“江南 한복판 달리는 自律走行車”…現代車, 서울市와 技術開發業務協約

동아經濟
入力 2019年 11月 21日 18時 55分

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다음 달 江南에 試驗用自律走行車 6代投入
서울市, 交通信號 및 道路 인프라 支援
오는 2021年까지 都心自律走行技術確保…2024年量産目標
水素車基盤都心自律走行 모빌리티 서비스 構築

현대자동차는 21日 서울市와 ‘世界最高의 自律走行 모빌리티 플랫폼 都市育成을 위한 諒解覺書’를 締結했다. 서울市新廳舍에서 열린 이날 協約式에는 박동일 現代車電子擔當副社長과 황보연 서울市都市交通室長等主要關係者가 參席했다.

이番業務協約을 통해 現代車는 世界에서 가장 複雜한 都市中 하나로 꼽히는 서울 강남구를 舞臺로 都心自律走行技術開發 및 實證에 拍車를 加한다. 서울市로부터 自律走行에 必須的인 交通信號 및 道路 인프라 支援을 받게 된다. 다음 달부터 江南地域 23個道路에서 都心自律走行車輛 6臺가 示範運行에 들어갈 豫定이다. 試驗用車輛數는 오는 2021年까지 最大 15代까지 擴大한다는 方針이다.

서울市가 提供하는 交通情報는 移動通信網을 통해 0.1秒單位로 24時間提供된다. 이로 인해 現代車는 信號燈色相 및 殘餘時間等核心的인 交通情報를 實時間으로 把握해 安全하게 都心自律走行을 具現할 수 있게 된다고 說明했다.

또한 서울市는 보다 正確하고 迅速하게 交通情報를 提供하기 위해 강남대로와 테헤란로, 언주로 等江南地域主要道路의 老朽化된 信號制御器 70餘臺를 交替하고 104個交叉路에 信號情報送出裝置를 設置할 豫定이다. 여기에 현대車 뿐 아니라 都心自律走行技術實證을 願하는 모든 企業과 學校等에도 信號情報를 開放한다는 計劃이다. 未來車産業發展을 위한 民官學協業生態系를 造成하기 위한 措置다.

現代車와 서울市는 이番協約基盤으로 오는 2021年末까지 世界最高水準都心自律走行技術을 確保하고 서울 江南 뿐 아니라 汝矣島와 上岩에서도 交通弱者等 모든 市民이 利用할 수 있는 都心自律走行 모빌리티 서비스를 示範運行 한다는 計劃이다. 오는 2024年까지는 都心自律走行技術을 商用化하고 交通事故가 사라진 未來交通都市의 標準을 선보인다는 目標를 設定했다.

現代車關係者는 “이番 서울市와 協業은 未來自動車産業發展을 위한 民官協業生態系造成의 意味 있는 첫걸음이 될 것”이라며 “서울市와 協業을 所重한 機會로 삼아 2024年까지 自律走行車量産目標를 達成할 수 있도록 最善을 다할 것”이라고 말했다.

한便現代車가 向後 선보일 都心自律走行 모빌리티 서비스는 水素電氣車를 基盤으로 構築될 豫定이다. 安全 뿐 아니라 環境까지 考慮한 窮極의 次世代 모빌리티 서비스가 될 展望이라는 說明이다.

東亞닷컴 김민범 記者 mbkim@donga.com