SPP朝鮮株式會社
[SPP Shipbuilding Co., LTD.]
| 形態
| 株式會社
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| 創立
| 東洋氣功: 2002年 9月 27日
東洋朝鮮: 2004年
SPP海洋朝鮮: 2005年 10月
SPP朝鮮(現): 2006年 1月
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| 創立者
| 이낙영
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| 産業 分野
| 造船業
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| 解體
| 2019年
2月 15日
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| 本社 所在地
| 慶尙南道
泗川市
사남면
海岸産業路 537
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核心 人物
| 이낙영(會長), 배승만(社長/代表)
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| 賣出額
| 18,859,518,477원 (2017)
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營業利益
| -10,450,286,710원 (2017)
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| -28,505,282,192원 (2017)
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| 資産總額
| -781,033,616,419원 (2017.12)
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| 主要 株主
| 이낙영: 100%
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從業員 數
| 899名 (2014.12)
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| 資本金
| 2,560,000,000원 (2017.12)
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| 웹사이트
| www
.sppship
.co
.kr/
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SPP朝鮮
은
大韓民國
의
朝鮮
企業
이다.
槪要
[
編輯
]
SPP조선의 電信은 2002年 設立된 東洋氣功이며, 會長인 이낙영이 2004年 東洋朝鮮으로 使命을 變更하며 本格的인 造船事業을 始作했다. 2005年 10月에는 SPP海洋朝鮮이 設立되었고 2006年 1月에는 東洋朝鮮에서 SPP朝鮮으로 使命을 變更하였다. SPP造船과 SPP海洋朝鮮으로 나눠져있던 會社는 旣存에 있던 SPP精工까지 包含해 2011年 1月부터 SPP朝鮮으로 統合되었다.
SPP造船은 泗川, 統營, 固城 세 곳에서 造船所를 運營했으며, 서울, 釜山, 아테네 地域에서 知事를 運營했었다. 系列社로 함안과 全羅道 栗村産團에 여러 系列社를 둔 大企業이었다.
한때 受注殘高 世界10位圈에 있었고, 2017年 2月까지 總300隻의 船舶을 引導 했었다.
2008年 리먼事態로 始作된 造船景氣 沈滯로 어려워지다 2019年 11月 12日 破産宣告 決定이 나고, 2021年 5月 10日 破産終結했다.
