昌原國家産業團地 (Changwon Industrial Complex)는 慶尙南道 昌原市 외동 , 내동 , 남산동 , 성주동 , 성산동 , 웅남동 , 적현동 , 귀곡동 , 新村洞 , 팔용동 一圓 一帶에 있는 産業團地로서 重化學工業 育成 政策에 依한 世界的인 尖端機械 産業團地造成을 目的으로 만들어졌다. 管理 面積은 25,302千m ² 이며, 分讓 面積은 總 8,959千m ² 이다. ^[1]

槪要 [ 編輯 ]

昌原國家産業團地(昌原工團)의 開發이 始作된 것은 1974年頃으로, 1970年代 當時 施行된 經濟開發 5個年 計劃 과 密接한 關聯이 있다. 昌原工團은 第3次 經濟開發 5個年(1972~1976)의 重化學工業 推進計劃에 依據 1973年 9月 19日 朴正熙 大統領의 ‘昌原機械工業基地 建設에 關한 指示’가 始初가 됐다. 이 해 4月 1日 昌原綜合機械 工業基地 開發을 위한 ‘産業基地 開發促進地域’으로 確定됐고, 이에 따른 産業基地 開發基本 計劃에 따라 昌原에 開發이 本格化되었다. 1975 年 밸브를 生産하는 釜山浦金(現 PK밸브) 稼動 始作으로 오늘날에 이르렀다. 1978年에는 大型 企業體인 금성사, 대우중공업, 기아기공, 韓國綜合特殊鋼, 釜山제철, 三星重工業, 효성중공업이 本格 生産 活動에 들어감에 따라 昌原團地는 이른바 발火器를 넘어 開化期에 本格 突入하게 된다. ^[2]

• 1975年 生産 15億, 輸出 60萬弗에서 1979年 에는 生産 4506億, 輸出 165萬弗
• 1979年 第2次 石油波動
• 1986年 貿易黑字 元年

立地 [ 編輯 ]

高速道路 [ 編輯 ]

• 구마高速道路 , 南海高速道路 洞馬山 IC(33km)

國道 [ 編輯 ]

• 國道 제2호선 (木浦↔昌原↔釜山)
• 國道 제14호선 (巨濟↔昌原↔浦項)
• 國道 제25호선 (鎭海↔昌原↔淸州)

地方도 [ 編輯 ]

• 地方도 제60호선 (羅州↔昌原↔量産)

航空 [ 編輯 ]

• 金海空港 (34km)

鐵道 [ 編輯 ]

• 창원역- 慶全線 隣接, 團地內 鎭海線 通過

港灣 [ 編輯 ]

• 馬山港
  • 第4埠頭(적현) 利用：2萬톤級 2改善座 接岸可能
  • 第5埠頭(鬼谷) 利用：2萬톤級 3改善座 接岸可能

같이 보기 [ 編輯 ]

• 大韓民國의 國家産業團地 目錄

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 2011 昌原國家産業團地 現況
• 韓國産業團地 工團