오스트리아 航空
의 乘務員이 乘客을 座席으로 案內하고 있는 모습
PSA 航空
의 航空 乘務員
航空 乘務員
(航空乘務員,
英語
:
flight attendant
) 또는
캐빈 크루
(
英語
:
cabin crew
)는
旅客機
에서 乘客들에게 接客 서비스를 하는
乘務員
이다. 性別에 따라 女性은
스튜어디스/에어 호스티스
(stewardess/air hostesses), 男性은
스튜어드/에어 호스트
(steward/air hosts)라고도 한다.
世界 最初의 航空 乘務員은
1930年
5月에
美國
의
보잉 에어 트랜스포트
(Boeing Air Transport)에서 8名의 登錄된
看護師
들이
샌프란시스코
와
시카고
를 運航하는
旅客機
에서 勤務한 것이다. 當時
旅客機
는 性能이 낮아 運航할 때 흔들림 等이 잦았으므로 相當數 乘客들이 運航 中
멀미
를 하여 이들에 對한
看護
를 하기 위해
看護師
들이 搭乘하였던 것이다.
海外의 境遇 男子 航空 乘務員에 한해서
武術 實力이 뛰어난 者
를 選拔하는데
하이재킹
을 未然에 防止하기 위해서이다.
服裝
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航空 乘務員의 服裝은
母子
,航空社 옷,
치마
,
스타킹
을 입는다.
航空 乘務員의 職級
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- 收拾乘務員 - 처음 스튜어디스로 入社하면 하게 되는 職級으로 收拾乘務員으로서의 修習期間은 3個月이다.
- 新入乘務員 - 收拾 乘務員으로 勤務한 지 3個月이 지나면 하게 되는 職級으로 新入乘務員으로서의 勤務期間은 3~5年이다.
- 副事務長(ASSISTANT PURSER) - 新入 乘務員으로 勤務한 지 3~5年이 지나면 資格審査를 거쳐서 하게 되는 職級으로 勤務期間은 3年이다.
- 事務長(PURSER) - 副事務長으로 勤務한 지 3年이 지나면 하게 되는 職級으로 事務長으로서의 勤務期間은 3年이다.
- 選任事務長(SENIOR PURSER) - 事務長으로 勤務한 지 3年이 지나면 資格審査를 거쳐서 하게 되는 職級으로 選任事務長으로서의 勤務期間은 3年이다.
- 首席事務腸(CHIEF PURSER) - 選任事務長으로 勤務한 지 3年이 지나면 進級 機會가 주어지는 스튜어디스의 最高 職級으로 首席事務長으로서의 勤務期間은 3年이다.
航空 乘務員의 職務
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平常時의 職務
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旅客機가 離陸하기 全義 職務
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- 機內의 安全 與否 點檢.
- 飛行 中 必要한 機內用品의 數量 및 搭載 與否 確認.
- 機內의 淸潔 狀態 確認.
旅客機가 滑走路로 移動할때의 職務
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- 安全띠
,
救命服
,
酸素마스크
, 非常 脫出口의 使用法 等에 對한 示範. (國內線)
- 乘客의
安全띠
着用 與否, 機內 移動物質의 固定, 禁煙 與否 等을 確認.
旅客機가 離陸한후의 職務
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- 乘客에게
헤드폰
을 提供하며
映畫
나
音樂
을 選定할 수 있도록 使用法을 說明. (國際線)
- 乘客의
入國申告書
와
稅關申告書
等의 作成法을 說明. (國際線)
- 乘客에게
機內食
을 提供. (國際線)
- 乘客에게 機內 免稅品을 販賣. (國際線)
- 患者
나 도움이 必要한 乘客을 보살핌.
旅客機가 到着하는 空港에 着陸할 때
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- 着陸을 案內하는 機內放送.
- 機內 最終點檢을 實施.
- 機內의 移動 物質을 固定
- 乘客의 安全띠 着用 與否를 確認.
旅客機가 到着 때의 職務
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- 乘客이 내리는 것을 도와줌.
- 客室 狀態나 乘客의 紛失物 等을 點檢.
- 運航關聯 報告書를 作成.
非常時의 職務
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- 乘客을 安心시키며 必要한 措置를 取함.
- 乘客을 迅速하고 安全하게 탈출시킴.
- 하이재킹을 試圖하는 테러犯을 鎭壓函. (男子 乘務員 限定)
海外乘務員
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中國 乘務員 條件
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- 나이: 年齡制限없음
- 學歷: 2年制 또는 4年制 正規大學 卒業(豫定)字
- 신장: 163cm以上, 175cm以下
- 視力: 裸眼視力 0.1 以上(亂視는不可)/矯正視力 1.0以上
- 英語 語學能力 試驗 必須, 中國語 可能者 優待
- 前職 乘務員(스튜어디스) 經歷者 優待
- 海外旅行에 缺格事由가 없는자
- 家族民 親知 中 法法經歷이 없는자
中國 乘務員 유니폼의 變遷史
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中國에서는 乘務員 유니폼의 變遷史가 크다고 한다. 1970年代에는 乘務員들은 軍服을 입었다. 그 理由가 1970年代에는 中國의 民間航空이 空軍에 所屬되어 있어서 乘務員들이 軍服을 입었었다. 그 當時에 입은 유니폼은 綠色 毛織 코트, 이中 버클人 小曆스타일과 비슷한 軍服을 입었다. 1980年代에는 中國의 民間航空이 空軍에서 分離되면서 피에르가르뎅이 디자인한 乘務員 유니폼을 導入함에 따라서 여러 類型의 乘務員 유니폼이 나왔다. 이때 입은 乘務員福이 새로운 中國 民間航空의 歷史였다고 한다. 유니폼의 特徵은 파란色의 재킷, 파란 치마, 화이트 셔츠를 입었다. 그 後 2003年代 프랑스 有名한 패션 디자이너가 디자인한 유니폼으로 代替했으며, 이때 乘務員들은 파란色과 빨간色으로 나누어서 유니폼을 갈아입었다.
[1]
中國 乘務員 유니폼
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中國東方航空유니폼
1. 中國國際航空
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中國의 象徵인 빨간色, 보라色, 파란色의 유니폼을 입고있다.
2. 中國東方航空
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東方航空 유니폼은 다른 유니폼과 달리 古典的인 느낌과 安定的인 느낌을 통해 다크블루 조끼, 치마와 흰 셔츠가 特徵이다.
3. 中國南方航空
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中國南方航空 유니폼의 特徵은 다른 航空社와 달리 上, 下衣가 같은 色이 아니라 다른 色으로 입는 것이 特徵이다.
各州
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外部 링크
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