히라노驛 (서일본 旅客鐵道)

히라노驛 ( 日本語 : 平野?, ひらのえき 히라노에키 ^[
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])은 日本 오사카部 오사카市 히라노區 에 位置한 서일본 旅客鐵道 의 驛 이다.

驛救助 [ 編輯 ]

旅客營業이 이루어지는 간사이 本選 ( 야마토地 선 )은 섬式과 斷食이 뒤섞인 複合形의 2面 3線과 덴露地方面通過線 1個를 가진 地上驛構造를 가지고 있으며 歷史는 교상 形態 로 되어 있다. 2·番線乘降場이 섬式이다.

이코카 및 提携交通카드 의 使用이 可能하다.

1	■ 야마토地 선	덴露地 · JR 난바 · 오사카 方面
2	元來는 貨物列車用으로, 旅客列車는 히라노 驛에서 普通列車가 快速을 待避할 때 使用한다.
3	■ 야마토地 선	奧地 · 나라 · 다카다 方面

1番乘降場이 下行不本選, 2番乘降場이 上行不本選, 3番乘降場이 上行本選이다. 下行本選은 1番乘降場과 2番乘降場 사이에 끼어 있는 乘降場이 없는 通過線으로서 存在하여 快速列車等이 通過할 때 使用한다.

또 2番乘降場은 조토 貨物船 의 列車가 구다라 로 進入할 때 使用한다.

1889年 5月 14日 : 오사카 鐵道가 미나토마치 ~ 가시와라 間에 開通한 鐵道路線의 驛으로서 開業하였다.
1900年 6月 6日 : 오사카 鐵道의 路線이 간사이 鐵道 에 依해 引受되어 간사이 鐵道의 所屬이 되었다.
1907年 10月 1日 : 國有化에 따라 日本國有鐵道 의 所屬이 되었다.
1909年 10月 12日 : 線路名稱制定에 따라 간사이 本選 의 所屬이 되었다.
1973年 12月 26日 : 히라노 驛構內에서 列車의 脫線顚覆事故가 發生하여 最小 150名以上의 死傷者가 發生하였다. 이 事故를 契機로 日本 에서 旣存自動列車停止裝置 를 改良한 ATS-P 의 開發이 이루어졌다.
1987年 4月 1日 : 民營化에 따라 서일본 旅客鐵道 의 所屬이 되었다.
2003年 11月 1日 : 이코카 의 使用이 開始되었다.

서일본 旅客鐵道 간사이 本選
加味 가모 方面	■ 야마토地 선	度夫始祖碼에 오사카 方面

이 글은 驛에 關한 토막글 입니다. 여러분의 知識으로 알차게 文書를 完成해 갑시다.