토요타 落티스 (Toyota Ractis)는 토요타 自動車 가 2005年 10月 에 出市한 小型 MPV이다.

1世代 [ 編輯 ]

펀 카고 의 後續 車種으로 出市되었다. 當時 日本 산 小型車로는 드문 16인치 타이어가 基本 適用되었고, 牌들 쉬프트, 파노라마 루프, 크루즈 컨트롤 等도 適用되었다. 1,300cc 가솔린 엔진과 1,500cc 가솔린 엔진으로 나뉘며, 1,500cc에서는 4輪驅動 을 選擇할 수 있다. 前輪驅動 에는 無段變速機 가, 4輪驅動 에는 4段 自動變速機 가 組合되었다. 當初 日本 內需 專用車였으나, 2009年 부터 홍콩 과 마카오 등에도 販賣되었다.

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  피카츄카로 改造된 토요타 落티스 定側面
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  피카츄카로 改造된 토요타 落티스 後側面

2世代 [ 編輯 ]

2010年 에 出市되었다. 1世代에 비해 前古가 50mm 以上 낮아졌고, 휠이 5 볼트 締結 方式으로 바뀌었다. 유럽 에서는 베르소 S로 販賣되며, 1,400cc 디젤 엔진도 있다. 開發 初期부터 후지 重工業 에 OEM 이 定해져 있었기 때문에 후지 重工業 의 人員들도 開發에 多數 參與하였다. 스바루 브랜드로 팔리는 트레지아는 基本的으로 車體와 메커니즘이 同一하나, 앞 部分의 디자인에 差異를 두었다. 日本 에서는 2016年 6月 에 落티스와 bB 의 統合 後續 車種인 탱크 와 루미 의 出市로 단종되었으나, 유럽 에서는 2017年 12月 까지 生産·販賣되었다.

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  스바르 트레지아 定側面
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  스바르 트레지아 後側面

外部 링크 [ 編輯 ]

• 토요타 日本 홈페이지

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토요타 落티스