컨버터블

컨버터블 (convertible)은 지붕을 접거나 펼 수 있는 自動車外形中 한 種類로, 美國 에서 主로 使用하는 用語이다. 一般的으로 로드스터 는 2人乘이지만, 컨버터블은 4人乘이다. 컨버터블은 普通 2도어이나, 1960年代 의 링컨 컨티넨탈 처럼 4도어認境遇도 있다.

用語 [ 編輯 ]

컨버터블을 獨逸語 로 카브리올레 (Kabriolett)라고 하며, 카브리誤(Cabrio)라고도 부른다. 오픈카 는 大韓民國 에서 흔하게 부르는데, 이는 英語인 'Open'과 'Car'가 日本에서 合成되어 만들어진 오픈카 (Open Car, 日本語 : オ?プンカ? )가 거쳐서 들어온 言語로 日本語式英語 이다.

지붕 形態 [ 編輯 ]

지붕은 普通織物 이나 비닐 로 되어 있고, 알루미늄 이나 鋼鐵 로 만들어진 境遇도 있다. 딱딱한 素材들의 지붕은 設計가 매우 精巧하기 때문에 製作에 相當한 努力이 들어야 한다. 알루미늄 이나 鋼鐵 같은 딱딱한 素材로 된 것은 하드塔이라고도 부르고, 織物 이나 비닐 같은 부드러운 素材로 된 것은 소프트塔이라 한다. 自動車種類의 하나인 로드스터 도 지붕을 접을 수 있어 컨버터블과 類似해 보이나, 컨버터블은 側面琉璃窓을 올렸다 내렸다 할 수 있으며, 지붕이 닫혔을 境遇全體的인 形態가 쿠페 와 거의 같아진다.

歷史 [ 編輯 ]

歷史的으로 1910年 에서 1930年 사이의 빈티지機時代의 自動車들은 基本的으로 컨버터블이었다. 지붕을 얹기에는 弱한 엔진 과 自動車 는 馬車와 비슷한 것이라는 大衆의 認識으로 인한 것이었다. 그러나 1910年 에 캐딜락 이 最初로 지붕으로 닫힌 自動車를 내놓으면서 基本自動車外形이 變化하기 始作했다. 以後로 컨버터블은 자주 適用되는 自動車外形은 아니었다. 特히 美國 에서는 美國政府 가 1970年代中盤自動車顚覆事故市의 安全에 關한 規制를 施行하면서 美國自動車製造會社들이 컨버터블 製作을 꺼려했다. 甚至於 1976年 에 캐딜락 엘도라도 의 廣告文句가 '美國의 마지막 컨버터블'(The last convertible in America)일 程度로 1970年代 에는 컨버터블이 거의 자취를 감추었다. 代身 타르가 톱(Targa tops)李 머슬카 에 適用되면서 컨버터블의 代替 디자인으로 脚光을 받았다. 그러나 1980年代 들어 크라이슬러 레바론 과 사브 900 等이 登場하며, 컨버터블은 다시 華麗하게 再起한다. 게다가 유럽 에서는 폭스바겐 골프 같은 小型車들이 카브리올레 디자인으로 販賣되었다. 最近에는 거의 모든 自動車製造會社들이 컨버터블 自動車를 生産할 程度로 다양한 컨버터블이 生産되고 있다.

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