地方도 제1131호선
(5·16道路)은
濟州特別自治道
西歸浦市
吐坪洞
碑石거리 交叉路와
濟州市
이도1동
남문사거리를 잇는
濟州特別自治道
의
地方도
이다. 道路名住所는
516로
이다. 道路 이름은
5·16 軍士 政變
때 만들어진 道路라 해서 이러한 名稱이 붙었다. 以前에는
國道 제11호선
이었다.
漢拏山
一帶를 南北으로 가로질러
濟州市
와
西歸浦市
를 一直線으로 잇는 것이 特徵이며,
第1橫斷道路
라는 別稱을 가지고 있기도 하다.
西歸浦市
남원읍
에서
영천동
에 이르는 區間은 往復 4車路,
濟州市
이도동
에서
아라동
에 이르는 區間은 往復 6車路, 나머지 區間은 往復 2車路로 構成되어 있다.
歷史
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]
本來 이 道路는 濟州市
觀德亭
에서 區
南濟州郡
廳舍를 잇는 道路였으며, 1932年에 賃搗로 開設되어 사람들이 往來하기 始作했고 1943年에 地方道路 指定되었다.
[1]
1956年에 이 道路에 對한 整備가 始作되다가 1961年에 發生한
5·16 軍士 政變
以後 本格的으로 擴張 및 整備가 이루어졌다. 當時 軍政 濟州道知事였던
김영관
海軍 所長은 政府의 財政 與件과 道路 利用 展望으로 따져봤을 때 國家事業으로 施行할 道路가 아니었음에도 不拘하고 끝까지 推進해 政府 當局과 折衝이 이루어져 國家的인 支援이 이루어졌다고 한다.
이 道路 開設에 對한 起工式은 1962年 3月 24日에 當時 제주도청 앞 公設運動場(只今의 濟州市廳 앞)에서 이루어졌는데 起工式에 海軍軍樂隊와 儀仗隊, 海兵鼓笛隊 等이 動員되고 當時 大韓民國에서 人氣를 끌었던 歌手인
박재란
,
悚憫도
等이 祝賀 公演을 왔으며 이를 또
KBS
에서 라디오를 통해 全國에 中繼를 했다고 한다. 當時 中繼에는 故
任宅根
아나운서가 進行했다고 한다. 1969年 10月 1日이 되어서야 이 道路에 對한 開通式이 이루어졌는데 이 때 工程率이 70%였음에도 不拘하고 5日 後 大統領 選擧가 있어 미리 開通式을 했다는 逸話도 傳해진다.
[2]
[3]
이 道路의 開通으로 인해 濟州에서 西歸浦로 갈 때 無慮 5時間이 걸리던 時間이 約 1時間 30分으로 줄어드는 劃期的인 效果를 가져왔으며,
漢拏山
南部 地域에서 濟州市로 갈 때 交通이 便利해졌다. 이 道路 山川壇 北쪽에
朴正熙
大統領 揮毫로 쓴 道路名비가 있으며 城板岳休憩所 入口에는 이 道路 建設을 推進한 김영관 道知事의 功績碑가 세워져 있다.
5·16道路는 當時에 큰 豫算을 들여서 만든 道路였기 때문에 觀光的 價値, 濟州道 南北의 産業 動脈 役割을 하여 投資費 回收를 目的으로 濟州島에서 料金 徵收 條例를 만들어 1972年 4月 18日부터 通行料를 徵收했다. 그러나 通行料 徵收로 인해 觀光客이 道路 利用에 不便을 겪었고 國道로 指定되어 道路 維持에 濟州島의 豫算이 아니라 國庫가 投入되고 있기 때문에 濟州島에서 料金을 받는 것이 不合理하다는 批判이 나와 1982年 12月 31日부터 料金 徵收 條例가 廢止되면서 無料化되었다. 廢止 直前 當時 利用 料金은 大型버스 400원, 中型버스 250원, 小型乘用車 200원, 貨物自動車 150원, 小型貨物車 100원이었다고 한다.
그 後 繼續 國道로 維持되다가
2006年
濟州特別自治道
設置 및 國際自由都市 造成을 위한 特別法 第251條 第3項에 依해
2008年
11月 17日
部로
地方도 1131號線
으로 格下되었다.
主要 經由地
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- 西歸浦市
- 吐坪洞
碑石거리 交叉路 - 討平射距離 - 霜曉入口 交叉路 - 霜曉校 - 돈내코入口 交叉路 -
西歸浦産業科學高等學校
- 상효동
- 남원읍
서성路入口 交叉路 - 水嶽橋 - 回高校 - 東修交 - 城板岳休憩所
道路名
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實際 地方도 제1131호선은 516道路 外에도 다른 道路名을 가진 區間이 있다.
各州
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國家支援地方道
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京畿道(300)
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江原特別自治道(400)
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忠淸北道(500)
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忠淸南道(600)
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全北特別自治道(700)
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全羅南道(800)
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慶尙北道(900)
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慶尙南道(1000)
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濟州特別自治道(1100)
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