英國의 偵察機 일렉트릭 캔버라 PR.9
偵察機
(偵察機,
英語
:
Reconnaissance aircraft
)는 敵의 活動을 觀察하기 위해 使用되는 軍用 飛行機이다. 主로 武裝을 하지 않는다.
歷史
[
編輯
]
1912年 10月 16日 불가리아의 Albatros 飛行機는 戰場에서 유럽 最初의 偵察飛行을 遂行했다.
現在 使用
[
編輯
]
이스라엘, 美國, 남아프리카공화국 等 많은나라에서 多數의
UAV
(Unmanned aerial vehicle)偵察機가 最近에 實戰配置되었거나 開發中에 있다.
現在 開發中에 있는 것은 많지만, 그中에서도
U-2
氣를 닮은, 高高度 제트推進 飛行機인
RQ-4 글로벌 호크
와 좀 작은, 中高度의
RQ-1 프레데터
가 있다.
슈바이처 航空
은 輕量 헬기의 遠隔操縱버전으로 開發中이다.
全 世界의 大部分의 空軍은 專用 偵察機가 不足하다. 그래서 戰鬪機나 輸送機에 偵察카메라를 附着해서 使用한다.
偵察機의 形態
[
編輯
]
旣存 航空機의 改造
[
編輯
]
가장 흔한 形態이다. 旣存의 戰鬪機를 改良하거나 別途의 高解像度 카메라를 裝着한
偵察用 포드
를 旣存 戰鬪機의 胴體 下部에 裝着하여 確保 可能하다.
第2次 世界 大戰
以前에는 특별한 裝備없이 小型 航空機나 復座型 戰鬪機의 後方席에 카메라를 가진 寫眞師가 搭乘하여 目標物 乃至는 目標 海域(地域)을 撮影하곤 했다. 이러한 形態의 偵察機는 高價의 改造 費用을 들이지 않고 값싸게 갖출 수 있고 또 旣存에 保有 中인 戰鬪機와 普及 및 部品, 廠整備를 共有함으로써 運用 維持 費用도 節約할 수 있다는 長點이 있어 如前히 重要한 比重을 차지한다. 代表的인 機種은 다음과 같다.
RB-47H
RF-4C
Mig-25R
제네럴 더以內믹스 RF16
無人 航空機
[
編輯
]
無人 航空機는
이스라엘
軍이
베카 溪谷
戰鬪에서 使用한 以來 機體가 작아 敵의 對共防禦網 回避에 유리하고, 大型 戰鬪機가 接近할 수 없는 곳도 接近할 수 있다는 等의 長點으로 인해 先進國에서 採用이 늘고 있다. 仔細한 것은
無人 航空機
文書를 參照하라.
專門 偵察機
[
編輯
]
처음부터 戰鬪용이 아닌 偵察 專用機로 開發된 形態이다. 美國의
SR-71
과
U-2
等이 있다.
電子戰 諜報機
[
編輯
]
앞서 言及된 偵察機들이 모두 高解像度 카메라를 利用하여 航空 寫眞을 撮影하는 것에 反해 電子戰 諜報機는 敵軍의 通信 및 레이다 周波數에 對한 情報를 蒐集하는 任務를 遂行한다. 敵軍의
電子 情報(ELINT)
를 蒐集함으로써 效果的인 對應策을 樹立하기 위한 基本 資料를 情報部署에 提供하며, 敵의 通信網을 監聽하는 任務도 遂行한다. 이러한 航空機들은 大部分은 編制 上으로는 正規軍에 編制되어도 實際 作戰 運用은 該當國의 情報部署에서 管轄하는 境遇가 많다.
代表的인 機種으로 美國의
RC-135
(東海에서 北韓 空軍에 依해 擊墜된 적이 있다),
EP-3
(지난
2001年
中國 空軍의
F-8II
戰鬪機와 衝突한 氣體이다) 等이 있다. 이들의 共通點은 重刑
輸送機
를 改造한 것들이라는 點이다. 長時間 航空 滯留를 하여 敵의 情報를 蒐集할 必要性이 있기 때문에 適當한 航速距離와 滯空能力을 가졌으면서도 지나치게 큰 크기의 航空機를 回避한 結果이다. RC-135의 原形인
C-135
도 輸送機이며, EP-3에 使用된 機體는
P-3 오라이언
對潛電氣를 電子戰 用途로 改造한 것이다.
(한便, 諜報機 外에 同一한 目的으로 中大型의 배를 運用하는 境遇도 있으나 이 文書에서는 除外하도록 한다.)
美國
- RC-135
偵察機의 種類
[
編輯
]
- 戰略偵察機와 戰術偵察機
- 誘引偵察機와 無人偵察機
같이 보기
[
編輯
]
外部 링크
[
編輯
]
