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禹에나에역

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우에나에
역사
歷史
승강장 전경
乘降場 前景
Map
槪括
管轄 機關 홋카이도 旅客鐵道
所在地 일본의 기 日本 홋카이도 도마코마이시
座標 北緯 42° 42′ 48.6″ 東京 141° 44′ 06″  /  北緯 42.713500° 東京 141.73500°  / 42.713500; 141.73500
開業일 1926年 8月 21日
驛 番號 H16
乘降場수 섬式 乘降場
備考 無人驛
距離標
홋카이도 旅客鐵道 지토세 선
누마盧하타 起點 6.4km
누마盧하타
(6.4 km)
미나미치토세
(12.0 km)

禹에나에역 ( 日本語 : 植苗? )은 日本 홋카이도 도마코마이시 에 있는 홋카이도 旅客鐵道 지토세 선 相議 鐵道驛 이다. 驛 番號는 H16 , 電報 略號는 右나 ( 日本語 : ウナ )이다. 無人驛으로서 Kitaka (키打카) 카드用 肝이 改札機가 設置되어 있어 IC카드 를 使用할 수 있지만 乘車券 이나 카드의 販賣를 위한 窓口나 自動販賣機 가 設置되어 있지 않기 때문에, 列車 內에서 乘車券을 購入해야 한다. 隣近의 비비役 과 함께 一部 普通列車는 停車하지 않고 通過한다.

驛名 由來 [ 編輯 ]

禹에나에라는 이름은 홋카이도 原住民 아이누 族 言語 아이누 어 의 '웬나이'에서 由來했다. '웬나이'란 '나쁜 '이라는 意味인데, 무엇이 나쁘다는 意味인지에 對해서는 不明確하다. 다만 大體的으로 "水質이 마시기에 적합하지 않다", " 물고기 가 잘 잡히지 않는다", "江바닥이 바위 투성이로 걷기 어렵다" 等의 理由일 것이라 推定되고 있다.

歷史 [ 編輯 ]

우에나에 驛은 1926年 8月 21日 홋카이도 鐵道 삿포로 선 의 逆으로 開業하였으며, 以後 1943年 8月 1日 戰時動員令에 따른 四철 買入에 따라 홋카이도 鐵道가 國有化, 日本 國鐵 지토세 선 의 逆이 되었다. 1945年 12月 25日 부터는 貨物의 取扱도 實施하였으나, 1960年 8月 1日 部로 一般 貨物의 取扱이 中斷되었으며, 1980年 5月 15日 에는 小貨物 取扱도 中斷됨으로써 우에나에 驛에서의 貨物 取扱은 完全히 中斷되게 된다.

以後 1984年 3月 31日 部로 無人化가 實施되었으며, 1987年 4月 1日 部로 日本 國鐵의 分割 民營化 에 따라 홋카이도 旅客鐵道 (JR홋카이도) 管轄로 繼承되어 現在에 이르고 있다. 2008年 10月 25日 부터는 Kitaka 카드의 使用이 可能해졌다.

타는 곳 [ 編輯 ]

1 지토세 선 (上行線) 도마코마이 方面
2 지토세 선 (上行線) 미나미치토세 · 지토세 · 삿포로 · 데이네 · 오타루 方面

元來는 2面3選의 相對式/섬式 複合 乘降場 構造였으나, 後日 가운데 線路가 弊船되면서 相對式 乘降場은 上行線 專用, 섬式 乘降場은 下行線 專用으로 使用되고 있다.

驛 周邊 [ 編輯 ]

隣接驛 [ 編輯 ]

홋카이도 旅客鐵道 치토세 선
H14 미나미치토세
삿포로   · 오타루 方面
普通 H17 누마盧하타
도마코마이 方面