아리안 6
一般 情報
用度	重刑 發射體
製作者	유럽 宇宙局
使用國	프랑스
諸元
戰場	63 m (207 ft)
直徑	5.4 m (18 ft)
重量	530~860 t
運搬軌道	LEO, GTO, GEO, SSO, LTO
斷水	2段
能力
LEO 페이로드	A64: 21,650 kg (47,730 lb) A62: 10,350 kg (22,820 lb)
GEO 페이로드	A64: 5,000 kg (11,000 lb)
GTO 페이로드	A64: 11,500 kg (25,400 lb) A62: 4,500 kg (9,900 lb)
SSO 페이로드	A64: 15,500 kg (34,200 lb) A62: 7,200 kg (15,900 lb)
發射 歷史
狀態	開發 中
發射場	기아나 宇宙센터 , ELA-4
銃 發射 數	0
成功 수	0
失敗 수	0
最初發射日	2024年 6月 15日 ~ 7月 31日 (豫定)
부스터
부스터수	2 ~ 4個
엔진	P120
推力	各 4,650 kN (1,050,000 lbf)
推進劑	LH2 / LOX
1段 로켓
엔진	벌케인 2.1
推力	1,370 kN (310,000 lbf)
推進劑	LH2/LOX
2段 로켓
엔진	빈치 엔진
推力	180 kN (40,000 lbf)
推進劑	LH2/LOX

아리안 6 (Ariane 6)은 유럽 宇宙局 傘下 아리안그룹 이 開發中인 宇宙發射體이다. 2023年 最初發射를 할 計劃이다.

歷史 [ 編輯 ]

2段 發射體이며, 1段 옆에 작은 부스터 固體로켓 2個 또는 4個를 裝着했다. 1段은 推力 130톤의 가스 發生機 사이클의 液體水素/液體酸素 벌케인 2.1 엔진을 使用한다. 2段은 2톤 推力 液體水素/液體酸素 엔진을 使用한다. 21톤의 LEO 運搬能力을 가졌다. 기아나 宇宙 센터 에 아리안 6 發射臺를 새로 建設中이다.

日本 [ 編輯 ]

아리안6는 日本의 新型 로켓인 H3와 構造的으로 매우 恰似하다. 그러나 유럽(ESA)은 液體水素燃料를 使用하는 아리안6街 世界 商業用 로켓 市場에서 淘汰할 것으로 認識하고 再使用 發射體(아리안 넥스트)의 開發을 서두르고 있다. 유럽은 이를 爲해 메테人을 燃料로 使用하는 프로메테우스 엔진(推力 100t級)을 2017年부터 開發中에 있다.

大韓民國 [ 編輯 ]

유럽(ESA)李 開發中인 再使用 發射體(아리안 넥스트)는 그 設計 方式과 開發 日程에 있어서 韓國의 次世代 發射體와 매우 恰似하다. 유럽과 韓國 모두 스페이스X 펠컨9을 追從하는 再使用 發射體를 開發할 豫定이다. 유럽(ESA)은 메테人을 燃料로 하는 프로메테우스 엔진(推力 100t級) 7-9基를 클러스터링하여 메인 1段으로 使用할 豫定이다. 韓國은 케로신을 燃料로 하는 KRE-100(推力 100t級) 5基를 클러스터링하여 메인 1段으로 使用할 것이다. 유럽과 韓國 모두 基本形, 부스터 裝着型(유럽은 液體부스터, 韓國은 固體부스터), 그리고 메인 1段 엔진을 부스터로 하여 펠컨 헤비와 같은 最大 擴張型 形態로 運用하는 바리에이션을 各各 開發할 豫定이다. 유럽과 韓國 모두 2030年代 初에 開發을 完了할 豫定이다.

各州 [ 編輯 ]