선저우 宇宙船
(神舟飛船)은 中國의 有人宇宙船이다.
歷史
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1994年 러시아는 宇宙技術을 中國에 輸出했다. 1995年 소유즈 宇宙船 技術移轉 契約을 締結했다.
宇宙飛行士
訓鍊, 소유즈 宇宙線 提供, 生命維持裝置, 도킹 시스템, 宇宙服 等의 技術을 移轉했다. 1996年 2名의 中國
宇宙飛行士
가
유리 가가린 宇宙飛行士 訓鍊 센터
에서 訓鍊을 받았다. 이들은 歸國해 다른 中國
宇宙飛行士
들을 훈련시켰다.
주취안 衛星發射센터
에 선저우 宇宙船 發射場을 새로 建設했다. 1998年 선저우 宇宙船을 搭載한
창정 2F
로켓의 模型을 地上에 設置해 地上 테스트를 했다.
소유즈 宇宙線
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선저우 宇宙船은 러시아
소유즈 宇宙線
의 디자인과 닮았다. 1966年 最初 發射된 3人乘
소유즈 宇宙線
은 2018年 現在 4世代 소유즈가 發射되고 있으며, 무게는 7.2톤 程度인데, 선저우는 보다 大型으로, 7.84톤에 3人乘이다.
1966年의 1世代
소유즈 宇宙線
은 무게 5.88톤에
宇宙服
을 입지 않은
宇宙飛行士
3人이 搭乘했다. 그러나 선저우 宇宙船은 最初 버전부터
宇宙服
을 입은
宇宙飛行士
3人이 搭乘하게 設計되었다.
선저우度 소유즈와 같이 3個의 모듈로 構成되어 있다. 軌道船 모듈, 地區에 落下하는 再進入 모듈, 메인 엔진 等의 서비스 모듈이다.
發射記錄
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- 선저우 1號
? 1999年 11月 19日, 無人 試驗飛行
- 선저우 2號
? 2001年 1月 9日, 動物 搭乘
- 선저우 3號
? 2002年 3月 25日, 無人 試驗飛行
- 선저우 4號
? 2002年 12月 29日, 無人 試驗飛行
- 선저우 5號
? 2003年 10月 15日,
良吏웨이
搭乘,
地球 低軌道
를 14回 回戰
- 선저우 6號
? 2005年 10月 12日, 5日間 飛行, 2人 搭乘
- 선저우 7號
? 2008年 9月 25日, 最初로 3人 搭乘, 最初로
宇宙游泳
- 선저우 8號
? 2011年 10月 31日, 無人 試驗飛行,
톈궁 1號
宇宙停車場에 도킹
- 선저우 9號
? 2012年 6月 16日, 最初의 女子 宇宙飛行士 搭乘,
톈궁 1號
宇宙停車場에 도킹
- 선저우 10號
? 2013年 6月 11日, 1人은 女子,
톈궁 1號
宇宙停車場에 도킹
같이 보기
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構成 모듈
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訪問 宇宙船
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實驗 裝置
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- ESER
- BER
- SGRR
- FPER
- TSER
- CER
- MFER
- CMER
- CAER
- HTFR
- HMGR
- VGER
- RACK
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發射場 및 施設
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發射體
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移轉 計劃
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