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선저우 宇宙船 (神舟飛船)은 中國의 有人宇宙船이다.

歷史 [ 編輯 ]

1994年 러시아는 宇宙技術을 中國에 輸出했다. 1995年 소유즈 宇宙船 技術移轉 契約을 締結했다. 宇宙飛行士 訓鍊, 소유즈 宇宙線 提供, 生命維持裝置, 도킹 시스템, 宇宙服 等의 技術을 移轉했다. 1996年 2名의 中國 宇宙飛行士 가 유리 가가린 宇宙飛行士 訓鍊 센터 에서 訓鍊을 받았다. 이들은 歸國해 다른 中國 宇宙飛行士 들을 훈련시켰다. 주취안 衛星發射센터 에 선저우 宇宙船 發射場을 새로 建設했다. 1998年 선저우 宇宙船을 搭載한 창정 2F 로켓의 模型을 地上에 設置해 地上 테스트를 했다.

소유즈 宇宙線 [ 編輯 ]

선저우 宇宙船은 러시아 소유즈 宇宙線 의 디자인과 닮았다. 1966年 最初 發射된 3人乘 소유즈 宇宙線 은 2018年 現在 4世代 소유즈가 發射되고 있으며, 무게는 7.2톤 程度인데, 선저우는 보다 大型으로, 7.84톤에 3人乘이다.

1966年의 1世代 소유즈 宇宙線 은 무게 5.88톤에 宇宙服 을 입지 않은 宇宙飛行士 3人이 搭乘했다. 그러나 선저우 宇宙船은 最初 버전부터 宇宙服 을 입은 宇宙飛行士 3人이 搭乘하게 設計되었다.

선저우度 소유즈와 같이 3個의 모듈로 構成되어 있다. 軌道船 모듈, 地區에 落下하는 再進入 모듈, 메인 엔진 等의 서비스 모듈이다.

發射記錄 [ 編輯 ]

• 선저우 1號 ? 1999年 11月 19日, 無人 試驗飛行
• 선저우 2號 ? 2001年 1月 9日, 動物 搭乘
• 선저우 3號 ? 2002年 3月 25日, 無人 試驗飛行
• 선저우 4號 ? 2002年 12月 29日, 無人 試驗飛行
• 선저우 5號 ? 2003年 10月 15日, 良吏웨이 搭乘, 地球 低軌道 를 14回 回戰
• 선저우 6號 ? 2005年 10月 12日, 5日間 飛行, 2人 搭乘
• 선저우 7號 ? 2008年 9月 25日, 最初로 3人 搭乘, 最初로 宇宙游泳
• 선저우 8號 ? 2011年 10月 31日, 無人 試驗飛行, 톈궁 1號 宇宙停車場에 도킹
• 선저우 9號 ? 2012年 6月 16日, 最初의 女子 宇宙飛行士 搭乘, 톈궁 1號 宇宙停車場에 도킹
• 선저우 10號 ? 2013年 6月 11日, 1人은 女子, 톈궁 1號 宇宙停車場에 도킹

같이 보기 [ 編輯 ]

• 863 計劃
• 베이징 航空港千大學
• 하얼빈 工業大學
• 창정 로켓
• 톈궁 計劃