보잉 929
(Boeing 929)는
보잉
이 開發한 唯一한 배로,
水中翼船
이다.
제트포일
(Jetfoil)이라는 別名으로도 알려져 있다.
槪要
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로버트 베이트먼(Robert Bateman)이 開發을 指揮한 製品으로, 航空機에 使用한 여러 시스템들이 應用된 倍이다. 처음에는 軍事用으로 開發이 始作되었으나 1974年 4月에 이르러 167名에서 400名까지의 旅客을 태울 수 있도록 上程된 旅客用의 開發도 始作되었다.
[1]
軍事用은 929, 旅客用은 929-100이라는 形式 番號가 附與되었으며 1975年에 세 隻의 929-100이
하와이
의 禪師인 詩플라이트(Seaflite Inc.)에 納品되었다. 이들은 1979年까지 使用된 後 홍콩의 禪師인 파이스트 히드로포일(
遠東水翼船務有限公司
)에 賣却되어 홍콩~마카오 航路에 投入되었다.
[2]
929-100型은 繼續 生産되어
大韓海峽
,
英佛海峽
,
카나리아 制度
, 사우디 아라비아, 인도네시아 等地에서 使用되었다.
1979年에는
英國 王立 海軍
이 929兄을 購入하여 스피디(Speedy) 함이라는 이름으로 運用을 開始했다.
[3]
就航 路線
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이 船舶이 就航하고 있는 路線은
홍콩
과
마카오
를 오가는 旅客船 外에도
日本
의 本土
[4]
와 落島를 오가는 배便,
釜山港旅客터미널
에서
규슈
의 첫 關門 基地인
하카타港
이나
쓰시마섬
의
이즈하라港
,
히타카쓰항
等을 오가는 배便도 勿論 運航하는 것으로 드러나고 있다.
各州
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