甁목
(
英語
:
bottleneck
) 現象은 全體 시스템의 性能이나 容量이 하나의 構成 要素로 인해 制限을 받는 現象을 말한다. "甁목"이라는 用語는 물이 甁 밖으로 빠져나갈 때 病의 몸통보다 甁의 목部分의 內部 지름이 좁아서 물이 相對的으로 천천히 쏟아지는 것에 比喩한 것이다.
프로젝트 管理
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프로젝트 管理
分野에서 甁목 現象은 一連의 過程 가운데 하나의 過程, 곧 制限된 容量은 全體의 容量을 줄게 만드는 現象이다. 이를 "甁목點"(bottleneck point)으로 부르기도 한다. 이 用語는 比喩的으로 甁의 목部分에서 가져온 것으로 液體의 流速은 甁목에 制限을 받는다는 데 起因한다.
프로젝트 管理에 關한 槪念은 다음과 같다:
工學
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工學
分野에서의
甁목
現象은 全體 시스템의 性能이나 容量이 하나의 構成 要素에 深刻하게 制限받는 現象이다. 이를 프로젝트 管理에서 言及한 것과 같이
甁목點
으로 부르기도 한다.
甁목은 한 시스템의
크리티컬 패스
에 依存하며 가장 낮은 處理量을 提供한다. 甁목은 一般的으로 시스템 設計者들이 避하는 便이다. 甁목 現象은
프로세서
,
通信 링크
, 데이터 處理
소프트웨어
等에 該當할 수 있다.
一般的으로 시스템 設計者는 甁목 現象을 防止하고자 하며, 設計 過程에서 甁목 地點을 찾아내고 修正하는데 많은 努力을 기울인다.
컴퓨터 通信
이라면
通信 링크
가, 컴퓨터 시스템이라면
프로세서
나
소프트웨어
가 甁목이 될 수 있다.
交通
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오른쪽 道路의 "工事 中" 作業으로 모든 交通量이 한 道路로만 가게 함으로써 엄청난 交通 滯症, 곧 甁목 現象을 일으킨다.
道路 工事로 인한 交通의 甁목 現象
交通에서 甁목 現象을 이야기하자면 좁은
道路
를 말할 수 있다. 이를테면 한 番에 깔리는 道路 數가 적다든지
鐵道
線路를 줄일 때 甁목 現象이 일어난다. 좁은
다리
나
터널
, 道路 工事 等으로 인해 일어날 수도 있다.
소프트웨어
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컴퓨터 프로그래밍
에서 부르는
소프트웨어 性能 分析
은 甁목 現象을 追跡하는 일을 말한다.
性能 分析家
가 專門 道具의 도움을 받아 이러한 現象을 줄이는 일을 한다. 全般的인 알고리즘 效率性을 改善하여 特別한 段落의 코드가 되도록 빨리 遂行할 수 있게 만드는 것이 目的이다.
같이 보기
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