慶州터널
交通施設	京釜高速道路
國籍	大韓民國
管理	한국도로공사
길이	서울 方向 1, 2車路 : 135m 서울方向 3車路, 갓길 : 152m 釜山 方向 : 185m
幅	9.2m
有效幅	8.3m
높이	6.8m
開通일	往復 4車線: 1969年 12月 29日 往復 6車線: 2018年 12月 13日
位置
位置	慶尙北道 慶州市 書面 도계리

慶州터널 (慶州터널)은 大韓民國 의 慶尙北道 慶州市 書面 도계리에 位置한 京釜高速道路 上의 터널이다. 터널 길이의 境遇 서울方向 1,2車路는 135.0m, 서울方向 3車路는 152.0m이고, 幅은 9.2m, 높이 6.8m이다. 1969年에 竣工된 大韓民國 最初의 高速道路 터널로, 釜山 方面으로는 마지막 터널이다.

2018年 12月 13日 京釜高速道路 언양 分岐點 ~ 永川 나들목 區間과 함께 往復 6車路로 擴張 開通하였다. 이로 因해 下行線을 185m의 새로운 3車線 터널로 新設함에 따라 旣存의 下行 2車線 터널은 上行線으로 轉換되었다. 따라서 上行線은 分期 後 合流하기 때문에 車線과 方向을 잘 確認해야 한다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 慶州터널 (國道)
• 황간터널 : 서울 方面

	이 글은 慶尙北道에 關한 토막글 입니다. 여러분의 知識으로 알차게 文書를 完成해 갑시다.
	이 글은 道路에 關한 토막글 입니다. 여러분의 知識으로 알차게 文書를 完成해 갑시다.