經由 (輕油, Diesel)란 原油 나 콜타르 를 蒸溜 하여 얻은 기름이다. 美國 에서는 中油 品質基準 6段階 中 No.1~No.3에 該當되는 蒸溜 輕油를 가리키기도 한다.

用語 [ 編輯 ]

gas oil이라고도 한다. 經由(輕油)라는 表現은 中油 에 비해 相對的으로 密度가 낮기 때문에 붙여진 이름이다. 勿論 揮發油 , 燈油 에 비해서는 比重이 크다.

特性 [ 編輯 ]

輕油는 炭化水素를 主成分으로 한 透明한 液體이며, 若干의 粘性度 있다. 色은 無色에서 軟한 노란色 및 軟한 褐色을 띠고 있다. 普通 芳香族 炭化水素 로 된 添加劑를 넣을 境遇에 若干의 色을 띠는 境遇가 많다.

끓는 點의 範圍는 250~350 °C이다. 密度 는 820~845 kg/m ³ , 比重은 0.82~0.87, 引火點은 50 °C 以上, 發火點은 210 °C 程度이다. 炭化水素 分子當 炭素수는 普通 10~15個 사이이다.

輕油는 石油系의 輕油와 타르系의 經由로 나뉜다. 石油系 輕油는 原油를 蒸溜할 때 燈油에 이어 流出 되는 成分이고, 타르系는 石炭乾溜가스 에서 分離되는 兆經由 와 타르 蒸溜 때 얻어지는 타르 輕油를 말한다. 普通 輕油라고 하면 石油系 輕油를 말한다.

輕油는 揮發性이 낮아서 불이 쉽게 붙지 않기 때문에 爆發의 危險이 적다.

用度 [ 編輯 ]

主로 디젤엔진 의 燃料로 使用된다. 그 밖에 石油버너의 燃料로 쓰이기도 하고 機械洗滌에 쓰이기도 한다. 單純한 燃料나 原料로 쓰일 때는 簡單히 精製해서 使用해도 無妨하지만 디젤 機關의 燃料로 쓸 때는 微細한 먼지도 包含하지 않고 適當한 粘度를 갖는, 세탄가 가 높고 유황분 이 적은 것이 良好하다. 또한 着火性 이 좋을 것, 適當한 粘度를 가질 것, 水分이나 不純物이 없을 것. 유황분이 적을 것 等의 條件을 갖는다. ^[1]

毒性 [ 編輯 ]

輕油는 가솔린과 달리, 微細먼지를 많이 發生 시키는데, 輕油에 含有된 유황분이 空氣 中으로 黃酸化物質을 排出시키는 問題點이 있다. 主로 發生하는 것으로 窒素 酸化物 , 二酸化 黃 이 있으므로, 디젤 엔진의 排氣가스 中 窒素 酸化物(NOx), PM(粒子狀 物質)을 物理的으로 不完全 燃燒된 디젤에서 생기는 炭化水素 찌꺼기 等의 有害物質을 세라믹 허니컴 필터로 捕執한 後에, 550 °C 程度의 높은 溫度로 다시 태워 높은 溫度로 태우는 디젤 粉塵 필터裝置(Diesel Particulate Filter)와 우레아( 암모니아 水溶液 )를 噴射하여 化學的 反應으로 窒素 酸化物(NOx)을 中和시키는 選擇的 還元 觸媒裝置(Selective Catalytic Reduction)를 義務化하는 趨勢다.

選擇的 觸媒 還元 (Selective Catalytic Reduction) 裝置에 使用되는 尿素水 ( 우레아 水溶液)는 窒素酸化物은 勿論 가솔린 엔진에서 多量 發生하는 一酸化炭素까지 低減시키는 效果가 있지만, 特히 디젤엔진에 있어 窒素酸化物을 줄이는 效果가 좋고 燃費 改善의 效果를 얻을 수 있기에 現在 國內 業體인 KG모빌리티 의 RV 모델( 뷰티풀 코란도 )을 비롯한, 現代自動車 와 起亞 의 乘用(RV) 및 商用 車輛, 르노코리아 의 SUV 모델인 QM6 等에 널리 使用되고 있다. 다만 DPF 車輛과 달리 運轉者에게는 尿素水 를 넣어야 하는 金錢的 費用이 發生한다. 實際로 尿素水 消耗量은 매우 적은편이라 販賣量도 적은 理由로 流通 期限이 지난 尿素水가 販賣되기도 한다. 獨逸 폭스바겐의 境遇, 지난 2015年에 全 世界的으로 1千100萬 臺의 디젤 車輛 煤煙 低減 觸媒 裝置에 不法 소프트웨어를 裝着한 폭스바겐 排氣가스 造作 事件 等 問題가 擧論되어, 各國에서 리콜 等을 實施한 바 있다.

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

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같이 보기 [ 編輯 ]

• 揮發油
• 바이오디젤