‘아파트團地 車事故 嚴罰’ 靑約束 그後 1年… 달라진건 없었다 “橫斷步道는 絶對的인 步行者 保護區域이다.” “아파트 團地 內 道路가 法的... 2019-03-11 좋아요 個 코멘트 個
交通事故 1000名 살릴 法 國會서 잠잔다 2018年 한 해 國內 交通事故 死亡者 數는 3781名이다. 2017年의 4185名에서 10% 가까이 減少한 것으로 1976年 以後 42年 만에 3000名臺로 떨어졌다. 統計 集計를 始作한 1970年부터 1976年까지는 每年 3000名臺였다. 하지만 나라別 交通安全 水準을 가늠하는… 2019-03-11 좋아요 個 코멘트 個
11年 걸린 飮酒運轉 處罰 强化法 交通安全 關聯 法案은 오래前부터 國會에서 발의되는 ‘단골 法案’이다. 法案을 내놓는 議員마다 發議 事實을 報道資料로 만들어 言論에 알린다. 그리고 該當 法案이 곧 處理될 것처럼 說明한다. 하지만 大部分 그렇게 되지 않는다. 지난해 11月과 12月 國會를 通過한 이른바 ‘윤창호法’과… 2019-03-11 좋아요 個 코멘트 個
“交通福祉 누리려면 먼저 車輛 制限速度 낮춰야” “1年 程度 國際機構에서 일을 해보니 韓國에서 公務員 生活을 하며 배운 게 큰 도움이 됐습니다.” 10月 9日(現地 時間) 프랑스 파리 經濟協力開發機構(OECD) 本部에서 만난 김영태 國際交通포럼(ITF) 事務總長(寫眞)의 所懷다. 그는 59個 會員國 交通政策의 發展 方向을 摸索下… 2018-12-24 좋아요 個 코멘트 個
“창호가 남긴 값진 膳物… 飮酒運轉 判決 똑똑히 지켜볼 것” 윤창호 氏는 여간해선 愛情表現을 하지 않던 ‘釜山 男子’였다. 새벽까지 燒酒를 마시며 苦悶을 나눴던 9月 22日 이영광 氏는 窓戶에게서 처음으로 “親舊야 사랑한다, 고맙다”는 말을 듣고 感激했다. 하지만 사흘 뒤 窓戶는 漫醉한 運轉者가 몰던 車輛에 치였고, 다시는 窓戶의 목소리를 들을… 2018-12-24 좋아요 個 코멘트 個
曲線 區間 스스로 減速… 步行者 나타나자 急制動 “이제 自律走行 모드로 들어가겠습니다.” 10日 競技 華城市 自律走行車實驗都市(K-City)의 高速走行 試驗 區間. 한현수 韓國交通安全公團 先任硏究員은 時速 100km로 달리던 自律走行車(自律車) 運轉대에서 徐徐히 두 손을 뗐다. 車輛에 同乘한 本報 取材陣은 瞬間 呼吸을 멈추고 지켜… 2018-12-17 좋아요 個 코멘트 個
“自律車는 尖端技術이 곧 安全… 飮酒-졸음運轉 막게 될 것” 2015年 1月 美國 라스베이거스에서 열린 家電博覽會 ‘CES 2015’에서 日本 電子業體 소니는 한 해 事業計劃을 紹介하는 자리에 自動車 그림을 띄웠다. 히라이 가즈오(平井一夫) 소니 會長은 運轉者가 보기 힘든 自動車의 ‘死角地帶’ 側面, 全面 等 7곳을 强調하면서 “全 世界 車들의… 2018-12-17 좋아요 個 코멘트 個
釜山, 來年 ‘安全速度 5030’ 全國 첫 適用 2019年은 國內에서 速度 下向 政策이 全國으로 擴散되는 事實상의 첫해가 될 것으로 보인다. 釜山市가 國內 廣域自治團體 中 最初로 管轄하는 모든 一般道路의 車輛 速度를 줄이기로 했다. 9日 釜山市에 따르면 市는 지난해 9月 영도구에서 始作한 速度 下向 政策 ‘安全速度 5030’李 … 2018-12-10 좋아요 個 코멘트 個
過速하면 道路 내려앉아 ‘덜컹’… 速度違反 80→30%로 뚝 지난달 1日(現地 時間) 스웨덴 린셰핑市의 한 往復 2車路 道路. 制限 最高 速度인 時速 30km를 넘긴 버스 한 臺가 들어섰다. 周邊에 學校와 幼稚園이 있어 速度를 낮게 指定한 것을 어긴 것이다. 그런데 道路가 10cm假量 스스로 땅속으로 내려앉았다. 스웨덴의 交通技術 開發業體 ‘에… 2018-12-10 좋아요 個 코멘트 個
쾅! 덮친 瞬間 한 집안의 悲劇 도미노가 始作됐다 2009年 4月 9日. 길賢明 氏(58)의 人生이 송두리째 뒤바뀐 날이다. 食料品 流通業體를 運營하던 吉 氏는 大田에서 往復 6次로 道路의 橫斷步道를 건너던 中 信號違反을 하며 달려온 乘用車에 치였다. 30m假量 날아가 땅에 떨어졌고, 下半身이 痲痹됐다. 그는 本報 記者에게 “衝… 2018-12-07 좋아요 個 코멘트 個
“韓國도 飮酒-過速運轉 막는 强力한 政策 時急” 2015年을 基準으로 經濟協力開發機構(OECD) 會員國 35個國 가운데 노르웨이(2.3名), 스웨덴(2.7名), 英國(2.8名), 멕시코(2.9名)는 人口 10萬 名當 交通事故 死亡者 數가 2名臺에 머물렀다. 이들 國家의 平均 人口 10萬 名當 交通事故 死亡者 數는 韓國(9.1名)의 … 2018-12-03 좋아요 個 코멘트 個
交通安全 몸에 배게… 스위스, 初等生에 韓國 免許試驗 水準 敎育 스위스의 初等學生들은 學校에서 道路 信號體系와 複雜한 標識板 읽는 法을 배운다. 國內 運轉免許試驗에 나올 만한 水準이다. 한 例로 初等學校 4學年 學生들은 73個의 交通 狀況과 各種 交通 標識板을 익힌다. 이를 紹介한 冊에는 步行者 優先區域, 制限 最高速度 時速 30km를 뜻하는 ‘Z… 2018-12-03 좋아요 個 코멘트 個
‘지입制’ 副作用 못줄이면 貨物車 安全 먼일 나運轉 氏(50)는 25t 트럭을 사기로 하고 1億5000萬 원에 契約했다. 모아둔 돈으로 先金 3000萬 원을 먼저 내고 나머지 金額은 每달 割賦로 갚기로 했다. 熱心히 일하면 每달 남부럽지 않은 돈을 손에 쥘 거라는 꿈에 부풀었다. 하지만 始作부터 돈이 술술 새나갔다. 먼저 … 2018-11-26 좋아요 個 코멘트 個
IC카드 運行記錄 모두 提出… ‘貨物車 3過’ 엄두 못내는 체코 지난해 韓國에서 貨物車에 依한 交通事故로 숨진 사람은 961名으로 全體 交通事故 死亡者(4185名)의 23%였다. 特히 高速道路에서 交通事故로 死亡한 사람의 39.4%는 貨物車 때문에 禍를 입었다. 全體 交通事故 死亡者는 해마다 줄고 있지만 이 中 貨物車 交通事故 死亡者의 比率은 높아… 2018-11-26 좋아요 個 코멘트 個
“飮酒運轉 處罰 細分化… 刑量 높여야” 飮酒運轉으로 사람을 숨지거나 다치게 한 사람 10名 가운데 9名 以上이 執行猶豫 宣告를 받는 等 嚴格한 處罰이 이뤄지지 않고 있는 것으로 나타났다. 飮酒運轉을 剛하게 處罰해야 한다는 國民 輿論 속에 司法府 內에서도 國民의 法 感情을 反映해 量刑基準을 調整할 必要가 있다는 목소리가 나왔… 2018-11-20 좋아요 個 코멘트 個
