사우디아라비아의 港口 都市에 對해서는
지다
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제다
(製茶)는 茶나무의 싹, 잎, 어린줄기를 마실 수 있는 車(茶)로 만드는 傳統 技術을 말한다. 2016年 7月 14日
大韓民國의 國家無形文化財
第130號로 指定되었다.
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槪要
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‘제다’(製茶)는 茶나무의 싹, 잎, 어린줄기를 찌거나 덖거나 발효 等을 거쳐 材料로 만든 後 비비기, 찧기, 壓着, 乾燥 等의 工程을 통해 마실 수 있는 車(茶)로 만드는 傳統技術을 말한다.
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제다(製茶)에 關한 記錄은 三國時代부터 朝鮮後期 多書(茶書)에 이르기까지 나타난다. 제다(製茶) 技法은 오랜 期間 동안 다양하게 變化?發展하여 오늘날에도 活潑하게 傳承·通用되고 있다. 茶 製造 方法 및 音다 方式 等에서도 우리나라만의 固有性이 있다.
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綠茶 製茶法
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綠茶
는 딴 卽時 찌거나 덖어 酸化酵素를 없애며 途中에 發效될 짬을 주지 않도록 해야 한다.
여러 方式이 있지만 傳統的인 덖음방식의 하나로 다음과 같은 製茶法이 있다.
200~300度에서 재빨리 뒤집고 살짝 눌렀다가 다시 뒤집으며 고루 익힌다.
불
이 弱하면 풋내가 나거나 發效되고, 너무 뜨거워도 좋지 않다.
香氣나 빛을 보아
줄기
가 익었다고 생각되면 茶잎을 꺼내 두 손을 뭉쳐쥐고
빨래
하듯 비빈다. 茶잎 비비기 作業은
細胞膜
을 破壞시켜 車를 우릴 때 各種 水溶性 成分이 쉽게 우러나도록 하고, 車의 形象이 잘 말아지게 하며 茶잎 中의
水分
을 고르게 하는 作業이다. 弱하게 비비면 車를 우릴 때 車成分이 잘 녹아 나오지 않고, 너무 甚하게 비비면 잎組織이 뭉개져 다湯이 濁해진다.
잎들이 서로 붙지 않도록 두 손으로 털며 다시 덖는다. 이때는 처음보다 불의 溫度를 낮춘다. 車가 잘 우러나고 부피를 줄이기 爲해 다시 비빈다.
솥
의 溫度를 더 낮추어 100~130度에서 고루 뒤집으며 말린다. 눌은 냄새가 나지 않도록 솥바닥을 긁거나 행주로 닦아 깨끗이 한 後 다시 말려야 한다. 乾燥狀態는 잎을 손으로 문질러 가루가 되면 完成된 것이다.
保有者
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國家無形文化財 ‘제다’는 韓半島 南部 地方의 茶山地에 基盤을 두고 있으며, 車 製造 技術이 다양한 方式과 形態로 一般的으로 共有·傳承되고 있으므로 保有者나 保有團體를 認定하지 않는다.
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같이 보기
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各州
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參考 資料
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