비슷한 이름의 피치航空 에 關해서는 該當 文書를 參照하십시오.

피지 航空
Fiji Airways

피지 航空의 에어버스 A330-200
IATA ICAO 航空社 콜사인 FJ FJI FIJI
創立日	1947年
運航開始日	1951年 9月 1日
허브 空港	난디 國際空港
第2 허브 空港	나우소리 國際空港
同盟體	원월드
VIP 라운지	他부아 클럽
保有 航空機	9 [1]
就航地 수	26
本社	피지 난디
核心 人物	Andre Viljoen (專務 理事 兼 CEO) 라提示 펀子 (議長)
某企業	피지 政府 (51%) 콴타스 航空 (46.32%)
子會社	피지 링크
웹사이트	https://www.fijiairways.com/en-kr/flights

피지 航空 ( 英語 : Fiji Airways )(以前에는 에어 퍼시픽으로 알려짐)은 피지의 플래그 캐리어 航空社이며 피지의 허브에서 濠洲, 뉴질랜드, 사모아, 통가, 투발루, 키리바시, 바누아투, 솔로몬 諸島(오세아니아), 홍콩, 日本, 싱가포르, 캐나다 및 美國을 包含한 13個 國家와 26個 都市로 國際 서비스를 運營한다. 코드셰어 파트너를 통해 108個의 國際 目的地로 構成된 擴張된 네트워크를 保有하고 있다. 피지 航空 그룹은 피지로 飛行하는 모든 訪問客의 64%를 雇用하고, 1000名 以上의 職員을 雇用하고, 8億 2,500萬 달러(3億 9千萬 달러) 以上의 收益을 올린다.

歷史 [ 編輯 ]

1951年 오스트레일리아 出身의 操縱士 헤럴드 게티가 에어 퍼시픽 ( 英語 : Air Pacific Limited )으로 設立했다. 當時 小型 航空機 를 使用하여 난디 國際空港 을 據點으로 바누아레부섬 , 打베于니섬 사이의 定期 篇을 始作했다. 1958年 에 콴타스 航空 과 合倂했다. 1960年 부터 에어 뉴질랜드 , 英國航空 , 英國海外航空 , 피지 , 통가 政府 等이 株主가 되었지만 1978年 까지 피지 政府가 最大 株主가 되었다. 1971年 現在의 使命으로 變更 했으며 1983年 美國 路線에 첫 就航했다. 2001年 을 除外하고 1995年 부터 2004年 까지 黑字를 냈으며 같은 해 50萬 名의 乘客이 利用했다. 2007年 國內 航空社인 先에어를 引受 後 社名을 퍼시픽選 으로 變更했다. 한便 日本 路線도 就航을 했지만 큰 成果를 거두지 못하면서 2008年 에 就航을 中斷했다. 2013年 에 보잉 747-400 機種을 代替하기 위해 에어버스 A330-200 機種을 導入한데 이어 ^{[2] [3] [4]} 現在의 使命으로 變更했다.

運航 路線 [ 編輯 ]

 이 部分의 本文은 피지 航空의 運航 路線 입니다.

• 피지 航空은 26個의 路線을 運航하고 있다.

코드쉐어 協定 [ 編輯 ]

• 피지 航空은 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 맺고 있다.

保有 機種 [ 編輯 ]

現在 使用하는 機種 [ 編輯 ]

• 2023年 6月을 基準으로 피지 航空은 다음의 航空機를 保有하고 있다. ^{[5] [6]}

退役 機種 ^[1] [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

寫眞 [ 編輯 ]

• 
  피지 航空의 에어버스 A330-200
• 
  피지항공의 보잉 737-800

外部 링크 [ 編輯 ]

위키미디어 共用 에 關聯된
미디어 分類가 있습니다.

피지 航空

• 公式 홈페이지