橘現役
(Gyulhyeon station, 橘峴驛)은
大韓民國
仁川廣域市
桂陽區
에 있는
인천교통공사
仁川 都市鐵道 1號線
의
電鐵驛
이다. 이 役부터
桂陽驛
까지 地上 區間이다.
驛名 由來
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周邊 地名은 本來
굴재
또는
窟縣
(屈峴)이었는데,
계양산
의 北東쪽 稜線이 新義州고개(시루지고개)를 거쳐 東쪽에 形成된 형제봉 東쪽을 구부러진 채로 지나간다고 해서 붙여졌다. 1914年
日帝强占期
時代에
夫君面 統廢合
을 하면서 日本人 官吏가 굴재를 '橘再'로 잘못 알아듣고 漢字로 表記하면서
橘縣
이 되었다.
[1]
救助
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地上 2層 規模의 地上驛(線上驛)이다. 1層에 乘降場이, 2層에 맞이房과 改札口 等 施設이 位置하며, 以外에 國際業務地球 方面 乘降場과 外部를 바로 잇는 改札口가 追加로 開設되어 있다. 驛 外部와 맞이房, 또한 맞이房과 乘降場은 階段과 에스컬레이터로 連結되어 있다. 出口는 葬祭로 方向으로 1곳이 開設되어 있다.
橘縣車輛事業所
가 隣近에 있으며, 桂陽 뱡면 乘降場 南端에 車輛基地와 이어지는 職員用 通路가 있다.
乘降場
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2面 2選의
相對式 乘降場
으로,
스크린도어
가 設置되어 있다. 開通 當時에는 歷史 가까이 以外에는 露天에 露出되어 있었으나,
스크린도어
設置와 함께 지붕과 壁이 設置되었다. 別途의 乘降場 番號는 附與되어 있지 않다.
歷史
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本來 最初 開通 區間에 包含되지 않았던 逆으로, 隣近 住民들의 要望에 따라 早期 着工되어
[2]
[3]
나머지 區間보다 約 2個月 늦은 1999年 12月 7日 開通되었다.
開通 當時에는 列車 自動 運轉에 必要한 設備가 設置되지 않았다. 朴村驛을 出發한 橘現行 列車는 線路가 地上으로 나오는 直前 地點에서 一旦 停止한 뒤, 信號 裝備를 機智 모드로 轉換한 뒤 機關士의 手動 運轉으로 서행하여 驛에 停車하는 方式으로 運行되었고, 이 때문에 朴村驛에서 橘現役까지의 所要 時間은 거리에 비해 긴 4分 30秒였다. 橘現役에서 出發하는 列車는 手動 運轉으로 徐行 出發한 뒤 自動 運轉이 可能한 區間에 들어서면 停車 없이 自動 運行을 始作, 加速하여 朴村驛 以後 區間을 運行했다. 이러한 運行 形態는
桂陽驛
延長과 함께 自動 運轉 關聯 設備가 設置되며 解消되었다.
開通 當時에는 驛 北쪽의 現 本選 敷地에 引上線 2線과
分岐器
(시저스 크로스오버)가 있었으며, 여기에서 列車가 廻車하였다. 桂陽驛 延長 工事 中에는 臨時로 引上線 1線이 本選 敷地 옆에 設置되어 回次에 使用되었으며, 桂陽驛까지의 列車 試運轉이 開始된 2006年에는 分岐器와 引上線 모두 撤去되어, 橘現役은 廻車 機能을 喪失하였다.
出入口 新設 問題
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이 驛 東쪽에는 都市鐵道 着工 以前부터 自然村落人 귤현동마을이 位置하였으며, 以後 2004年부터 該當 區域에 橘縣區域 都市開發事業이 施行되면서 驛勢圈 人口가 增加하였다. 그러나 橘現役은 이 區域에서 보았을 때 橘縣車輛事業所를 끼고 西쪽에 位置하여, 該當 區域 住民들이 橘現役을 利用하기 위해서는 徒步나 市內버스 等을 통해 車輛基地 周圍를 따라 빙 둘러갈 수밖에 없다. 이에 車輛基地를 건너 橘現役으로 바로 갈 수 있는 通路를 地域 住民들이 持續的으로 要求하고 있으나, 保安施設인 車輛基地를 通過하는 問題나 事業 費用 等을 理由로 2018年까지 具體的인 推進은 이루어지지 않고 있다.
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驛 周邊
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利用客 變動
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| 路線
|
日平均 人員數 (名/日)
|
各州
|
| 2003年
|
2004年
|
2005年
|
2006年
|
2007年
|
2008年
|
2009年
|
2010年
|
2011年
|
2012年
|
| 仁川1號線
|
乘車
|
1,397
|
1,604
|
2,175
|
2,117
|
1,510
|
1,252
|
1,184
|
1,361
|
1,420
|
1,383
|
[6]
|
| 下車
|
1,450
|
1,719
|
2,279
|
2,174
|
1,645
|
1,457
|
1,359
|
1,502
|
1,569
|
1,551
|
| 乘下車
|
2,847
|
3,332
|
4,454
|
4,291
|
3,154
|
2,709
|
2,543
|
2,863
|
2,990
|
2,934
|
| 路線
|
2013年
|
2014年
|
2015年
|
2016年
|
2017年
|
| 仁川1號線
|
乘車
|
1,026
|
1,036
|
1,091
|
1,262
|
1,191
|
| 下車
|
1,221
|
1,185
|
1,307
|
1,471
|
1,432
|
| 乘下車
|
2,247
|
2,221
|
2,398
|
2,734
|
2,623
|
隣接한 驛
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各州
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