걸즈 & 판처

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걸즈 & 판처
ガ?ルズ&パンツァ?
장르 學院 , 軍事
TV 애니메이션
原作 시마다 後尾카네
監督 미즈시마 츠토무
시리즈 構成 요시다 레이코
프로듀서 스기야마 키요시 , 이市價키 타케시 , 誤기스 야스요 , 하야시 僚友헤이
脚本 요시다 레이코
캐릭터 原案 시마다 後尾카네
캐릭터 디자인 스기모토 이사오
音響 監督 이와나미 요시카즈
音樂 河馬拘置 詩로
美術 오니시 유타카
애니메이션 製作 Actas
製作 걸즈 & 판처 製作委員會
放送社 도쿄 MX
放映 期間 2012年 10月 8日 ~ 12月 25日
(1話 ~ 10.5話)
2013年 3月 18日 ~ 3月 23日
(11話 · 12話)
畵手 12話+2話
- 討論

걸즈 & 판처 》( 獨逸語 : GIRLS und PANZER 걸즈 운트 판처 [ * ] , ガ?ルズ&パンツァ? 가아루즈안도판츠아 [ * ] , Girls and Tanks) 또는 大衆的으로 《 걸판 》은 2012年 10月 부터 2013年 3月 까지 日本 에서 放映된 TV 애니메이션이다. 放送에 앞서 코믹 플래퍼 2012年 7月號, 月刊 코믹 얼라이브 2012年 8月號부터 漫畫로 連載되고 있다. 劇場版은 " GIRLS und PANZER der FILM "이라는 이름으로 2015年 11月 21日 日本에서 開封했다.

槪要 [ 編輯 ]

戰車를 使用한 無道人 電車도 ( ?車道 ) 가 화도나 茶道와 같은 日本 女性의 素養으로 되어 있는 世界를 그린 이야기로, 兵器인 電車를 美少女들이 運用한다고 하는, 밀리터리와 모에 要素를 兼備하는 作品. Circle K Sunkus [1] 와, 오아라李霆 의 店鋪나 宿泊施設, 交通機關, 洞事務所나 商工會等이 製作에 協力하고 있어서, 거리水準이나 各種 施設, 交通機關이 매우 忠實히 再現되어 있다.

電車는 週로 第2次 世界大戰 時期에 使用된 車輛으로, 4號 戰車 , 마틸다 II , M3 Lee , 89式 中戰車 等 各國의 電車가 登場하며, 各種 車輛, 船舶, 航空機 等의 特徵은 매우 精密하게 再現되어 있다. 通信은 喉頭 마이크를 使用하고 있으며, 砲塔의 旋回音을 包含한 各種 動作音이나 電車의 擧動, 鐵製 懸垂橋를 通過할 때 무게로 인해 다리가 휘어져 철이 벗겨져 떨어진다거나, 피탄의 熱로 생긴 아지랭이까지 그려지는 等 리얼리티를 重視하는 演出을 보여주고 있으나, 安全 裝備인 헬멧이나 赧然(難燃) 裝備를 裝着하지 않고, 電車를 全혀 經驗해보지 못한 女學生들이 操縱 方法을 배우지 않은 狀態면서도 變速時의 各種 造作이나 砲彈의 裝塡 作業等을 無理없이 遂行하는 等 時間의 制約 上 省略된 部分도 있다.

登場하는 所屬들은 各自 實際 第2次 世界大戰 交戰國들을 본따왔으나 所屬員들은 모두 日本人 이다.

스토리 [ 編輯 ]

오아라이 餘學院에 다니는 女高生 니시즈美 美好 는 過去의 트라우마 때문에 前車道가 存在하지 않는 오아라이 女子 學院으로 轉學을 왔으나, 얌전하고 消極的인 性格 때문에 親舊가 없는 외로운 나날을 보내고 있었다. 그러던 어느 날, 美好에게 興味를 갖고 있던 클래스 메이트 타케베 사오리 이스즈 하나 가 말을 걸어 줘서, 모두 點心을 같이 먹고 親舊가 되었다.

한便, 몇年 後에 前車道의 世界 大會를 日本에서 開催하는 것이 決定되어, 文部科学省으로부터 全國의 高等學校나 大學에 前車道에 힘을 쓰도록 要請이 있었으며, 이에 學生會에서는 必須 選擇 科目에 前車道를 부활시키는 것을 計劃하게 된다. 必須 選擇 科目은 電車도 外에, 茶道, 火도, 書藝, 弓道 等 10科目이 있는데, 學生會에서는 電車도 成績 優秀者에게 特典을 約束하는 等 特別히 힘을 쓰는 한便, 니시즈美 류 前車道의 後繼者인 美好에게 前車道를 選擇하도록 强要하게 된다. 過去의 트라우마를 理由로 前車道를 拒否하는 美好는 한番에 拒絶했으나, 必死的으로 自身을 감싸주는 사오리와 하나를 보며 다시 電車에 탈 決心을 하게 된다. 그 後, 美好를 憧憬하는 아키야마 유카리 와, 登校 中에 偶然히 알게 된 레이제이 마코 가 同僚가 된다.

前車道가 廢止된지 相當히 오래 되었기 때문에, 敎官의 到着을 2日 앞두고 格納庫에 있는 것은 全혀 整備되지 않은 狀態의 4號 戰車 1代 뿐이었다. 어딘가에 있다고 하는 다른 電車는 行方不明으로, 學生들은 記錄에도 남지 않은 電車를 찾기 爲해 搜索에 나서고 예전에 썼던 電車를 하나하나 發見해 나간다. 電車는 들판에 放置되어 있거나 蓮못에 가라앉아 있는 等 相當히 나쁜 狀態였으나, 自動車附加 回收하여 1日 全 艱辛히 全員이 乘車 可能한 5代의 電車가 갖추어진다. 洗車와 淸掃는 學生들, 整備는 夜間에 自動車附加 實施하여 다음날까지 電車를 稼動 可能한 狀態로 復舊시켰다. 美好를 除外한 全員이 電車도 未經驗者人 狀態에서 實戰 練習과 親善 試合을 거치고, 오아라이 餘學院은 公式前인 全國 高校 選手權에 나서게 된다. 언니와의 再會, 勝利를 固執하는 學生會. 여러 가지 期待가 交叉하는 中 公式全義 幕이 오른다.

登場 人物 [ 編輯 ]

현립 오아라이 餘學院 [ 編輯 ]

아귀 팀 [ 編輯 ]

主人公과 同僚들의 팀. 4號 戰車 에 搭乘한다.

니시즈美 美好( 西住 みほ )
이 作品의 主人公이자 오아라이 前車道팀의 大將이자, 아귀팀이 搭乘하는 4號 電車의 前次長. 由緖깊은 電車도 名文 니시즈彌留의 次女로 태어나서 어릴적부터 前車道를 배웠다. 元來는 언니인 니시즈美 馬戶 와 함께 戰車度의 最高 名門으로 불리는 쿠로모리美네 餘學院에서 部隊長을 맡고 있었지만 1年 前 제62회 全國 電車도 大會 當時 江물에 빠진 3號 電車의 同僚를 救하려다 自身히 搭乘하던 플래그 電車의 指揮를 疏忽히 하는 바람에 敗北를 當하는 不運을 겪었다. 本人은 善意에 依해 行動했으나, 電車도 精神을 固執하는 어머니 니시즈美 시호에게 호된 叱責을 받은 것이 트라우마가 되어 前車道를 싫어하게 된다. 以後 20年前에 前車道가 廢止된 오아라이 餘學院으로 도망치듯이 홀로 轉學을 온다. 그러나 오아라이 餘學院 學生會議 主導아래 前車道가 復活하게 되었고, 學生들中 唯一하게 電車도 經驗이 있는 美好를 涉外하려는 움직임 때문에 心的으로 괴로워 한다. 그러나 새로 사귄 親舊인 하나와 사오리의 도움으로 勇氣를 얻고 오아라이 餘學院을 제63회 全國 電車도 大會에서 優勝시키려는 꿈을 갖는다.
아키야마 유카리( 秋山 優花里 )
아귀팀에서 장전수를 맡고 있다. 밀리터리 & 戰爭關聯 知識에 아주 該博한 少女로, 美好를 憧憬하고 있다. 作中 電車도 强豪팀들과의 對決에서 여러 가지 活躍을 펼치며 大闊하며, 以後의 OVA 等에서도 關聯 設定等을 說明하는 役割을 맡고 있다.
이스즈 하나( 五十鈴 華 )
아귀팀에서 砲手를 맡고 있다. 本來 집안에서 代代로 火도(꽃꽃이)를 배우며 자랐기에 禮儀가 바르고 嗅覺이 銳敏하다. 화도와는 달리 力動的인 面이 强調되는 前車道를 통하여 自身을 鍛鍊하자는 趣旨에서 前車道를 始作한다. 처음엔 通信數를 맡았으나, 砲彈을 照準하고 發射하는 砲手足에 興味를 보이고 포지션을 自願했다. 처음엔 前車道를 反對하는 어머니의 意見을 無視했다가 義絶을 當했지만, 끝까지 抛棄하지 않았다. 準決勝 以後, 火도 展示會에 個性과 새로움이 없었던 옛날에 비해 大膽하고 힘찬 作品을 完成했다는 評을 들으며 어머니에게 認定받았다.
타케베 사오리( 武部 沙織 )
아귀팀에서 通信數를 맡고있다.요리에 素質이 있으며 戀愛常識이 뛰어나다.전차도를 始作限界祈禱 男子에게 魅力을 느끼게 하기위함에서이다.나중에는 아마추어 無線2級도 따게된다.소설판에선 主人公 포지션.
레이제이 마코( 冷泉 麻子 )
操縱手를 맡고 있다. 低血壓으로 아침을 매우싫어하지만,전차도에 參與한 契機가 有給되기 싫어 參與하였다고 한다.

토끼 팀 [ 編輯 ]

1學年에서 前車道에 關心있는 사람들의 팀. M3 리 電車에 搭乘한다.

사와 아즈社( 澤 梓 )
前次長을 맡고있다.
禹츠기 유키( 宇津木 優季 )
主砲 장전수 및 通信數를 맡고있다.
사카쿠치 카리나( 阪口 桂利奈 )
操縱手를 맡고있다.
마루야마 사키( 丸山 紗希 )
扶抛 장전수를 맡고있다. 12禍에서 처음 말한다.
야마高 아유미( 山? あゆみ )
主砲 砲手를 맡고있다.


오노 아야(大野あや)

扶抛 砲手를 맡고 있다.

오리 팀 [ 編輯 ]

排球部를 부활시키고자 하는 全 排球部 人員들의 팀. 89式 中戰車 이고 電車에 搭乘한다.

이소베 노리코( 磯? 典子 )
前次長, 장전수를 맡고있다.
사사키 亞케非( 佐?木 あけび )
砲手를 맡고있다.
카사이 시노부( 河西 忍 )
操縱手를 맡고있다.
콘도 他에코( 近藤 妙子 )
通信數를 맡고있다.

河馬 팀 [ 編輯 ]

歷史에 關心이 많은 사람들이 모인 팀. 3號 돌격포 電車에 搭乘한다.

에르빈( エルヴィン )
前次長, 通信數를 맡고있다.
午療( おりょう )
操縱手를 맡고있다.
카이사르( カエサル )
장전수를 맡고있다.
사이몬子( 左衛門佐 )
砲手를 맡고있다.

거북이 팀 [ 編輯 ]

學生會 人員들로 構成된 學生會 팀. 38(t) 戰車 에 搭乘한다.이 電車는 此後 헤處 驅逐戰車 로 改造된다.

카도타니 안즈( 角谷 杏 )
前次長과 通信數를 맡다가 前次長, 砲手를 同時에 맡고 있다.
카瓦市마 모모( 河嶋 桃 )
砲手와 장전수를 맡다가 장전수를 맡고 있다.
코야마 유즈( 小山 柚子 )
操縱手를 맡고 있다.

집오리 팀 [ 編輯 ]

先導部 人員들로 構成된 팀. 샤르 B1 Bis 電車에 搭乘한다.

消奴 미도리코( 園 みどり子 )
前次長, 장전수, 部砲手를 맡고 있다. 마코가 흔히 줄여서 小島코라 부른다.
고토 某요코( 後藤 モヨ子 )
操縱手를 맡고 있다.
콘罷漏 노조미( 金春 希美 )
主砲 捕手, 장전수를 맡고 있다.

레오폰 팀 [ 編輯 ]

自動車部 人員들로 이루어진 팀. 포르쉐型 티거 에 搭乘 한다.

나카지마( ナカジマ )
前次長 兼 通信數를 맡고 있다.
스즈키( スズキ )
장전수를 맡고 있다.
츠치야( ツチヤ )
操縱手를 맡고 있다.
호시노( ホシノ )
砲手를 맡고 있다.

개미핥기 팀 [ 編輯 ]

온라인 戰車게임 유저들로 이루어진 팀. 3式 重刑戰車 치누 에 搭乘한다.

네코냐( ねこにゃ? )
前次長 兼 通信數를 맡고 있다.
피요땅( ぴよたん )
操縱手를 맡고 있다.
某某가( ももが? )
捕手, 장전수를 맡고 있다.

그 外의 현립 오아라이 餘學院 學生 [ 編輯 ]

세인트 글로리아나 餘學院 [ 編輯 ]

英國 을 모티브로 하였다.

다즐링(Darjeeling)
세인트 글로리아 高校의 電車도 指揮官이며 처칠 戰車 에 前次長으로 搭乘한다.
오렌지 페코(Orange Pekoe)
세인트 글로리아나 所屬이며, 처칠 戰車 에 장전수로 搭乘한다.
아삼(Assam)
세인트 글로리아 所屬이며, 처칠 戰車 에 捕手로 搭乘한다.

先더스 大學 附屬高校 [ 編輯 ]

美國 을 모티브로 하였다.

케이(Kay)
先더스 前車道의 指揮官이다. M4A1 셔먼 의 前次長이기도 하다.
아리사(Arisa)
亦是 같은 所屬이지만 副官이다. 같은 轉借人 M4A1 셔먼의 前次長이다.
나오미(Naomi)
唯一하게 前次長이 아닌 人物이다. 나오미는 셔먼 파이어플라이 의 砲手이다.

안치오 高校 [ 編輯 ]

파시스트 이탈리아 를 모티브로 하였으며 登場人物들의 이름은 이탈리아의 料理 에서 由來되었다.

안초비(Anchovy)
唯一하게 登場하는 안치오 高校의 電車도 指揮官이다.

프라우다 高校 [ 編輯 ]

蘇聯 을 모티브로 하였다.

카츄사(Katyusha)
프라우다 前車道의 指揮官, T-34/85 의 前次長이다. 땅눈보라의 카츄社라고 불린다. 키가 작다.
논나(Nonna)
프라우다 前車道의 副官이며 IS-2 , T-34/85 의 捕手다. 블리자드의 논나라고 불린다.

쿠로모리美네 餘學院 [ 編輯 ]

엘리트 中心의 電車도 學校이며, 니시즈美 美好의 本家이기도 하다.

니시즈美 馬戶( 西住 まほ )
쿠로모리美네 前車道의 指揮官, 티거 1 의 指揮官이다. 또한, 니시즈美 美好 의 親언니이기도 하다.
이츠美 에리카( 逸見 エリカ )
쿠로모리美네 前車道의 副官이며, 킹타이거 의 前次長이다.

그 外의 登場人物 [ 編輯 ]

用語 [ 編輯 ]

電車도 [ 編輯 ]

本作의 世界에서는 傳統的인 文化이며 女性의 素養으로써 繼承해져 온 것으로, 禮節있고 靜淑하며 조신한, 凜凜한 婦女子를 育成하는 것을 目標로 한 武藝다. 世界的으로 넓게 傳播되어 있어 前車道를 專門으로 하는 月刊誌 '電車도'도 있다. 戰車 運用 時 最低 人員은 前次長, 捕手, 操縱手 3名으로, 4名이 運用할 때는 장전수, 5名은 通信手, 人員數가 增加할 때마다 役割이 細分化되어, 各自의 負擔을 덜어주는 것과 同時에 砲擊의 精密度나 速度 等 綜合的인 戰鬪 能力이 向上된다.

試合 形式은 相對 팀의 모든 車輛을 行動 不能으로 하면 勝利가 되는 '殲滅戰'이 있고, 팀의 車輛 中 하나를 플래그 戰車 [2] 로 定해서 相對의 플래그 電車를 먼저 行動 不能으로 만드는 側이 勝者가 되는 '플래그展'으로 2種類가 있으며, 日本 電車도 聯盟에 依해서 指定된다. 公式前인 全國 大會에서는 電力 差異를 조금이라도 줄이기 爲해 모든 試合은 '플래그戰'으로 치러진다. 公式戰 1回戰부터 準準決勝까지는 參加 車輛數가 10代까지 限定되어 있으며, 準決勝에서는 15代까지, 決勝戰에서는 20代까지 參加할 수 있다.

參加 可能한 電車는 1945年 8月 15日까지 設計가 完了되어 試製品이 運用되고 있던 車輛과 그것들에 搭載될 豫定이었던 部品을 使用한 車輛으로 限定된다. 設計 段階의 車輛에 關해서는, 部品을 調達하지 못해서 再現에 問題가 있을 境遇에는 聯盟과 個別 協議를 통해 許可된 範圍內에서의 改造가 認定되고 있다. 車輛에는 聯盟 公人의 判定 裝置가 設置되어 有效한 命中彈을 맞거나 캐터필러가 破損되었을 境遇 '行動 不能'을 나타내는 白旗가 오르게 되어 있다. 搭乘者 保護를 위해 乘務員實은 聯盟 公人의 장갑재로 가리는 것이 義務로 되어 있으며, 砲彈은 聯盟 公人의 實彈을 使用하는 것이 規定이고 彈頭나 裝藥을 改造하는 것은 認定되지 않는다. 차내는 特殊한 카본 코팅이 쓰여서 大體로 安全이 維持되지만, 着彈으로 火災가 發生하기도 해서 絶對的으로 安全하지는 않다. 試合 中 行動 不能이 된 車輛은 試合 終了 後에 回收班의 트레일러가 運搬하고 車輛의 保授와 檢査가 끝난 뒤 返還된다.

市街地 走行 時에도 캐터필러에는 鋪裝 道路에 影響을 끼치지 않기 위한 고무 패드는 裝着되지 않고 있으나, 作中 世界의 길은 딱딱하게 되어있어 電車가 走行해도 問題 없게 만들어져 있다. 市街戰에서 建物이 損傷을 입을 境遇에는 그 建物이 新築 對象이 되며, 費用은 聯盟이 負擔한다.

學院函 [ 編輯 ]

本作의 學校는 初等學校를 除外하고 배 위에 있고 常識이다. 옛날에는 땅 위에 있었다. 初等學校가 陸地에 있는 건 初等學生은 배를 다룰수 없어서이다.

배위에 學校가 있는 건 '國際化 社會를 위해 넓은 視野를 지닌 人材의 育成과 學生의 自主獨立 精神을 키워 高度의 學生自治를 하기 위해 以後의 敎育은 海上에서 해야 한다'고 主張한 사람이 私費로 最初의 學校함을 만든뒤 敎育의 效果가 良好하고 여러 災害에 强한 理由도 있지만, 世界不況으로 鐵鋼과 造船産業이 기울어서 産業을 救하기 위해 敎育과 連繫해서 繼續 만들어졌다. 學院함은 로마 時代부터 있었으며 本作의 學校함은 英國이 처음 만들었다.

劇場版 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. 日本의 便宜店.
  2. 陣營에 따라 赤色 또는 靑色의 機가 裝着된다.