ATV 는 유럽 ESA 에서 開發한 無人宇宙貨物船이다. 元來 國際宇宙停車場 에는 러시아의 無人宇宙貨物船인 프로그레스 宇宙船 만이 使用되었으나, 日本과 유럽이 獨自 無人宇宙貨物船 開發에 成功했다.

國際宇宙停車場 [ 編輯 ]

 이 部分의 本文은 國際宇宙停車場 입니다.

2007年 現在 誘導, 航法, 操縱, 推進을 擔當하는 核心的인 ISS 모듈은 러시아 의 즈베즈다 서비스 모듈과 프로그레스 宇宙船이다. ISS는 高度 維持, 宇宙 쓰레기 回避, 高度 調整을 위해 每年 平均 7000 kg의 推進劑(propellant)를 必要로 한다. 2014年 頃에는 105,000 kg의 推進體가 每年 必要할 것이다. 7000 kg의 推進劑를 普及하기 위해서는 여러 番의 貨物 供給 宇宙船의 發射가 必要하다. 現在는 프로그레스 宇宙船을 每年 6回 發射하여 이를 充當한다.

유럽이 開發에 成功한 ATV는 러시아의 프로그레스 宇宙船 보다 3倍 程度 크다. 프로그레스가 發射重量 7톤, 搭載貨物重量 2톤인데 비해 ATV는 發射重量 20톤, 搭載貨物重量 8톤이다.

ATV 應用 [ 編輯 ]

미니宇宙停車場

MSS(Mini Space Station) ATV를 多數 도킹해서 宇宙停車場 으로 使用할 수 있다.

貨物回收

PARES(Payload Retrieval System)는 VBK-Raduga 와 비슷한 것으로서, 몇 톤의 貨物을 地上으로 回收할 수 있다. 現在의 ATV는 內熱處理가 안 되어 地上으로 落下하면 酸化된다.

有人宇宙船

ATV를 有人宇宙船으로 改造하면 4名 또는 5名의 사람이 搭乘할 수 있다. ^[1]

各州 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 프로그레스 宇宙船 - 러시아 RKA 의 無人貨物宇宙船, 發射重量 7톤, 最初發射 1978年
• HTV - 日本 JAXA 의 無人貨物宇宙船, 發射重量 16톤, 最初發射 2009年
• 드래곤 (宇宙船) - 美國 스페이스X 辭意 無人貨物宇宙船, 發射重量 6톤, 最初發射 2010年

外部 링크 [ 編輯 ]

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ATV

• (英語) ESA's ATV blog