후글리江
(
힌디어
:
????? ???
)은
印度
무르시다바드구
의
베르艦砲레
와
팔라視
의 北쪽에 있는
基리아
가까이에서 發源한다.
[1]
갠지스江
의 主要 江은 파드마로
방글라데시
로 흘러 들어간다.
[2]
爬羅카 피더 運河
라고 불리는 人工 運河가
갠지스江
과
바지라티江
을 連結하여 히말라야講義 豐富한 물을
서벵골주
에서 솟아나는 좁은 江으로 끌어낸다.
갠지스江
처럼, 후글리는
힌두敎
徒들에게 神聖하게 여겨진다.
歷史
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上流 地域에서는 후글리에 到達할 때까지 一般的으로
바기라티江
으로 알려져 있다.
바기라티
라는 單語는 文字 그대로 "바기라타에 依해 惹起된"이라는 뜻인데, 그는 性
카필라
의 詛呪로부터 60,000名의 外三寸을 解放시키기 위해 하늘에서
갠지스江
을 地上으로 끌어올리는 데 도움이 되었다.
1974年, 派라크카댐은
콜카타
港口의 실트 問題를 줄이기 위해 乾期 동안 후글리江으로 물을 돌리기 始作했다.
다른 갠지스江과 마찬가지로, 바기라티후글리는
힌두敎徒
들에게 神聖한 것으로 看做되며
[3]
, 물은 神聖한 것으로 看做된다.
經濟
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후글리江 시스템은
서벵골주
사람들에게 必須的인 生命線이다.
英國 東印度 會社
가
벵골
로 航海하여
英國領 印度
의 首都인
캘커타
에 貿易 定着地를 設立한 것은 이 江을 통해서였다. 프랑스人, 네덜란드人, 포르투갈人 等과 같은 다른 나라에서 온 사람들은 모두 이 江둑 옆에 그들의 貿易 定着地를 가지고 있었다.
이 江은 서벵골주 平原에 灌漑와 人的, 産業的 消費를 위한 물을 持續的으로 供給한다. 이 江은 航海가 可能하고 交通 흐름이 많은 地域의 主要 交通 體系이다. 오랫동안
콜카타 港口
는
印度
의 가장 큰 港口였다. 過去에는 그 重要性이 낮아졌지만, 最近에는 印度 港口 目錄에서 3位에 올랐다. 후글리江 下流와
할디江
이 만나는 地點에 있는 現代의 컨테이너 港口
할디아
는 現在 이 地域의 海上 貿易의 많은 部分을 運搬하고 있다. 콜카타 港口의 部下를 줄이기 爲해 深海에 새로운 港口 하나가 建設될 것이다.
江이 汚染되었음에도 不拘하고, 江에서 나오는 물고기는 地域 經濟에 重要하다.
후글리江 溪谷은 벵골州에서 가장 重要한 産業 地域이었다. 이 地域의 主要 産業인 黃麻 産業의 衰退에도 不拘하고, 그것은 如前히 印度의 가장 큰 産業 地域 中 하나이다. 콜카타에는 印度에서 두 番째로 큰 都市이자 以前의 首都였던 콜카타의 集合體를 形成하는 여러 작은 都市들이 있다.
2015年 9月, 서벵골주 政府는 콜카타의 후글리 江邊의 補修 工事가 國家 江가 流域 프로젝트 計劃에 따라
世界銀行
의 資金 支援을 받아 完了될 것이라고 發表했다.
[4]
各州
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外部 링크
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