巡航誘導彈
(巡航誘導彈,
cruise missile
)은
飛行機
처럼 날개와
제트엔진
을 使用해서 水平 飛行을 하는
미사일
이다.
일정한 高度와 速度로 巡航하여 目標에 到達하는 미사일의 總稱이다. 最近의 巡航誘導彈은 射程距離가 長距離化되고 主로
터보팬
엔진을 使用하고 있으며 亞音速(亞音速)으로 飛行한다. 長距離에서의 名中 正確度 確保를 위한
慣性 航法裝置
의 精密度 向上이 重要하고 또한 目標에 이르는 地形 데이터를 組合하는 方式(地形組合誘導方式; TERCOM)도 兼用된다. 最近에는 GPS 港法度 追加로 使用한다. 巡航誘導彈 本體의 크기는
無人航空機
의 氣體와 같이 작으며 大部分의 飛行時間 동안 大氣로부터 酸素를 빨아들여야 하는 空氣吸入 엔진(
제트엔진
)에 依해 推進된다. 또한
컴퓨터
로 目標까지의 地圖를 기억시켜
레이다
로 본 地形과 對照하면서 進路를 修正하는
TERCOM
이라는 誘導方式의 採擇으로 目標物 名中 正確度가 매우 높아졌다. 이 誘導方式은
人工衛星
을 使用해서 미리 標的까지의 地形을 立體寫眞으로 撮影하고, 數 km 間隔으로 바둑板처럼 區劃하여 誘導彈에 기억시키는 것이다. 發射된 誘導彈이 飛行하면서 繼續 地形을 測定하고, 記憶한 地形과 對照하면서 軌道를 修正하므로 正確度가 높은 命中率을 期待할 수 있다. 巡航誘導彈은 音速(音速) 以下지만 超低空 飛行이 可能하여 彈道誘導彈보다도 레이다에 捕捉되지 않는다.
램제트
엔진을 裝着한 超音速 巡航誘導彈도 있다.
1942年
나치獨逸
이 만든 V-1
로켓
이 始初로서 1944年에 터보제트 無人 飛行體가 만들어진 以後
美國
과
舊 蘇聯
이 競爭하여 만든 誘導彈이 巡航誘導彈이다.
推進 機關
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巡航 誘導彈에 適用되는 推進機關은 一般的으로 생각하는
로켓
이 使用되지 않는다. 이는 敵으로부터 探知되는 것을 事前에 防止코자 저고도 飛行을 하는 順航 誘導彈의 特性을 活用하여 空氣吸入 推進機關을 使用하기 때문이다. 代表的으로 使用하는 推進機關은 터보系列 엔진으로
터보제트
엔진을 包含하여
터보팬 엔진
等이 使用되고 있다. 터보팬 엔진은 터보제트 엔진보다 큰 推力을 내는 데 效果的이다. 이는 燃料 消耗를 적게 하면서 吸入 空氣의 流動으로 推力을 얻을 수 있기 때문인데, 相對的으로 팬 設置 等에 依한 吸入 全面面積의 擴大가 必要하므로 큰
BPR
은 順航 誘導彈에는 適用이 制限的이다. 한便 順航 誘導彈은 이음속으로 마하수 1 近處에서 飛行하는 것이 通常的이나, 最近에는 超音速의 順航 誘導彈이 開發 서비스되고 있어 새로운 趨勢로 보인다. 特히 러시아에서는 超音速 順航 誘導彈에 旣存의 터보系列 엔진에서 벗어나 液體
램제트
엔진을 使用하고 있다.
問題點
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날개
를 利用하다보니 龜裂로 인해 큰 誤發이 날 수 있다. 또 水平飛行이어서 센 바람에는 發射할 수가 없다.
種類
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巡航誘導彈은
空中發射巡航誘導彈
(air―launched cruise missile; ALCM)을 비롯하여, 地上發射巡航誘導彈(ground―launched cruise missile; GLCM), 潛水艦發射巡航誘導彈(sea―launched cruisemis-sile; SLCM)의 種類가 있다.
韓國軍 巡航誘導彈 保有 및 開發 現況
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玄武-3A
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最大 射距離 500km, 길이 6m, 지름 53cm, 무게 1.5톤
玄武-3B
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最大 射距離 1,000km
玄武-3C
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最大 射距離 1,500km
參照
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같이 보기
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