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海軍航空司令部 (大韓民國)

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海軍航空司令部
海軍航空司令部
海軍航空司令部의 P-3C 誤라이온 海上哨戒機 모습
活動 期間 海軍 航空大 : 1957年 7月 15日 ~ 1973年 3月 31日
海兵隊 第1上陸師團 航空觀測臺 : 1958年 3月 1日 ~ 1973年 3月 31日
海軍 航空大 (統合): 1973年 5月 1日 ~ 現在
國家 대한민국 大韓民國
所屬   大韓民國 海軍
病과 軍事航空
種類 海軍 航空大
規模 司令部
命令 體系 海軍作戰司令部
本部 浦項慶州空港
別稱 6傳單
裝備 文段 參照
指揮官
司令官 所長 김성학 (海士 45期)

海軍航空司令部 (海軍航空司令部, Naval Air Command)은 大韓民國 海軍 의 唯一한 航空大 로 慶尙北道 浦項市 浦項慶州空港 에 位置하고 있다. [1] 海軍 組織 編制에서 司令部 級 部隊에 該當하며, 海軍作戰司令部 直轄 部隊이다. [2]

統合 以前 [ 編輯 ]

海軍 航空大 [ 編輯 ]

1951年 韓國 戰爭 이 一段落 되어가던 그 해 4月 鎭海 海軍基地 에서 처음 組織된 航空班에서 始作되었다. 같은해 8月에는 노스아메리칸 T-6 텍山 의 改造를 통해 大韓民國 最初의 獨自的인 改造 航空機인 '해取號'(海鷲號)을 就役시켰다. 이는 陸軍 과 空軍 의 航空機 運用 歷史가 他國에서 들여온 航空機로 始作된 것과는 다른 出發이였다. 1957年 7月 15日 正式으로 航空隊가 創設되었다. [1] [3]

海兵隊 航空部隊 [ 編輯 ]

1951年 韓國 戰爭 이 休戰으로 一段落된 以後 海兵隊는 航空隊를 包含한 上陸師團 創設을 計劃하며 操縱士 等 航空 人力 養成에 나섰다. 1958年 3月 1日 總 8代의 航空機를 바탕으로 第1上陸師團 航空觀測臺를 創設한게 그 始作이다. 大韓民國의 첫 國外 派兵 航空部隊로 1955年 勃發한 베트남 戰爭 에 參戰하기도 하였다. 1971年 5月 5日 海兵隊司令部 直轄의 航空隊를 創設하면서 電力을 增强하였다. [4]

海兵隊의 航空隊는 1973年 解體되면서 海軍으로 統合됐으나 2021年 12月 1日에 海兵隊 航空團 으로 再創設되면서 海兵隊 航空部隊는 48年만에 復活했다.

統合 以後 [ 編輯 ]

1973年 國防部訓令 第157號의 發效로 海兵隊 司令部 가 解體되면서 海兵隊 航空部隊는 1973年 5月 1日 金海空港 에서 海軍 航空隊로 統合되어 創設되었다. 航空 人力 125名과 航空機 23代도 海軍으로 넘어왔다. 統合된 航空隊는 1978年 浦項空港 으로 基地를 移轉해 駐屯하게 된다. 1986年 改編으로 '第6航空傳單'李 되어 只今에 이른다. UH-1H UH-60 블랙 호크 海上機動 헬리콥터, P-3C 誤라이온 海上 哨戒機 , 웨스틀랜드 링스 海上作戰 헬리콥터 等을 運用하고있다. [4] [1] [5] 웨스틀랜드 링스 헬리콥터는 2011年 1月 大韓民國 海軍 淸海部隊 를 따라 아덴灣 餘名 作戰 에 參與하였고, P-3C 誤라이온은 2014年 12月 7日 오룡호 沈沒 事故 때 2臺가 [6] , 2014年 12月 30日 인도네시아 에어아시아 8501篇 墜落 事故 때 1臺가 急派되는 [7] 等 6航空傳單을 비롯한 海軍은 韻容器들을 大韓民國 內外의 災難 現場에도 積極 投入시키고 있다. [1] [8]

安保 歷史觀과 公園 [ 編輯 ]

慶尙北道 浦項市 南區 청림동 에 '海軍6傳單 航空歷史觀'과 '몰個月 飛行機公園'을 運營하고있다. 軍事地域이 아닌 民間地域에 位置한 것이 特徵이다. 6傳單이 計劃하고, 地域住民이 同意하고, 포항시가 豫算을 支援하여 誕生해, 민·관·군의 協力 事例로 存在하고 있다. [9] [10]

'海軍6傳單 航空歷史觀'은 2013年 7月 30日 開館하였다. 이는 海軍 航空의 歷史를 再照明하고, 地域 住民들의 安保意識 鼓吹를 목적하기 위함이다. 1層은 '海軍과 6航空傳單의 弘報室', 2層은 '海軍 航空 歷史室'과 '航空 純識者 追慕館'으로 構成되었다. [10]

歷史觀을 나오면 옆 敷地에 '몰個月 飛行機公園'李 位置한다. 이 公園은 2013年 11月 1日 開場한 安保 公園이다. 몰個月은 청림동의 옛 地名이다. 航空 殉職者 追慕碑, 航空機 野外 展示場, 샘터, 休息空間으로 構成되었다. [9] [10]

編成 [ 編輯 ]

  • 第61海上哨戒機全代
  • 第62海上作戰헬기全代
  • 第63海上機動헬기全代
  • 第65郡守全代
  • 第66基地戰隊
  • 第609敎育訓鍊全代

裝備 [ 編輯 ]

6航空傳單의 링스 헬리콥터

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ 가 나 다 라 임상현 (2017年 7月 14日). “우리 바다 守護하는 尖兵…海軍 6航空傳單 創設 60周年” . 《聯合뉴스》.  
  2. ↑ 이정훈 (2005年 8月 23日). “‘海軍 航空’ 바다의 눈으로 飛行 中 " ” . 《週刊東亞》 . 2013年 8月 10日에 確認함 .  
  3. ↑ 新一步 (2019年 4月 10日). “해取號, 解體 直前 AT-6 根幹으로 製作한 最初의 航空機” . 《國防日報》. 2019年 7月 15日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2019年 7月 15日에 確認함 .  
  4. ↑ 가 나 김관용 (2019年 1月 20日). “김관용의 軍界一學) 海兵隊, 上陸機動헬기 이어 上陸攻擊헬기 事業 始作” . 《이데일리》.  
  5. ↑ 정상훈 (2008年 5月 1日). “海軍 6航空傳單 傳單 創設 35周年” . 《浦項노컷》 . 2019年 7月 15日에 確認함 .  
  6. ↑ 이하경 (2014年 12月 7日). “海軍 哨戒機, 來日부터 오룡호 失踪者 本格 搜索” . 《KBS》.  
  7. ↑ 박석호 (2014年 12月 30日). “海軍 海上哨戒機, 에어아시아機 搜索 支援 出發” . 《KBS》.  
  8. ↑ 강정숙 (2015年 4月 12日). “海軍 "海上哨戒機 20年 無事故…地球 800바퀴 飛行 記錄 " ” . 《아주經濟》.  
  9. ↑ 가 나 이시형 (2015年 9月 7日). “海軍6航空傳單 ‘몰個月 飛行機公園’ 새丹粧” . 《大邱新聞》.  
  10. ↑ 가 나 다 강은혜 (2018年 4月 24日). “眞짜 戰鬪機를 만나자! 浦項 航空歷史觀” . 《올리브노트》.  
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