第20戰鬪飛行團 (大韓民國)

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第20戰鬪飛行團
第二十戰鬪飛行團
出擊하는 20戰費의 KF-16 戰鬪機
活動 期間 1996年 12月 2日 ~ 現在
國家 대한민국 大韓民國
所屬 대한민국 大韓民國 空軍
病과 軍事航空
種類 戰鬪飛行團
役割 空中戰
規模 飛行團
命令 體系 空軍空中戰鬪司令部
本部 瑞山飛行場
別稱 20戰費
軍歌 第20戰鬪飛行團가
裝備 KF-16C/D
表彰 2016年 大統領 部隊 表彰
指揮官
飛行團長 准將 황영식 ( 工事 42期) [1]

第20戰鬪飛行團 (第二十戰鬪飛行團, 20th Fighter Wing )은 忠淸南道 瑞山市 瑞山飛行場 에 位置한 大韓民國 空軍 의 戰鬪 飛行團 이다.

歷史 [2] [ 編輯 ]

  • 1996年 12月 2日: 第20戰鬪飛行團 創設
  • 1997年 3月 25日: 第120飛行大隊, 第123飛行大隊 電力受容
  • 1998年 6月 1日: 第121飛行大隊 再創設
  • 1999月 2月 1日: 第157飛行大隊 再創設 및 機種轉換
  • 2010年 9月 28日: 大統領 部隊表彰
  • 2011年 1月 21日: KF-16 機種 最初 週期檢事 1,000代 出庫 達成
  • 2014年 9月 24日: '14 Red Flag-Alaska 參加
  • 2016年 10月 1日: 大統領 部隊表彰
  • 2017年 6月 1日: '17 Red Flag-Alaska 參加
  • 2017年 12月 22日: 飛行團 15萬 時間 無事故 飛行記錄 達成

部隊 [ 編輯 ]

機種은 모두 KF-16C/D 를 運用한다.

  • 第120戰鬪飛行大隊
  • 第121戰鬪飛行大隊
  • 第123戰鬪飛行大隊
  • 第157戰鬪飛行大隊

事件 및 事故 [ 編輯 ]

  • 2022年 1月 4日: 訓鍊 中이던 淸州基地 所屬 F-35A 가 低高度 運航 中 '쿵' 소리와 함께 엔진과 操縱杆을 除外한 모든 裝備가 먹통이 되어 랜딩기어度 作動하지 않아 西山基地에 胴體 着陸을 試圖하는 非常狀況이 發生했다. [3] 調査 結果 左側 吸入口에 禿수리가 衝突하여( 버드 스트라이크 ) 死體가 機體 隔壁을 뚫고 武裝 積載실로 들어간 것이 먹통을 일으킨 原因이었다. [4]

各州 [ 編輯 ]

  1. 김해령 (2022年 1月 10日). “[空軍20戰費] 無慮 21年… 無事故 飛行 8萬 時間 大記錄” . 《國防日報》 . 2022年 3月 20日에 確認함 .   [ 깨진 링크 ( 過去 內容 찾기 )]
  2. 《月刊空軍 2020年 4月號(502號)》 . 大韓民國 空軍. 2020年 4月 1日. 30쪽 . 2022年 3月 20日에 確認함 .  
  3. 장용석·이준성 (2022年 1月 5日). ' 胴體着陸' F-35A, 操縱杆·엔진 빼고 모두 '먹통'이었다” . 《뉴스1》 . 2022年 3月 20日에 確認함 .  
  4. 김호준 (2022年 3月 3日). “最新銳 스텔스機 F-35A 非常着陸, 原因은 '禿수리 衝突 ' . 《이데일리》 . 202年 3月 20日에 確認함 .