安全벨트 (安全 - , seat belt, seatbelt 또는 safety belt, 文化語 : 걸床끈, 縛띠)는 自動車 나 飛行機 等의 事故 에서 運轉者와 同乘者의 死亡率을 낮춰주기 위해 設置되어 있는 벨트이다. 安全띠나 座席벨트라고도 한다. 自動車 나 飛行機 를 타면 먼저 安全벨트부터 바르게 着用하여야 한다.

歷史 [ 編輯 ]

1903年 에 世界 最初로 라이트 兄弟 가 飛行機 를 製作하자 一部 財閥들이 飛行機 를 利用하기 始作하였다. 하지만 도어나 캐노피 等 安全裝置가 없어 氣體가 回轉하거나 旋回할 때 墜落으로 인한 事故가 잦았다. 1913年 에 많은 사람 들이 이러한 航空 事故로 死亡하던 것을 더 以上 지켜볼 수 없었던 獨逸 의 飛行機 硏究가 칼 高터는 飛行機 에 最初로 安全벨트를 適用하였다. 1920年代에서 30年代에는 自動車 除朝辭들의 速度 競爭이 始作되었고 많은 사람들이 交通 事故 로 死亡하자 1936年에는 自動車 에 2個의 띠가 있는 安全벨트를, 1959年에는 3個의 띠가 있는 安全벨트를 最初로 適用하였다.

버스 安全벨트 義務化 論難 [ 編輯 ]

大韓民國 에서는 2012年에 廣域急行버스와 專貰버스 前 座席 에서 安全벨트 着用을 義務化하기로 決定하였지만, 實際로 安全벨트를 매는 사람 은 別로 없으며, 團束도 거의 하지 않는 것으로 알려지고 있다. ^[1] 2023年 12月 4日, 合井驛~ 東大門驛 區間 中央車路에 投入되어 運行을 開始한 '深夜 自律走行버스'에 安全을 위해 23個 全座席에 安全벨트가 裝着되었다.

安全벨트 클립 [ 編輯 ]

安全벨트가 꽉 끼는 것이 不便하다는 理由로 自身의 自動車 에 安全벨트 클립을 다는 사람 이 많다. 하지만 安全벨트에 클립을 달게 되면 安全벨트가 느슨해져서 便利할 수는 있지만, 自動車 가 事故 로 衝擊 을 받아도 安全벨트가 제 機能을 할 수 없게 되어 相當히 危險하다.

같이 보기 [ 編輯 ]

• 에어백

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 네이버 캐스트 - 安全벨트

위키미디어 共用 에 關聯된
미디어 分類가 있습니다.

安全벨트

이 文書에는 다음커뮤니케이션 (現 카카오 )에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 配布한 글로벌 世界대백과사전 의 內容을 基礎로 作成된 글이 包含되어 있습니다.

이 글은 自動車에 關한 토막글 입니다. 여러분의 知識으로 알차게 文書를 完成해 갑시다.