쉐보레 SSR (Chevrolet SSR)은 제너럴 모터스 가 쉐보레 브랜드로 生産·販賣하였던 레트로 스타일의 픽업 트럭 兄 로드스터 이다. 2003年 에 出市되었으며, 借名人 SSR은 '슈퍼 스포트 로드스터(Super Sport Roadster)'의 略字이며, 어드밴스 디자인 을 모티브로 하였다. 2003年 式과 2004年 式에서는 그 當時 제너럴 모터스 의 픽업 트럭 및 SUV 에서 썼던 5.3L V8 가솔린 엔진(300馬力)李 適用되었으나, 2005年 式에서는 콜벳 C6 初期型 에도 適用된 6.0L V8 가솔린 엔진(390馬力)으로 바뀌었다. 2006年 型에는 性能이 向上되어 4段 自動變速機 는 395馬力, 6段 手動變速機 는 400魔力이 되었다. SSR은 픽업 트럭 과 스포츠 로드스터 라는 正反對의 性格과 接點도 찾기 어려운 車種間의 結合을 試圖하여 破格的인 스타일로 만든 것이 特徵이다. 하지만 픽업 트럭 은 貨物 運送을 위한 實用性과 牽引力, 오프로드 性向을 强調하는 狀況에서 로드스터 가 내세우는 運轉의 재미나 스포츠性은 全혀 關聯이 없다는 理由로 販賣量은 시원치 않았다. 當時 價格이 4萬 달러 初中盤에 達할 程度로 價格이 비쌌고, 너무 獨特한 컨셉이었기 때문이다. 特히 픽업 트럭 으로서의 SSR은 오히려 短點으로 作用하였다. 픽업 트럭 의 實用性이 强調되는 트렁크 空間이 매우 좁았던데다가, 로드스터 로서의 魅力도 그다지 많지 않았다. 結局 深刻한 販賣 不振으로 인해 2006年 에 後續 車種 없이 단종되었다.

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• 쉐보레 美國 홈페이지

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쉐보레 SSR