상하이 地下鐵 6號線 (푸둥選 浦東線)
6號線 상하이 兒童醫學센터 驛 2番出口
基本 情報
運行 國家	中國
種類	都市 鐵道
體系	상하이 地下鐵
狀態	營業 中
起點	강청루 驛
終點	링얀難壘 驛
驛 수	28個
開通일	2007年 12月 29日
所有者	상하이선통지철구펀유한공사
運營者	상하이현대괘도교통구펀유한공사
路線 諸元
營業 거리	17.02km
軌間	1,435 mm( 標準軌 )
線路 數	2
電鐵化	直流 1,500 볼트
營業 最高 速度	80km/h

路線도
車輛基地 0分 강청루 2分 보세區 北役 5分 亢進루 8分 보세區 南驛 11分 藷芋下이루 14分 우저우따다誤 16分 둥징루 18分 주펑루 21分 우롄루 23分 步싱루 25分 진차오루 27分 윈샨루 29分 더핑루 32分 베이양징루 34分 민쉥루 36分 位엔船體育센터 換乘 4號線 39分 스지따다誤 換乘 2號線 41分 푸뎬루 44分 란춘루 換乘 4號線 47分 兒童醫學센터 49分 린이신춘 52分 街오커시루 54分 둥밍루 촨양허 57分 街오징루 싼린鄭次長 60分 화샤시루 62分 上亂루 64分 剩얀難壘 N/A 止揚루 未完

상하이 地下鐵 6號線 ( 中國語 : 上海?道交通6?? )은 상하이 地下鐵 의 路線으로 正式 名稱은 상하이 軌道交通 6號線이며, 中國語에서는 상하이度交通 6號線 또는 푸둥 선(浦??)으로 表記한다.

槪要 [ 編輯 ]

北쪽 가오챠오展(高?鎭)의 강청루 驛(港城路站)에서 南쪽 싼린 地球(三林地?)의 止揚루 驛(濟陽路站)까지 營業距離 33.09 km(高架區間 12.04 km, 地下區間 21.05 km), 28個의 驛(9個는 高架, 19個는 地下)이 있다. 가오챠오全義 강청루 驛 隣近에는 1個의 山린 鄭次長(三林?停?)이 있으며, 주펑루 驛과 스지따다誤 驛 근천에는 主要 變電所가 있고, 遺産 로(羽山路)와 民性 로(民生路) 交叉路 近處에 制御 센터가 있다. 總 投資額은 約 120億 慰安이다. 地下驛에는 스크린도어 가 있다. 2002年 10月 31日에 起工되었고, ^[1] 2007年 12月 29日 에 開通했다. 止揚루 驛 區間은 2011年 4月 12日에 開業했다.

路線情報 [ 編輯 ]

• 運營거리: 33.09km
• 歷數: 28
• 標準軌間: 1,435mm
• 電氣防蝕: 1500V 直流 (架線執典 方式)
• 複線區間: 全 路線
• 電鐵化區間: 全 路線
• 紙綿區間: 강청루 車輛基地~ 강청루 李曙, 화샤시루 驛 移動~山린(三林) 鄭次長
• 高架區間: 강청루 李曙~ 우롄루 驛 以南
• 地下區間: 우롄루 驛 以南~ 東方스포츠센터 驛

沿革 [ 編輯 ]

• 2002年 10月 31日: 試驗 區間 氣功
• 2007年 3月 18日: 알스톰 4輛 編成 C型 列車 1次 導入分이 들어옴. ^[2]
• 2007年 5月 12日: 全 區間에 걸쳐 電力 傳達 始作
• 2007年 12月 29日: 강청루 驛 ~ 링얀難壘 驛 區間 開通
• 2008年 9月 1日: 臺,小巧로 運營 方式 實施. 小巧로 區間은 주펑루 驛 ~ 상하이兒童醫學센터 驛
• 2009年 12月 31日: 臺,小巧로 運營 方式 改善. 小巧로 區間은 주펑루 驛~ 街誤稱루 驛 으로 變更 ^[3]
• 2011年 4月 12日: 止揚루 驛 延長 開業 ^[4]
• 2011年 5月 7日: 止揚루 驛이 東方스포츠센터 驛 으로 改名
• 2013年 8月 30日: 配車 增加로, 촤단 間隔이 2分 20秒로 줄었다. ^[5]
• 2015年 4月 30日: 6號線 一日 乘客이 430,000名으로 歷代 가장 높은 乘客을 保有했다.

車輛 [ 編輯 ]

• 製造會社: 알스톰 , 상하이 알스톰 交通設備 有閑公社
• 設計時速: 80 km/h
• 車輛編成: 4輛 編成(牽引車 + 2 客車 + 牽引車)
• 車輛길이: 길이 19m, 幅 2.6m, 庭園 210名
• 固有色相: ■ 紫紅色

地下鐵驛 [ 編輯 ]

地下鐵驛은 모두 푸둥 新舊 에 있다.

各州 [ 編輯 ]

같이 보기 [ 編輯 ]

• 상하이 地下鐵