![A drawing of a door from the [[Lexikon der gesamten Technik]].](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/L-door.png/220px-L-door.png)
文
文
(門,
英語
:
Door
)은 一般的으로 建物과 그 內部의 房, 車輛, 鐵道, 車輛, 航空機 等의 出入口에 붙여지는 이름이다.
사람이나 物件의 出入을 主 目的으로 하지 않는 建物의 開口部는
窓門
이라고 하며, 門에 設置된 愛玩動物 等이 通過하기 위해 만든 작은 門은
펫 도어
라고 한다.
歷史
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가장 初期에 記錄된 門은 이집트 무덤의 그림에 나타나며, 各各 하나의 나무 조각으로 이루어진 單一 또는 二重 聞으로 標示된다. 사람들은 이것이 死後 世界로 가는 門이라고 믿었을 수도 있으며 一部에는 死後 世界의 디자인이 包含되어 있다. 氣候가 極度로 乾燥한 이집트에서는 뒤틀림을 防止하기 위해 門을 틀로 만들지 않았지만 다른 나라에서는 틀로 만든 門을 要求했다.
가장 오래된 門은 솔로몬 王의 聖殿이 올리브 나무로 되어 있다는 聖書의 描寫(列王記上 6張 31~35章)에서 言及된 것과 같이 木材로 만들어졌으며, 金으로 彫刻되고 입혀졌다. 호머가 言及한 門은 銀이나 黃銅으로 包裝된 것으로 보인다. 올리브나무 外에 느릅나무, 杉나무, 참나무, 扁柏나무度 使用되었다. 스위스 취리히 近處의 考古學者들이 5,000年이 넘은 門 두 個를 發見했다.
古代 그리스와 로마의 門은 單一 文, 二重 文, 三重 文, 미닫이 門 또는 접이式 門이었으며 마지막 境遇에는 잎이 경첩으로 접혀졌다. 아그리겐툼(Agrigentum)에 있는 테론(Theron)의 무덤에는 돌로 彫刻된 4個의 패널로 된 門이 하나 있다.
그리스 學者 알렉산드리아의 헤론(Heron of Alexandria)은 로마 이집트 時代인 西紀 1世紀에 알려진 最初의 自動門을 만들었다. 最初의 발 센서로 作動되는 自動門은 隋나라 煬帝(在位 604~618) 때 中國에서 만들어졌으며 王室 圖書館에 自動門이 設置되었다.
구리와 그 合金은 中世 建築에 必須的인 要素였다. 베들레헴에 있는 예수 誕生 敎會(6世紀)의 門은 패턴이 새겨진 靑銅版으로 덮여 있다. 8世紀와 9世紀 콘스탄티노플의 하기아 소피아(Hagia Sophia)의 門은 靑銅으로 細工되었으며, 類似한 製作의 엑스라샤펠(Aix-la-Chapelle) 大聖堂(9世紀)의 西쪽 門은 아마도 콘스탄티노플에서 가져온 것으로 推定된다. 베니스의 세인트 마크에 있는 곳 中 하나이다. 獨逸 아헨 大聖堂의 靑銅 門은 西紀 800年頃으로 거슬러 올라간다. 피렌체 大聖堂의 靑銅 세례당 門은 1423年 기베르티에 依해 完成되었다.
카이로에 있는 모스크의 門은 두 가지 種類가 있었다. 外部를 靑銅이나 鐵板으로 덮고, 裝飾 무늬로 자르고, 陽刻으로 突起를 새겼거나 象嵌한 門이다. 그리고 인터레이스된 四角形과 다이아몬드 디자인으로 된 나무 프레임의 것이다. 後者의 디자인은 元來 콥트語에서 由來되었다. 노르만인을 위해 사라센 勞動者들이 만든 팔레르모 宮殿의 門은 잘 保存된 훌륭한 例이다. 多少 類似한 裝飾 種類의 門이 베로나에서도 發見되는데, 門살과 欄干 가장자리가 비스듬하고 노치가 있다.
르네상스 時代의 이탈리아 門은 아주 單純했고, 建築家들은 效果를 내기 위해 出入口에 더 많은 것을 依存했다. 그러나 프랑스와 獨逸에서는 그 反對의 境遇가 있는데, 特히 루이 14世와 루이 15世 時代에 門은 精巧하게 彫刻되었으며 때로는 페디먼트와 틈새가 있는 기둥과 엔他블러쳐와 같은 建築學的 特徵이 있으며 出入口는 一般 石造로 되어 있다. 이탈리아에서는 패널 數를 늘려 規模를 늘리는 傾向이 있었던 反面, 프랑스에서는 그 反對의 傾向이 있었던 것 같다. 두 個의 잎으로 된 퐁텐블로의 큰 門 中 하나는 마치 하나의 큰 패널로만 構成된 것처럼 完全히 具現되었다.
케네디 宇宙 센터에 있는 NASA의 車輛 組立 建物에는 4個의 가장 큰 門이 있다. 車輛 組立 建物은 元來 아폴로 任務의 새턴 車輛 組立을 위해 建設되었으며 以後 宇宙 往復船 作戰을 支援하는 데 使用되었다. 4個의 門 各各의 높이는 139미터(456피트)이다.
英國에서 가장 오래된 門은 웨스트민스터 寺院에서 發見할 수 있으며 1050年에 製作되었다. 17世紀 英國에서는 文 패널을 볼렉션이나 突出 몰딩으로 裝飾했으며 때로는 豐盛하게 彫刻하기도 했다. 18世紀에는 門틀의 몰딩이 만들어졌고 欄干에는 달걀과 다트 裝飾이 새겨졌다.
救助
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- 門地枋(門地枋): 門 아래에 가로로 댄
돌
이나
나무
따위를 뜻한다.
- 中枋(中枋):
壁
의 한가운데를 가로지르는 나무로, 門 위에 틀은 特別히 門中枋(門中枋)으로 區分해 부른다.
- 門설柱(門설柱): 門 兩쪽에 세운 기둥으로 門짝을 달기 위해 普通
경첩
이 붙어있다.
- 門짝: 門틀에 끼워 여닫는 門 (한 짝)
種類
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機構에 依한 種類
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- 여닫이門: 밀거나 당겨서 열고 닫는 門
- 미닫이門
: 옆으로 밀어서 열고 닫게 되어 있는 門
- 回轉門
: 自動 또는 手動으로 돌아가는 門
動力에 依한 種類
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用途에 依한 種類
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安全
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問議 安全은 도어 關聯 事故 豫防과 關聯이 있다. 이러한 思考는 다양한 形態와 여러 位置에서 發生한다. 自動車 門부터 車庫 門까지. 事故는 深刻度와 頻度가 多樣하다. 美國 國家安全協議會(National Safety Council)에 따르면 每年 約 300,000件의 門 關聯 負傷이 發生하고 있다.
事故 類型은 門이 壁과 같은 다른 物體를 損傷시키는 比較的 輕微한 境遇부터 人命, 特히 손가락, 손, 발에 負傷을 招來하는 深刻한 境遇까지 다양하다. 닫히는 門은 경첩 사이에 平方인치當 最大 40톤의 壓力을 加할 수 있다. 各種 事故가 잇따르면서 訴訟 件數도 急增했다. 따라서 自動車 門이나 建物 내 門이 保護되지 않으면 組織이 危險에 處할 수 있다.
같이 보기
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參考 文獻
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