馬昌旅客

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馬昌旅客 株式會社
Machang Passenger Corp.
創立 1970年 1月 13日
産業 分野 運輸業
本社 所在地
大韓民國 
慶尙南道 昌原市 馬山合浦區 苛暴로 265 ( 가포동 )
核心 人物
장재영 (代表理事)
製品 市內버스

馬昌旅客 (馬昌旅客)은 慶尙南道 昌原市 馬山合浦區 에 本社를 둔 창원시의 市內버스 運送 會社이다.

主要 沿革 [ 編輯 ]

  • 1970年 1月 1日: 會社 設立
  • 2012年 9月: 財政惡化로 인하여 金海BUS 장재영 代表가 이 會社를 引受했다. 張 代表는 金海BUS 隱退 以後에도 이 會社의 代表로 남아 있다. [1]

運行 路線 [ 編輯 ]

市內 幹線 座席/一般 路線에는 모두 타 業體와 함께 共同 排次에 參與하고 있으며, 昌原/馬山 邑面 (20,40~80番帶) 一部 路線과 원 馬山地域 地選路線(250~260番帶)은 2011年부터 大運交通, 신양旅客, 마인버스, 제일交通, 大衆交通과 함께 1~2달 間隔으로 循環하면서 排次에 參與하고 있다. 다음은 이 會社가 固定 運行하는 地選 路線이다.

  • 240番: 安城 - 예곡 - 호계 - 三界 - 眼界初等學校 - 죽암 - 馬山對學校 - 용담 (이 路線은 신양旅客 과 共同配車한다.)
  • 1000番: 두릉 - 새몰 - 예곡 - 栗谷 - 경남대 - 魚市場 - 新世界百貨店 - 마산역 [2] [3]

保有 車輛 [ 編輯 ]

秭一大宇버스 [ 編輯 ]

現代自動車 [ 編輯 ]

下이거 버스 [ 編輯 ]

KGM커머셜 [ 編輯 ]

事故 [ 編輯 ]

  • 2014年 8月 25日: 昌原市 振動面 德曲千에서 이 會社 所屬의 71番 버스가 暴雨에 依해 汎濫한 河川물에 휩쓸려 떠내려가는 事故가 發生했다. [5] 事故 原因은 正規 路線이 暴雨로 인한 沈水로 遮斷되면서 無理하게 農路를 통해 迂廻하던 中 發生했다. 이 事故로 運轉者를 包含한 乘客 7名 全員이 死亡했다. 以後 事故 車輛은 修理 後 2017年 5月에 慶尙北道 高靈郡 素材의 大伽倻旅客 으로 賣却되어 車輛 番號를 變更한 채 現在 運行하고 있다.

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

  1. 이미지 記者 (2012年 10月 9日). " 市內버스 經營 惡化…料金 올려달라 " . 慶南道民一步 . 2014年 9月 5日에 確認함 .  
  2. 元來 이 路線은 民間 資本으로 馬山市廳의 許可를 받고 運行했으며 現金 乘車만 可能했다. 그러나 2009年부터 經營難으로 運行을 中斷한 後 大部分의 區間을 代替하여 市內버스로 轉換하여 新設한 路線이다. 圈域 體系인 260番代價 아닌 別途 系統의 1000番을 附與받은 것이 特徵이다. 小型버스人 現代 카운티 車種으로 運行하고 있으며 마을버스가 아닌 一般버스의 料金을 받고 있다.
  3. 첫車는 魚市場까지만 運行한다.
  4. 2018年 1月 8日 에 처음으로 導入되었으며, 첫 導入 車輛은 現在 幹線市內버스 122番 路線(月影아파트 ↔ 대방동)에 固定 投入되어 運行하고 있다.
  5. “馬昌旅客 昌原 71番 버스, 河川에 휩쓸려…'119, 버스안으로 들어가 構造中 ' . 이티뉴스. 2014年 8月 25日 . 2014年 8月 25日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]