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리퍼블릭 F-84 썬더제트 (Republic F-84 Thunderjet)는 最大離陸重量 10톤으로 1947年에 實戰配置된 美國 空軍의 戰鬪機이다.

韓國戰爭 [ 編輯 ]

썬더제트는 韓國戰爭 에서 活躍하였다. 비록 F-84B와 F-84C는 J35 엔진의 壽命이 40時間 밖에 되지 않아서 投入되지 못했지만, F-84D와 F-84E는 1950年 12月 7日 第27 에스코트 그룹에 編制되어 參戰했다. 썬더제트는 처음에는 B-29 슈퍼포트리스 爆擊機를 에스코트하는 任務에 投入되었다. 1951年 1月 21日 2代의 썬더제트가 最初의 空對空 勝利를 記錄했다. 썬더제트는 모두 86,408回 任務에 投入되었으며, 55,586 톤의 爆彈과 6,129 톤의 네이팜彈을 投下했다. 美國 空軍은 썬더제트가 韓國戰爭 期間 동안 破壞된 地上 目標物의 60%를 爆擊했다고 主張한다. 空對空 戰鬪에서, 썬더제트가 8代 擊墜될 동안 미그 15는 64臺를 擊墜하였다. 韓國戰爭 期間 동안 모두 335代의 F-84D, F-84E, F-84G 모델이 擊墜되었다. 썬더제트는 韓國戰爭에서 最初로 空中給油가 可能한 戰鬪機였다.

수풍댐 攻擊 [ 編輯 ]

 이 部分의 本文은 수풍댐 입니다.

韓國戰爭에서 有名한 썬더제트 作戰은 1952年 수풍댐 攻擊 이다. 수풍댐 平安北道 朔州郡과 中國 지린省 단둥시에 걸쳐 있는 댐으로, 太平洋 戰爭 中이던 1944年 3月 竣工되었으며, 發展能力 60萬 킬로와트로 當時 아시아 最大의 댐이었다. 신의주시로부터 80km 程度 떨어져 있다. 第2次 世界 大戰 中이던 1945年 8月 9日에는 7基의 發電機 가운데 5期가 蘇聯에 掠奪當했으며, 약탈된 發電機는 카자흐스탄 이르티시 江 上流에 세워진 댐에 놓여져 있다. 韓國 戰爭 中에는 美國 空軍 F-84 썬더제트의 攻擊을 받았으나 댐 構造가 堅固해서 崩壞 危機를 免했다. 休戰 以後 조선민주주의인민공화국은 發展 能力을 늘려 再建했으며, 竣工된 지 60年 넘게 지난 現在까지도 수풍댐은 커다란 補修 工事 없이 繼續 電力을 生産하기 때문에 조선민주주의인민공화국의 重要한 에너지源 가운데 하나이다.

曲藝飛行팀 [ 編輯 ]

F-84E 썬더제트는 1950年부터 1955年까지 美國 空軍의 스카이블레이저 曲藝飛行팀에 使用되었다.

核爆彈 [ 編輯 ]

썬더제트는 무게 764 kg (1680 lb), 爆發力 8-61 kt인 마크 7 核爆彈 1發을 裝着할 수 있다. 마크 7 核爆彈 은 美國 空軍 最初의 戰術 核爆彈이다.

제공호 [ 編輯 ]

2013年 基準으로 韓國 空軍이 使用中인 제공호 는 最大離陸重量 11톤, F-50 은 最大離陸重量 13톤이다. 리퍼블릭 F-84 썬더제트는 最大離陸重量 10톤, 리퍼블릭 F-84F 썬더스트릭 은 最大離陸重量 12톤으로, 오늘날 제공호, F-50 과 무게가 거의 같다. 軍用 飛行機는 最大武裝을 한 最大離陸重量, 軍艦은 最大武裝을 한 滿載排水量이 武器性能의 核心 基準이다. 普通 軍艦의 境遇에는 正確한 滿載排水量이 軍事祕密로 되어 있고, 大略의 滿載排水量만 公表된다.

諸元 (F-84G 썬더제트) [ 編輯 ]

情報의 出處: Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems ^[1]

一般 特性

• 乘務員: 1
• 길이: 38 ft 1 in (11.60 m)
• 날개幅: 36 ft 5 in (11.10 m)
• 높이: 12 ft 7 in (3.84 m)
• 날개面積: 260 ft² (24 m²)
• 공허중량: 11,470 lb (5,200 kg)
• 搭載重量: 18,080 lb (8,200 kg)
• 最大離陸重量: 23,340 lb (10,590 kg)
• 엔진: 1× Allison J35 -A-29 turbojet , 5,560 lbf (24.7 kN)

性能

• 最大速度: 622 mph (540 kn, 1,000 km/h)
• 巡航速度: 475 mph (413 kn, 770 km/h)
• 航速距離: 1,000 mi (870 nmi, 1,600 km) combat
• 最大航速距離: 2,000 mi (1,700 nmi, 3,200 km) with external tanks
• 上昇限度: 40,500 ft (12,350 m)
• 上昇率: 3,765 ft/min (19.1 m/s)
• 날개荷重: 70 lb/ft² (342 kg/m²)
• 推力臺重量比: 0.31 lbf/lb

武裝

• 6 × .50 in (12.7 mm) M2 Browning machine guns , 300 rpg
• Up to 4,450 lb (2,020 kg) of rockets and bombs, including 1 × 마크 7 核爆彈

航空電子裝備

• A-1CM or A-4 gunsight with APG-30 or MK-18 ranging radar

같이 보기 [ 編輯 ]

• F-86 세이버 - 韓國戰爭 當時 미그 15는 世界 最初의 後退翼 戰鬪機였다. 1947年 實戰配置된 썬더제트는 後退翼은 아니며, 1949年 實戰配置된 세이버가 後退翼이다. 1955年 韓國 空軍은 세이버 5臺를 導入, 最初의 제트戰鬪機를 保有한다. 以後 1968年 F-5 가 導入될 때까지, 세이버는 韓國 空軍의 主力 戰鬪機였다.
• 글로스터 미티어
• F9F 팬서

各州 [ 編輯 ]