르노 라구나
(Renault Laguna)은
프랑스
의
르노
가 生産하는 乘用車이다.
1世代
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르노
의 中型車로,
1993年
에
21
의 後續 車種으로 첫 선을 보였다. 車體 라인업은 5도어
해치백
과 5도어
스테이션 왜건
으로 構成되었다. 曲線을 活用한 有機的인 形態와 攻擊的인 느낌의 프론트 뷰는 以前에
르노
에서 나온 다른 車들과는 다른 디자인으로, 當時
르노
의 새로운 디자인 槪念을 첫 番째로 適用한 車種이다. 엔진은 1.8 가솔린, 1.9 가솔린, 2.0 가솔린, 3.0 가솔린, 2.2 디젤 等이 있었으며,
1998年
에 페이스 리프트를 거쳐 디자인이 小幅 變更되었다.
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르노 라구나(5도어 後期型) 定側面
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르노 라구나(5도어 後期型) 後側面
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르노 라구나(왜건 전기형) 定側面
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르노 라구나(왜건 전기형) 後側面
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르노 라구나(왜건 後期型) 定側面
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르노 라구나(왜건 後期型) 後側面
2世代
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1世代와 比較해 節制된 優雅한 느낌의 디자인으로 發展되었고, 인테리어는 材質을 큰 幅으로 向上시켜 고급스러움을 더했다. 이그니션 키를 使用하지 않아도 始動을 걸 수 있는 專用 카드를 適用했다. 유로 NCAP이 實施한 衝突 테스트에서 最高 等級인 別 5個를 獲得해 現在
르노
가 가지는 安全性 높은 이미지에 寄與했다.
2005年
에
르노
의 다른 車種과 비슷한 느낌의 패밀리 룩을 適用한 디자인으로 페이스 리프트를 거쳤다.
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르노 라구나(5도어 後期型) 定側面
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르노 라구나(5도어 後期型) 後側面
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르노 라구나(왜건 전기형) 定側面
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르노 라구나(왜건 전기형) 後側面
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르노 라구나(왜건 後期型) 定側面
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르노 라구나(왜건 後期型) 後側面
3世代
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2007年
에 開催된
프랑크푸르트 모터쇼
에서 公開와 함께
프랑스
를 始作으로 하는
유럽
에서 그해
10月
부터 販賣를 始作했다. 運轉하는 즐거움, 品質, 安全性 等에 重點을 두고, D 세그먼트 部門 塔 3안에 드는 것을 目標로 한
르노
의 戰略 車種으로 開發되었다. 5도어
해치백
과 5도어
스테이션 왜건
外에 2도어
쿠페
가 새로 追加되어 選擇의 幅을 넓혔다. 3世代 라구나의 플랫폼은
닛산 티아나(2세대)
와
르노三星 SM5(3世代)
와 共用하고 있으며, 리어 서스펜션이 멀티 링크가 아닌 토션 빔이라는 點이 두 車種과 다른 點이다.
2015年
에 라구나와
래티튜드
의 統合 後續 車種인
탈리스만
이 선보여 단종되었다.
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르노 라구나(쿠페) 定側面
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르노 라구나(쿠페) 後側面
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르노 라구나(왜건) 定側面
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르노 라구나(왜건) 後側面
外部 링크
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