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2021年 12月
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더블스킨 救助
는 鐵道車輛의 車體 構造의 一種이다.
槪要
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鐵道車輛의 車體를 構成하기 위해서 必要했던 外販과 骨組를 一切로 整理한 構造로, 트러스 形態의 斷面을 가지는 알루미늄 合金의 壓出刑裁를 鎔接으로 이어 맞추어 製作된다. 强性이 剛하고 車體의 屈曲이 적은 것이 長點이다.
外壁部만으로 必要한 强度를 維持할 수 있기 때문에 從來의
싱글스킨 救助
에서 必要했던 기둥이나 大들보 役割을 하는 骨材가 不必要하며, 이에 따라 室內의 突起가 없어져 室內空間을 넓힐 수 있다. 그리고 2張의 壁과 壁 사이 틈새에 第震災를 揷入할 수 있기 때문에 客室騷音을 크게 낮출 수 있다. 또, 기둥이나 大들보의 省略은 製造工程의 簡素化로 連結되어 製造費用도 低減할 수 있다.
2中 構造理氣 때문에 輕量化 側面에서는 若干 不利하지만, 더블스킨 構造의 여러 利點을 考慮하면 싱글스킨 救助보다 훨씬 優秀하기 때문에 最近 開發되는 鐵道車輛에서 많이 採用되고 있다.
같이 보기
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