긴테쓰 나라 선
긴키 닛폰 鐵道 8000係 電動車
基本 情報
運行 國家	日本
狀態	營業 中
起點	후세 驛 日本 오사카部 히가시오사카視
終點	긴테쓰 나라 驛 日本 나라縣 나라시
驛 수	19
開通일	1914年 4月 30日
所有者	긴키 닛폰 鐵道
運營者	긴키 닛폰 鐵道
路線 諸元
營業 거리	16.6 km
軌間	1,435 mm( 標準軌 )
線路 數	全 區間 複線 임.
電鐵化	全 區間 直流 1,500 볼트
營業 最高 速度	105km/h

긴테쓰 나라 선 ( 日本語 : 近?奈良線 )은 日本 오사카部 히가시오사카視 의 후세 驛 과 나라縣 나라시 의 나라 驛 을 連結하는 긴키 닛폰 鐵道 管轄 鐵道 路線이다. 一般的으로는 난바 선 과 오사카 선 의 오사카禹에혼마치 驛 - 후세 驛 區間을 包含하여 오사카난바 驛 부터 긴테쓰 나라 驛 을 連結하는 運行系統의 呼稱으로써 使用된다.

槪要 [ 編輯 ]

1914年 開業한 긴테쓰의 直系 母體인 오사카 電氣 軌道 의 創業 路線이다.

이코마 山地 를 新 이코마 터널 (3,494 m)로 지나 오사카部 와 나라시 를 最短 루트로 連結하고 있다. 開業 以後 오사카禹에혼마치 驛 을 始發驛으로 해왔지만, 난바 線이 1970年에 開業하면서 나라 選의 實質的인 起點은 오사카 난바驛으로 옮겨졌다. 오사카 선 오사카禹에혼마치 驛 - 후세 力諫은 方向別 複複線 으로, 나라 善과 오사카 線의 列車가 함께 달린다.

阪神 電氣 鐵道 의 니시오사카 線이 오사카 난바驛까지 延長되고 阪神 난바 선 으로 開業한 2009年 3月 20日부터 오사카 난바驛을 통해 阪神 山노미야驛 - 긴테쓰 나라 驛 間의 相互 直通 運轉을 實施하고 두 驛 사이를 最短 70 分代로 連結한다. ^[1]

1977年 오사카 난바驛부터 野에노사토 驛 의 東쪽에 있는 自動車專用道路, 오사카부度 2號線 오사카 中央 循環線 ( 大阪府道2?大阪中央環?線 ) 附近까지 立體交叉火가 完成되었고 2003年에는 野에노사토 驛 - 효탄야마역 의 連續 立體 交叉 事業이 着手되었다. 2010年 5月 30日 下行線이 完成되었고 2013年에 上行線이 完成될 豫定으로 와카에이와다 驛 · 가와치하나條노 驛 · 히가시하나條노 驛 이 高價 驛이다.

또한 文化廳 에 依한 헤이조 宮 痕跡 整備 事業 計劃 내를 橫斷하고 있는 나라현度 104 號 다니다 나라 선 및 긴테쓰 나라 선 異說이 包含되어 있으며, 앞으로는 야마토사이다이지 驛 周邊을 包含하는 地下化 또는 異說 可能性이 있다.

前 線에서 스룻토 KANSAI 對應 카드와 PiTaPa 및 ICOCA 를 利用할 수 있다. 또한 J 스루 카드 가 各 驛의 自動發賣機에서 乘車券을 交換하여 利用할 수 있다.

路線 情報 [ 編輯 ]

• 路線 名稱 上의 나라 선
  • 路線 거리 (營業 킬로) : 후세 - 긴테쓰 나라 驛 26.7 km
  • 軌間 : 1435mm
  • 歷數 : 19個
  • 複線區間 : 電線
  • 電鐵化區間 : 電線 電鐵化 (直流 1500V)
  • 閉塞方式 : 自動閉塞式
  • 最高速度 : 105 km/h

沿線 風景 [ 編輯 ]

난바 善과 오사카 선 區間을 包含한 全體 길이는 30 km 程度이다. 긴테쓰 幹線 안에서는 짧은 路線에 該當하지만, 沿線 風景은 다양하고 豐富하다. 여기서는 오사카 난바驛에서부터 記述한다.

오사카 난바 役을 出發하여 센니치마에로(路)의 地下에서 東쪽으로 달려, 긴테쓰 닛폰바시 驛 · 오사카 우에혼마치 驛 地下로 移動한 後 單番에 高價로 올라 오사카 幻想線 의 高架를 아래로 通過하면 쓰루하시驛 에 到着한다. 쓰루하시 驛 周邊은 불고기 食堂 等이 있는 코리아 타운 이 들어서 있는 繁華街 이고, 點心 또는 저녁이 되면 汽車까지 불고기의 고소한 香氣가 올라온다. 또한 이 役의 불고기의 香氣는 日本 環境性 이 選定한 香氣 風景 100 선 에 選定되어있다.

다음으로 住宅 · 工場 · 빌딩群이 婚材하는 地域을 高價로 지나는 3面 4 善意 이마瓷土 驛 ( 今里? )이다. 國道 479號線 (오사카 內循環線)을 지나 古都를 올려 가면 나라 選의 起點인 후세 驛 ( 布施? )에서 오사카 線과 갈라진다. 그리고 히가시오사카視 가 되어 漸次 周邊은 오래된 住宅과 工場이 많아져 간다. 오사카히가시 선 과의 換乘驛 가와치에이와 逆 , 하우스 食品 本社 所在地로 峻急 停車驛인 가와値코사카 驛 , 2面 4 先이있는 野에노사토 驛 에서 오사카 中央 幻想線 의 中央을 高價로 달리는 긴키 自動車도 아래를 지나면 왼쪽에 2010年 3月까지 營業해왔던 긴테쓰 하트가 있었다. 이 긴테쓰 하트는 過去 긴테쓰 타마價와 工場 敷地를 쇼핑 센터 和한 것이다. 이 近處에서 線路는 地上으로 내려간다. 여기서부터 히가시하나條노 驛 까지의 왼쪽에는 곳곳에 橋脚이 늘어서 있다. 이것은 2013年 完成 豫定의 高價化 公使의 工事 現場이다.

이 近處에서 漸次 進行 方向으로 이코마 산 이 다가온다. 와카에이와타 驛 , 가와치하나條노 驛 을 지나 럭비 의 聖地인 긴테쓰 하나條노 럭비場에서 가장 가까운 驛인 峻急 停車驛인 히가시하나條노 驛 을 지나면 온치가와와 (日本) (오사카 外部 幻想線)을 건너 2面 4線으로 中央에 通過線을 가진 신칸센 兄의 待避 役인 孝彈야마 驛 이다. 孝彈야마 驛을 나오면, 드디어 30 ‰ 以上의 連續 商邱배가 繼續되는 이코마 山을 넘는 區間으로 들어간다. 列車는 왼쪽으로 크게 曲線을 그리며 히라오카驛 · 累카打 驛 을 지나고 이番에는 오른쪽으로 커브한다. 두 驛 사이의 傾斜度는 35.7 ‰으로 普通 鐵道 構造 規則(2002年 廢止)李 定하는 最大 35‰을 넘었다.

다시, 이 區間에서 列車는 크게 古都를 올려가며, 왼쪽에는 오사카의 오피스 거리와 阪神 高速 13 號線 히가시오사카 선 , 게이한나 선 을 내려다 볼 수 있고, 멀리는 오사카 市內의 高層 빌딩 軍과 아와지섬 도 바라볼 수 있는 날이 있다. 이 區間은 全國에서도 드문 列車에서 夜景 이 내려다보여 그 아름다움 때문에 夜景 專門 사이트에서도 紹介되고 있는 程度이다. 이 區間은 한나 道路 와 日本 道路 100 선 人 구라가리高에나라 가도 ( 國道 308號線 ) 等 鐵道 道路 不問하고 가파른 路線이 많은 것으로 알려져있다. 反對로 別로 알려져 있지 않지만, 이 近處는 쇼와 初期에 開發된 當時의 新興 住宅地이기 때문에, 阪神 처럼 같은 歷史가 있는 高級 住宅地 가 있다.

이시키리 神社 에 參拜가 繼續되는 이시키리 驛 을 지나자 新 이코마 터널에 들어가 3分 程度 달리면 나라縣 이코마시 에 들어가 3面 6選의 이코마 驛 에 到着한다. 이 驛에서 게이 한나 線이나 이코마 선 列車와 얼굴을 마주한다. 驛의 南西쪽에서 이코마 鋼索選 도 發着하고있다. 히가시이코마 驛 에서 國道 168號線 (日本) 을 건너 게이한나 選의 오른쪽으로 나뉘고 新興 住宅街 사이를 進行한다. 나라시 에 들어가면 도미오가와 및 나라 縣도 7號線 히라카打 야마토코리야마 선 을 건너 긴키 大學 (農學部)와 가장 가까운 도미오 驛 을 나오고 난 後 高級 邸宅 거리에 到着하면 가쿠엔碼에 驛 이다. 逆轉에는 逆明과 地域 이름의 由來가 된 데즈카야마 學院이 있다. 아침이나 저녁, 밤은 데즈카야마 學院을 包含한 附近의 學校에 다니는 通學 利用客과 一般 通勤客으로 홈이 넘쳐난다.

그리고 아야메이케 驛 앞의 킨테츠 아야메이케 遊園地 터를 왼쪽으로 바라보며, 조금 더 가면 왼쪽에서 교토 선 이 合流하고 야마토사이다이지 驛 에 到着한다. 야마토사이다이지 驛은 교토 善과 가시하라 선 汽車가 交叉하는 交叉點에서 가시하라 線을 따라 사이다이지 檢車區 가 있다. 3面 5選의 構造로, 4藩宣과 5藩宣은 홈 사이에 있으며, 가시하라 線에서 오사카 난바 方面으로의 連絡을 이 홈에서 하도록 되어 있다. 긴테쓰 나라 驛 方面에는 人相善이 있다. 驛 周邊은 긴테쓰百貨店 과 쇼핑 센터 等 商業 施設이 들어서있다.

야마토사이다이지 驛을 나오자 마자 헤이조 宮 痕跡에 들어가 오른쪽에는 주작문 왼쪽 안쪽에는 復元된 對極展 이 正面에는 와카쿠社 산 및 도다이지 를 바라볼 수있다. 國道 24號線 나라 바이패스를 건너면 나라 視聽을 비롯한 비즈니스 센터 等이 들어서 있는 新오미야 驛 이다. 新오미야 驛을 나오자마자, 國道 369號線 의 아래를 지나는 地下 區間에 들어가 4面 4選의 긴테쓰 나라 驛 에 到着한다. 긴테쓰 나라 驛은 JR 나라驛 에 늘어선 나라 市의 一帶 터미널驛이며, 여기에서 나라 交通 버스가 많이 運行되고 있다. 나라 縣廳에도 가깝고, 또한 驛에서 東쪽으로 도다이지 大佛殿 과 가스가 다이샤 가 있는 나라 公園 이 있다.

• 
  後方에 오사카 히라노가 보인다（2009년 5月 累카打 驛 - 이시키리 驛 사이）
• 
  야마토사이다이지 驛 - 新오미야 驛 사이에서는 헤이조 宮 터를 橫斷한다. 後方에 도다이지가 있다（2009년 5月）

逆 情報 [ 編輯 ]

난바 선 區間 [ 編輯 ]

오사카 선 區間 [ 編輯 ]

나라 선 本選 區間 [ 編輯 ]

運行 系統 列車 [ 編輯 ]

• 1021係 · 1026係 · 1031係
• 1233係 · 1249係 · 1252係
• 3000係
• 3200係
• 3220係
• 5800係
• 5820係
• 8000係
• 8400係
• 8600係
• 8800係
• 8810係
• 9020係
• 9200係
• 9820係

各州 [ 編輯 ]