비슷한 이름의
피치航空
에 關해서는 該當 文書를 參考하십시오.
피지 航空
(
英語
:
Fiji Airways
)(以前에는 에어 퍼시픽으로 알려짐)은 피지의 플래그 캐리어 航空社이며 피지의 허브에서 濠洲, 뉴질랜드, 사모아, 통가, 투발루, 키리바시, 바누아투, 솔로몬 諸島(오세아니아), 홍콩, 日本, 싱가포르, 캐나다 및 美國을 包含한 13個 國家와 26個 都市로 國際 서비스를 運營한다. 코드셰어 파트너를 통해 108個의 國際 目的地로 構成된 擴張된 네트워크를 保有하고 있다. 피지 航空 그룹은 피지로 飛行하는 모든 訪問客의 64%를 雇用하고, 1000名 以上의 職員을 雇用하고, 8億 2,500萬 달러(3億 9千萬 달러) 以上의 收益을 올린다.
歷史
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]
1951年
오스트레일리아
出身의 操縱士 헤럴드 게티가
에어 퍼시픽
(
英語
:
Air Pacific Limited
)으로 設立했다. 當時 小型
航空機
를 使用하여
난디 國際空港
을 據點으로
바누아레부섬
, 打베于니섬 사이의 定期 篇을 始作했다.
1958年
에
콴타스 航空
과 合倂했다.
1960年
부터
에어 뉴질랜드
,
英國航空
,
英國海外航空
,
피지
,
통가
政府 等이 株主가 되었지만
1978年
까지
피지
政府가 最大 株主가 되었다.
1971年
現在의 使命으로 變更 했으며
1983年
美國
路線에 첫 就航했다.
2001年
을 除外하고
1995年
부터
2004年
까지 黑字를 냈으며 같은 해 50萬 名의 乘客이 利用했다.
2007年
國內 航空社인 先에어를 引受 後 社名을
퍼시픽選
으로 變更했다. 한便
日本
路線도 就航을 했지만 큰 成果를 거두지 못하면서
2008年
에 就航을 中斷했다.
2013年
에
보잉 747-400
機種을 代替하기 위해
에어버스 A330-200
機種을 導入한데 이어
[2]
[3]
[4]
現在의 使命으로 變更했다.
運航 路線
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코드쉐어 協定
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]
- 피지 航空은 다음과 같은 航空社와 코드쉐어 協定을 맺고 있다.
保有 機種
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現在 使用하는 機種
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]
- 2023年 6月을 基準으로 피지 航空은 다음의 航空機를 保有하고 있다.
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[6]
退役 機種
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各州
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寫眞
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外部 링크
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航空 同盟
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主要 航空社
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全體 所有 航空社
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半所有 航空社
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提携 航空社
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其他 서비스
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廢止된 航空社
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運航 路線
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事件 및 事故
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