家族을 위한 車라 믿었는데…美 IIHS 테스트 結果 ‘미니밴, 2列 安全에 脆弱’[원성열의 카이슈] 미니밴은 餘裕로운 搭乘 空間과 家族을 위한 便利한 시트 構成이라는 長點을 앞세워 패밀리카로 폭넓게 사랑받고 있다. 아이를 둔 家長들이라면 SUV와 미니밴 사이에서 苦悶하다 家族을 위한다는 생각으로 미니밴을 選擇하는 境遇가 많았을 것이다. 그런데 美國 高速道路 安全保險協會(以下 IIHS… 2023-09-21 좋아요 個 코멘트 個
레저에 完璧, 大家族도 OK… SUV도 8人乘이 大勢[원성열의 카이슈] 冒險과 自由에 對한 渴望이 8人乘 大型 SUV 時代를 열었다. 8人乘 UV는 캠핑, 낚시, 서핑 等 모든 레저에 完璧하게 對應하는 것은 勿論 險路 探險까지 可能하다는 點에서 競爭 關係에 있는 미니밴과 確實하게 差別化된다. 거침없는 冒險과 大家族 移動의 自由를 同時에 具現할 수 있는 8… 2023-09-07 좋아요 個 코멘트 個
BMW 5시리즈 電氣車 드디어 出擊…下半期 가장 期待되는 電氣車는?[원성열의 카이슈] 上半期 주춤했던 電氣車 市場의 불씨를 되살릴 魅力的인 電氣車들이 下半期 줄줄이 出擊을 앞두고 있다. 壓倒的인 性能을 갖춘 프리미엄 大型 電氣車에서 엔트리級 小型 電氣車까지 下半期 國産車 市場을 달굴 新型 電氣車들의 特徵을 살펴봤다.●BMW i5, 제로백 3.8秒 壓倒的 高性能下半期 가… 2023-08-09 좋아요 個 코멘트 個
디자인으로 살펴본 新型 싼타페와 쏘렌토…다시 始作된 SUV 戰爭의 勝者는[원성열의 카이슈] 現代車 新型 싼타페와 起亞 쏘렌토 4世代 商品性 改善 모델의 비슷한 時期에 公開되면서 中型 SUV 市場이 다시 한番 뜨겁게 달아오르고 있다. 競爭이 가장 熾烈한 重刑 SUV 戰爭에서 勝者는 누가 될까? 新型 싼타페와 쏘렌토를 디자인을 中心으로 살펴봤다.●5세대 싼타페, 反擊이 始作된다… 2023-07-27 좋아요 個 코멘트 個
上半期 國産車 市場, 電氣車 販賣는 주춤… 하이브리드 暴發的 人氣[원성열의 카이슈] 글로벌 自動車 會社들이 앞다퉈 電氣車를 쏟아내면서, 今方이라도 電氣車 全盛時代가 열릴 것 같았지만 上半期 國內 自動車 市場 販賣量을 살펴보면 電氣車의 人氣에는 制動이 걸리는 雰圍氣다.카이즈유데이터연구소에 따르면 2023年 上半期 新規 登錄된 電氣車는 7萬8466臺로 지난해 上半期 6萬… 2023-07-12 좋아요 個 코멘트 個
토요타가 만든 電氣車는 무엇이 다를까?[원성열의 카이슈] 토요타 그룹의 프리미엄 브랜드 렉서스_ 지난 21日 드디어 國內 市場에 첫 純粹 電氣車 ‘RZ’를 出市했다. 事實 이제야 내놨다고 해도 無理가 없을 程度로 하이브리드 自動車로 글로벌 市場을 휘어잡던 토요타 그룹의 電動化 轉換 速度는 매우 느리다. 렉서스 브랜드가 韓國 市場에 最初의 下… 2023-06-28 좋아요 個 코멘트 個
電氣車 大衆化 戰爭 本格化…3000萬원臺 電氣車가 몰려온다[원성열의 카이슈] 電氣車 購買를 考慮해 본 적이 있지만 아직은 너무 비싸 엄두가 나지 않았다면 이제 생각乙바꿔볼 餘地가 생겼다. 小形이지만 同級 內燃機關과 比較하면 월등하게 넉넉한 空間과 넘치는 便宜仕樣을 갖췄고, 1回 充電으로 400km 以上 走行이 可能한 電氣車들이 續續 登場하고 있기 때문이다. 情… 2023-05-31 좋아요 個 코멘트 個
競爭 모델이 없다! 起亞 EV9 事前契約 1萬臺 突破의 意味와 原動力은?[원성열의 카이슈] 起亞의 大型 電氣 SUV인 EV9이 지난 3日 事前 契約에 突入한 以後 8日 만에 1萬臺(15日 마감 基準)를 突破했다. 最高 트림(GT-라인) 最高 仕樣 모델의 境遇 1億 원에 肉薄하는 高價의 自動車라는 點에서 暴發的인 反應이라고 하지 않을 수 없다. 하지만 豫想할 수 있었던 數値이… 2023-05-17 좋아요 個 코멘트 個
自動車 尖端 仕樣 어디까지 왔나…인공지능이 내 루틴 記憶하고, 高速道路 自律走行까지[원성열의 카이슈] 自動車에 人工知能, 自律走行 等을 椄木한 스마트 모빌리티 時代가 到來하면서 소프트웨어 中心의 自動車(SDV, Software Defined Vehicle)로의 轉換은 글로벌 自動車 브랜드들의 競爭力을 가늠하는 尺度가 되었다.? 德分에 自動車에 담기는 尖端 機能들도 飛躍的으로 發展하고 … 2023-05-03 좋아요 個 코멘트 個
BMW 水素燃料電池車, 市場 版圖 뒤흔들까[원성열의 카이슈] 이미 相當한 大衆化를 이루고 急速度로 市場이 넓어지고 있는 電氣車와 持續的인 開發 投資 및 인프라 擴張을 試圖하고 있는 水素燃料電池車 中 어느 쪽이 더 消費者와 生産者, 環境에 더 有利할까. 지난 2018年 世界 最初의 水素燃料電池車 넥쏘를 出市하며 市場을 先占한 現代車에 이어, 내… 2023-04-19 좋아요 個 코멘트 個
韓國人 포르쉐 디자이너가 말하는 이 車의 魅力, “포르쉐 DNA는 電氣車에도 살아있다”[원성열의 카이슈] “내가 꿈꾸던 車를 찾을 수 없어 直接 만들기로 決心했다”포르쉐를 世界 最高의 스포츠카 會社로 成長시킨 포르쉐 創立者 페르難디드 포르쉐의 아들인 페리 포르쉐의 말이다. 포르쉐의 브랜드 正體性을 한마디로 定義하자면 바로 ‘꿈을 追求하는 브랜드’다. 오늘날 모든 自動車 마니아들의 꿈(드림… 2023-04-05 좋아요 個 코멘트 個
雙龍車 ‘토레스 EVX’ 公開 臨迫…燐酸鐵배터리 電氣車 成功 神話 쓸까[원성열의 카이슈] 쌍용자동차의 經營正常化와 成功的인 電動化 轉換을 이끌 核心 모델인 正統 SUV 電氣車 ‘토레스 EVX’가 모빌리티 産業 展示會인 ‘2023 서울모빌리티쇼’ 프레스데이를 통해 오는 30日 世界 最初로 公開된다. ‘토레스 EVX’가 注目받는 理由는 쌍용자동차를 引受한 곽재선 KG그룹 會長… 2023-03-22 좋아요 個 코멘트 個
세단? SUV? 大勢는 ‘CUV’, 自動車 市場 版圖 바꾼다[원성열의 카이슈] 세단과 SUV의 長點을 結合한 CUV(크로스오버유틸리티車輛)가 自動車 市場의 大勢로 떠오르고 있다. 乘用車의 形態는 크게 세단과 SUV로 區分됐는데, SUV의 人氣에 밀려난 세단의 자리를 크로스오버가 빠르게 代替한 것은 勿論 이제 SUV의 牙城까지 威脅하고 있다. 올해 國內 CUV 時… 2023-03-15 좋아요 個 코멘트 個
작지만 便宜仕樣은 大型 세단級…더 完璧해진 小型 컴팩트 電氣 SUV들[원성열의 카이슈] 車體 크기로 프리미엄 自動車냐 아니냐를 決定하는 時代는 끝났다. 最近 消費者들은 運轉하기 便安 콤팩트 SUV를 選好하면서도, 便宜仕樣만큼은 플래그십 大型 세단級으로 채워지길 願한다. 電氣車 時代가 本格化되면서 이 같은 特徵은 더욱 도드라지고 있다. 작지만 完璧한 便宜 및 安全 斜陽으로… 2023-03-08 좋아요 個 코멘트 個
2023年 電氣車 補助金 完璧 가이드[원성열의 카이슈] 電氣車 補助金은 政府의 親環境車 普及 政策에 따라 每年 바뀐다. 大體로 惠澤을 받을 수 있는 電氣車 補助金 支援 臺數는 擴大하고, 個人이 받는 電氣車 補助金 規模는 줄어들고 있는 것이 現實이다. 2023年 國庫 補助金 支給 基準은 지난 2月 確定·發表되었지만, 各 地方自治團體의 補助金… 2023-03-01 좋아요 個 코멘트 個