글로벌비즈니스센터
Global Business Center

情報
位置	大韓民國 서울特別市 江南區 嶺東大路 512 ( 三成洞 167)
지리 座標系	北緯 37° 30′ 44.23″ 東京 127° 03′ 46.95″  /  北緯 37.5122861° 東經 127.0630417°  / 37.5122861; 127.0630417
狀態	工事中斷
建築	2020年 ~ 2028年 (7年 7個月)
着工	2020年 5月 20日
完工 豫定	2030年
開場	2030年
用度	業務施設
높이
지붕	242m
技術的 詳細 內容
層岫	地上 55層
延面積	913,955m
會社
建築家/建築會社	김종성
時空社	現代建設 現代엔지니어링
設計士	스키드모어, 誤윙스 앤드 메릴 , NBBJ
所有主	현대자동차그룹 컨소시엄

글로벌비즈니스센터 ( 英語 : Hyundai Global Business Center, HGBC )는 현대자동차그룹 이 大韓民國 서울特別市 江南區 三成洞 에 所在한 區 韓國電力公社 本社를 撤去하고 建設할 豫定인 摩天樓 利子 超高層 建物이다. 駐車 臺數는 總 3,523臺로 構成되고 業務施設 外에도 호텔, 展示場이 들어설 豫定이다.

이 建物의 正式 名稱은 현대자동차그룹 글로벌비즈니스센터 ( 英語 : Hyundai Motor Group Global Business Center, GBC )로 현대자동차그룹 새 社屋을 가리키는 名稱이다.

歷史 [ 編輯 ]

背景 [ 編輯 ]

區 韓國電力公社 江南知事는 1980年 秒에 着工하여 1986年 11月 17日 에 完工되었고 12月 1日 에 本店을 서울特別市 江南區 三成洞 167 素材로 移轉하였다. 規模는 地上 22層, 地下 3層이다. 嶺東大路 周邊에 位置하며 本館, 別館, 한빛홀으로 構成되었고 屋外駐車場이 있었다.

現代글로비스 는 2015年 2月 嶺東大路 로 本社를 移轉했고 2016年 에 테헤란로 로 移轉했다. 2016年 5月 23日 에는 글로벌비즈니스센터 着工을 위해 撤去가 始作되었고 2017年 에 駐車場을 비롯해 敷地가 모두 撤去되었다.

計劃 [ 編輯 ]

現代自動車그룹이 이 計劃을 本格的으로 세운 건 2006年 무렵부터로, 現在 現代自動車 와 起亞自動車 가 入住하고 있는 瑞草區 良才洞 社屋이 매우 비좁은 狀況이라 그룹 全體 系列社가 社屋 안에 全部 入住하지 못하고 흩어져 있는 狀態다. 이러다보니 業務의 效率이 떨어진다는 判斷 下에, 統合된 社屋으로 系列社 모두 入住시킬 뿐만이 아니라, 서울에서 가장 높은 랜드마크를 세우겠다는 計劃 下에 聖水洞 뚝섬 三票레미콘 聖水工場 敷地에 110層 規模의 540m 높이의 현대자동차그룹 社屋을 推進하게 되었다. ^[1] 하지만 交通 및 環境 問題로 인해 新社屋 建立事業 推進에 蹉跌을 빚기 始作했고 2012年 서울市 條例案에 依해 뚝섬 敷地에 摩天樓 建立이 事實上 不可能해지면서 踏步狀態에 빠지게 된다.

그런데 때마침 2014年 11月 에 旣存 江南區 三成洞 COEX 트레이드 타워 길 건너便에 있던 韓國電力公社 가 全羅南道 羅州市 의 革新都市 로 本社를 移轉하게 되면서 本社 敷地를 賣却할 計劃을 갖게 된다. 이番이 마지막 機會로 判斷한 현대자동차그룹에서는 여러 모로 솔깃할 수밖에 없었고, 敷地 入札 競賣에 뛰어들게된다. 當時 敷地 入札에는 三星電子 와 현대자동차그룹 等이 參加했고, 當然하게도 三星과 現代의 싸움이 되었다. 이때 現代自動車그룹이 三星電子의 入札價보다 두倍假量 비싼 入札價를 提出했고, 이에따라 現代自動車그룹이 이 땅을 入札받았다. 當時 三成洞 韓電敷地 一元은 江南의 마지막 金싸라기 땅이라고 불릴 만큼 엄청난 交通의 中心地였기 때문에 現代에서는 이 敷地를 갖고 싶어했었다. 近處에는 COEX 를 비롯하여 서울 地下鐵 2號線 삼성역과 서울 地下鐵 9號線 봉은사驛 等이 있고, 道路도 테헤란로 와 嶺東大路 等이 交叉하는 그야말로 交通의 中心地. 더군다나 敷地 面積도 7萬9342m ² 程度인지라 롯데월드타워 敷地보다도 넓다.

現代自動車 가 2014年 9月 18日 10兆 5500億원에 敷地와 建物을 落札받으면서 서울特別市 江南區 三成洞 韓國電力公社 敷地는 現代車그룹의 所有가 되었고 德分에 新社屋 建立 事業을 再推進하게 되었다.

2015年 1月 2日 發表한 建物의 規模는 105層이다. ^[2] 2015年 2月 1日 에는 建物 높이를 571m, 115層으로 擴張하고 事業을 推進하기 始作했다. ^[3] 2015年 2月 發表된 公示地價는 坪當 8,500萬원, 總 價格은 約 2兆 470億원으로 알려졌다.

2015年 9月 30日 에는 526m, 105層 規模로 縮小를 하였다. ^[4] 2015年 11月 에 建築許可가 되었고 2016年 2月 17日 에 현대자동차가 높이 553m, 105層 規模의 開發 計劃안을 發表하였다. ^[5] 그리고 舊 韓電社屋이 올 23日부터 撤去 始作되었다. 2016年 8月 에 撤去 作業이 끝날 可能性이 크지만 그 當時 옛 韓電 社屋을 箱子 模樣으로 둘러싸고 있다. 2016年 12月 에 臨時使用承認이 있었다.

以後 2017年 1月 에는 569m 開發 計劃이 있다. 옛 韓電 社屋을 모두 撤去하는데 6個月이 걸렸다. ^[6]

工事 始作 [ 編輯 ]

2020年 5月 20日 에 着工하였다. 11月 26日 現代車 內部에서 70層, 2個棟으로 設計變更案을 檢討中이라는 記事가 作成되었다. ^[7] 12月 21日 江南區 側은 70層은 안되고 105層 原案대로 進行해야 한다고 主張 中이다. ^[8]

工事 中斷 [ 編輯 ]

2021年 1月 11日 工事가 中斷되었다는 뉴스가 1月 12日 e對韓經濟에 報道되었다. ^[9] 規模를 더욱 줄인 50層 3個棟으로 設計를 變更하는 것이 그룹 內部에서 論議中이다. ^[9] 當初 計劃대로라면 2026年 모든 工事가 完了될 豫定이었지만 現在 設計 變更 이슈 때문에 工事가 全혀 進行되고 있지 않아서 完工 및 開場은 더 미뤄질 것으로 보인다. 2024年 5月 20日 鳥瞰圖가 公開되었고 地上 55層, 242m 높이의 摩天樓를 推進한다.

工事 再開 [ 編輯 ]

萬若 設計 變更 이슈 때문에 工事가 進行되지 않고 設計가 變更되거나 이미 있는 最終 鳥瞰圖를 그대로면 再開할 豫定이다. 2028年 完工 時 현대자동차그룹 全 系列社들이 이 빌딩으로 集合할 豫定이며 이 外에 다른 企業들도 入住할 豫定이다.

建物 [ 編輯 ]

디자인 [ 編輯 ]

디자인 은 事實 두 番 程度 바뀐 적이 있다. 草創期인 2006年 發表한 디자인은 只今과는 달리 비슷하게 생긴 빌딩을 서로 기대어 建立하는 方式이었다. 計劃도 當時에는 450m, 110層의 計劃하였고 巨大한 피라미드라는 디자인이었지만 草創期 이 디자인 當時에는 그닥 注目받은 計劃은 아니었으나, 2009年 디자인 을 部分的으로 바꾼다. 以後 2010年 에 現在의 디자인으로 바꾸고 全體的으로 상하이 SWFC + 뉴욕 , 1WTC + IFC 서울 과 섞은 느낌이고 重層부는 全體的으로 올라갈수록 늘어났다가 다시 줄어드는 面에서 IFC 서울 의 이미지와 비슷한 反面, 꼭대기 部分은 SWFC 처럼 四角形의 空間이 뚫린 디자인, 그 위에 尖塔이 若干 올라가 있는 디자인 이다. 計劃을 基準으로 보자면, 오토테마파크를 底層部에 入住시키며, 最上層 展望臺 바로 밑에 自動車 博物館이 들어가고 크고 아름다운 計劃이었다.

特異하게도 아트리움(建物 中央홀)을 當時 建物 南側에 配置한 바 있다. 뚝섬안 當時 基準으로 보면 地上 110層으로 計劃되어 있는데, 높이는 言論 記事에 따라 다르게 나와있다. 450m라는 主張도 있고, 540m, 甚至於 550m라는 主張도 있다. 지붕層 높이가 450m, 尖塔 높이를 合한 것이 540m~550m로 推測된다. 勿論 現在 三成洞 敷地를 契約해둔 狀態라 具體的인 計劃은 바뀔 수도 있다. 2015年 1月 에 새로운 디자인이 公開되고 9月 30日 높이가 縮小되고 2016年 2月 17日 디자인이 바뀌었다. ^[10] 2017年 11月 또 디자인이 바뀌었는데 說明하면 摩天樓의 外換 等이 變更되었고 커튼월 色相이 變更되고 X字 트러스가 있다.

높이 [ 編輯 ]

2015年 2月 1日 計劃 當時 롯데월드타워 보다 높게 짓는다고 하는데 높이가 571m라고 한다. 2015年 9月 30日 그런데 526m, 105層 規模로 縮小하고 國內 서울 의 롯데월드타워 (555m, 123層), 美國 뉴욕 의 원 월드 트레이드 센터 (541m, 104層), 中國 광저우 의 CTF 광저우 (530m, 111層), 中國 톈진 의 CTF 톈진 (530m, 97層), 中國 베이징 의 中國존 (527.7m, 108層)보다 낮게 지을 豫定인데 2016年 2月 現代車 글로벌 비즈니스 센터의 높이를 526m에서 553m 規模로 擴張하고 롯데월드타워 보다 2m 낮다. 2017年 2月 1日 에는 553m에서 569m로 變更하고 그 以後에는 롯데월드타워 보다 14m 높은 建物이 開發될 豫定이다. ^[11]

萬若에 2028年에 글로벌비즈니스센터가 完工되면 江南에서 가장 높은 業務用 建物이 된다.

特徵 [ 編輯 ]

랜드마크 [ 編輯 ]

江南 最初의 100層 以上 랜드마크이며 서울市의 2番째로 100層이 넘는 빌딩이라고 한다. 또한 105層 統合社屋의 建物이며 會社의 空間인 超高層 랜드마크는 코어月, 메가칼럼, 로이有利, 金屬패널이 使用될 豫定이다. 未來로 나아가는 江南의 새로운 랜드마크이며 工事中인 超高層 建物인 글로벌비즈니스센터가 다 올라가면 以後에 멋진 建物을 볼 수 있게 되며 完工 時 높은 建物이 될 豫想으로 보인다. 地上 105層은 105인 事件 을 象徵化하였고 屋塔과 屋塔지붕이 있다. 105層도 無限한 高速 成長의 意味를 含蓄해 22世紀 以上 繁榮의 意味가 含蓄되어 있다.

엘리베이터 [ 編輯 ]

엘리베이터 의 速度를 높이기 위해 上層部에 展望臺와 같은 施設이 들어서고 超高速 엘리베이터와 展望대로 갈 수 있는 엘리베이터도 設置할 豫定이다. 現在 엘리베이터의 會社는 아직 定해지지 않았다. 萬若 開場되기 前에 完工되면 엘리베이터 搭乘度 可能하게 된다.

施設 [ 編輯 ]

主要 施設 [ 編輯 ]

展望臺 [ 編輯 ]

最上部 2個層(104層 ~ 105層)에 展望臺를 만들 計劃이 있다. ^[12] 內部 工事 進行이 끝나면 展望臺가 開放될 可能性이 있지만 入場料는 아직 定해지지 않았다. 開放 以後 無料로 開放하기는 어렵고 入場料를 내야 볼 수 있다. 569m 높이에 이르며 透明한 지붕이 있고 서울 全景을 한눈에 내려다 볼 수 있고 다양한 이벤트도 經驗할 수 있다. 現在 2017年 開場된 555m 롯데월드타워 서울 스카이 展望臺가 25,000원(藥22달러)을 받고 있으므로 비슷한 水準 入場料가 策定될 것으로 보인다.

오피스 [ 編輯 ]

底層에는 오피스 로비가 들어설 豫定이다. 事務室인 2層 ~ 50層에 開發 豫定이며 現代그룹 과 현대자동차그룹 等이 들어설 豫定이고 底層部 오피스, 重層部 오피스, 高層部 오피스가 들어설 豫定이다. 오피스街 아니라 다른 施設도 들어설 豫定이며 機械실, 倉庫 等 施設도 들어설 豫定이다.

地下駐車場 [ 編輯 ]

3,523臺로 構成되는 地下駐車場은 地下 7層 ~ 地下 4層에 開發 豫定이며 大規模 駐車場이 될 豫定이다.

內部 施設 [ 編輯 ]

地下 6層 ~ 地下 1層은 地下駐車場으로 構成되고 1層은 로비로 構成되고 2層 ~ 50層은 業務施設으로 構成될 豫定이다.

層岫	施設
2層 ~ 50層	오피스
1層	로비
地下 6層 ~ 地下 1層	地下駐車場

같이 보기 [ 編輯 ]

• 現代建設
• 現代自動車
• 현대자동차그룹
• 大韓民國의 摩天樓 目錄
• 서울特別市의 摩天樓 目錄
• 서울 강남구의 摩天樓 目錄
• 100層 以上의 摩天樓 目錄

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• Hyundai Global Business Center - Skyscraper Source Media
• Hyundai Global Business Center - Emporis
• Hyundai Global Business Center - The Skyscraper Center. CTBUH Database
• Hyundai Global Business Center & Hyundai Convention Hotel - SkyscraperCity