Ovo je ?lanak o o borbenom tenku. Za ostala vozila koja nose ime
Challenger
pogledajte ?lanak
Challenger
.
Challenger 1
|
|
Namjena
|
Glavni borbeni tenk (MBT)
|
Zemlja porijekla
|
Ujedinjeno Kraljevstvo
|
Povijest proizvodnje
|
Po?etak razvoja
|
1974.
|
Proizvođa?
|
Royal Ordnance Factories
|
Broj primjeraka
|
420
|
Borbena povijest
|
Uveden u uporabu
|
1983.
|
Status
|
povu?en iz uporabe sredinom
1990-ih
(
Velika Britanija
)
|
Svojstva
|
Du?ina
|
11,5 m
|
?irina
|
3,51 m
|
Visina
|
2,95 m
|
Masa
|
62 tone
|
Posada
|
4 (zapovjednik, topnik, punja? i voza?)
|
Oklop i naoru?anje
|
Oklop
|
Chobham oklop
|
Osnovno naoru?anje
|
120 mm top Royal Ordnance L11A5
(64 projektila)
|
Sekundarno naoru?anje
|
7,62 mm mitraljez L7
7,62 mm mitraljez L37A2
(4.000 metaka)
|
Pokretljivost
|
Pogon
|
Rolls-Royce CV12 26 litara
Dieselov motor
895 kW / 1.200 KS
|
Ovjes
|
hidropneumatski
|
Brzina
|
56 km/h
|
Doseg
|
450 km
|
FV4030/4 Challenger 1
ili kra?e
Challenger 1
, je
britanski
glavni borbeni tenk koji je britanska vojska koristila od
1983.
do sredine
1990-ih
kada je tenk zamijenjen naprednijom verzijom -
Challenger 2
.
Trenutno taj tenk koristi
jordanska
vojska kao glavni borbeni tenk, nakon ja?ih modifikacija na njemu. Tako su jordanski Challenger 1 tenkovi nadograđeni na
Challenger 2
standard.
Challenger 1 proizvodila je britanska vojna industrija
Royal Ordnance Factories
- ROF.
1986.
godine je ROF Leeds preuzeo tvrtku
Vickers Defence Systems
(kasnije preimenovana u
Alvis Vickers
). Dizajn tenka izradila je tvrtka
Military Vehicles and Engineering Establishment
- MVEE, iz grada
Chobhama
u pokrajini
Surrey
.
Povijest tenk ve?e se uz
1974.
kada je
Iran
od britanske tvrtke Royal Ordnance Factories naru?io tenkove pod nazivom SHIR, kao pobolj?anu verziju tada?njeg tenka Chieftain. To su bili Chieftain Mk5(P)- FV4030/1, FV4030/2 Shir (Lion) 1 i 4030/3 Shir 2. Nakon ?to je iranski ?ah svrgnut s vlasti i po?etkom Iranske revolucije
1979.
godine, do?lo je do kolapsa projekta koji je u
Velikoj Britaniji
bio poznat pod kodnim imenom
MBT80
.
Svejedno, tenk je nastavila razvijati tvrtka MVEE s ciljem da tenk zadovolji zapadnoeuropske zahtjeve, dok je klijent tenka postala vojska Velike Britanije kojoj su prvi primjerci predani
1983.
Također, velik dio tenkova prodan je i
Jordanu
pod nazivom
KHALID
.
Kratko vrijeme tenk je nosio naziv Cheviot, prije nego ?to je postao Challenger, a ime je preuzeto od jednog tenka iz
2. svjetskog rata
.
Najrevolucionarniji aspekt Challenger 1 tenka bio je Chobham oklop koji je pru?ao daleko superiorniju za?titu od monolitnog homogenog oklopa koji je bio standardan u tenkovima. Taj oklop usvojen je od drugih tenkova, od kojih je najpoznatiji
M1 Abrams
.
Također, hidropneumatski ovjes pru?a odli?ne performanse za vo?nju u cross-country uvjetima te kontrolu pri protivni?kim udarcima u tenk.
Glavno oru?je tenka je 120 mm top sli?an onome na
Leopardu 2
. Kao dodatno naoru?anje, na kupolu su postavljene dvije 7,62 mm strojnice. Tenk je pokretao Dieselov motor Rolls-Royce CV12 snage 895 kW (1200 KS), dok mu je najve?a brzina bila 56 km/h, uz domet od 450 km.
Challenger 1 natjecao se
1987.
na
kanadskom
javnom natje?aju za kupnju novog tenka za potrebe kanadske vojske. Uz postoje?i britanski tenk, natjecali su se i
francuski
Leclerc
,
ameri?ki
M1 Abrams
i
njema?ki
Leopard 2
.
Na testiranju je postigao najvi?e direktnih pogodaka. Kao glavni nedostatak na tenku navedeni su lo? sustav upravljanja paljbom zbog ?ega je tenk imao najsporiju paljbu od svih tenkova na testu. U kona?nici tenk je rangiran na zadnjem mjestu od svih tenkova.
Kasnije je tvrtka Vickers Defence Systems dizajnirala pobolj?ani
Challenger 2
. Taj tenk imao je znatno vi?e mogu?nosti. Nasljednik se temelji na istom MVEE trupu, ali s novim Mk 7 dizajnom, kupolom i Chobham oklopom.
Također, izrađena je i Challenger Marksman SPAAG ina?ica s Marksman kupolom.
Prvi primjerci tenka odmah su poslani britanskim vojnim postrojbama u
Zapadnoj Njema?koj
.
180 Challenger 1 tenkova bilo je raspoređeno u
Saudijskoj Arabiji
tokom operacije Granby, britanske vojne operacije tijekom
Zaljevskog rata
. Challenger 1 je tokom tog rata potvrdio uni?tenje 300 protivni?kih oklopnih vozila, bez vlastitih gubitaka. Također, isti tenk je u vojnoj povijesti rekorder po najve?oj udaljenosti s koje je tenk pogodio i uni?tio protivni?ki tenk. Tako je Challenger 1 uni?tio
ira?ki
tenk na udaljenosti od 5,1 km.
Britanska vojska koristila je tenk i u
Bosni i Hercegovini
te na
Kosovu
u okrilju
NATO
snaga, tokom operacije Joint Guardian.
- Ujedinjeno Kraljevstvo
: u britanskoj vojsci je Challenger 1 zamijenjen s Challenger 2 tenkom. Tenk se koristio u vojnim redovima kao ?to su:
- 13. i 8. Hussars
- 14. i 20. Kings Own Hussars
- 2. Kraljevska tenkovska pukovnija
- Royal Scots Dragoon Guards
- Jordan
: jordanska vojska koristi 392 Challenger 1 tenka koji su nadograđeni na Challenger 2 standard. Postoje vi?estruke lokalne varijante tenka. Tamo?nji tenkovi poznati su pod nazivom al-Hussein.