IATA 空港 코드

IATA 空港 코드 는 IATA 位置判別者(location identifier)라고도 알려져 있으며, IATA 驛 코드 또는 單純히 位置判別者라고도 한다.

槪要 [ 編輯 ]

이것은 세 文字 코드로 構成되어 있으며, 世界의 모든 空港이 IATA에 依해 重複되지 않게 코드를 附與받는다.

이러한 것들은 체크인 데스크에서 짐을 부치는 짐票等에 持續的으로 露出되어 使用되고 있다. 例를 들면, 金浦空港 은 GMP, 仁川國際空港 은 ICN과 같은 形式이다.

이러한 코드 扶餘는 IATA 規定 763에 依해 統制되며, 몬트리올에 있는 IATA 本部에서 統制된다. 이 코드들은 2年마다 IATA 航空 코드附與 디렉토리에서 出版된다. ^[1] 이러한 코드들은 한番附與되면 重複되지 않으며, 廢棄된 코드들은 一定期間이 지나면 再使用된다. 캐나다와 같은 많은 나라들은 公式航空業務에서 IATA 코드를 더 以上使用하지 않는다.

IATA에서는 또한 鐵道驛과 航空業務에 對한 코드를 提供하기도 한다. IATA에 依해 整備된 空港目錄 과 鐵道驛目錄參照. 이 鐵道驛目錄은 主로 航空便과 連繫된 鐵道驛에 한 해 提供을 한다. 암트랙 , 프랑스 鐵道, 獨逸鐵道, 탈리스 인터내셔날, 스위스 鐵道가 그 例이다. 美國과 캐나다에서만 使用되는 암트랙 專用 암트랙 鐵道驛 코드 目錄 같은 獨立된 것도 存在한다.

目錄 [ 編輯 ]

參考 [ 編輯 ]

IATA Coding System
IATA Memorandum SKED457, see Item 6.1.4
IATA Airline Coding Directory

같이 보기 [ 編輯 ]

各州 [ 編輯 ]

↑ “IATA Airline Coding Directory” . 2008年 5月 11日에 原本文書 에서 保存된 文書 . 2008年 5月 21日에 確認함 .

外部 링크 [ 編輯 ]

IATA Archived 2009年 4月 10日 - 웨이백 머신
IATA 코딩 시스템

[1] “IATA Airline Coding Directory” . 2008年 5月 11日에 原本文書 에서 保存된 文書 . 2008年 5月 21日에 確認함 .

[1]