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도쿄 메트로 後쿠토新鮮

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後쿠토新鮮
17000係
基本 情報
運行 國家 일본의 기 日本
種類 都市 鐵道
狀態 營業 中
起點 와코시 驛
( 사이타마縣 와코시 )
終點 시부야役
( 도쿄都 시부야구 )
驛 수 16
開通일 1983年 6月 24日
所有者 도쿄 地下鐵
運營者 도쿄 地下鐵
路線 諸元
營業 거리 20.4 km
軌間 1,067 mm ( 狹軌 )
線路 數 2
電鐵化 加工電車線
直流 1,500 볼트
信號 方式 CS-ATC / ATO

도쿄 地下鐵 後쿠토新鮮 ( 東京地下?副都心線 )은 사이타마縣 와코시 의 와코시 驛 에서 도쿄都 시부야구 의 시부야役 까지를 잇는 도쿄 地下鐵 (도쿄 메트로)의 鐵道 路線이다. 韓國語 漢字音으로 副都心選 이라고 부르기도 한다. 路線圖나 直結 案內에 使用되는 路線 色은 ○ 褐色이다.

도쿄 메트로에서 가장 最近에 開通한 路線으로, 2008年 6月 14日에 開通하였다.

槪要 [ 編輯 ]

當初에 도쿄 地下鐵 13號線은 도쿄權의 鐵道網 整備計劃에 도쿄 13號線 으로서 구상되었던 것으로, 1972年의 都市交通審議會 答信 第15號에 依해 사이타마 玄의 시키 에서 와코 時 , 나리마스, 무카이하라 , 이케부쿠로 , 히가시이케부쿠로, 메지로히가시, 스와初, 히가시오쿠보를 經由해 신주쿠 에 이르는 路線으로서 처음 提案되었다. 그 後 1985年 의 運輸政策審議會 答信 第7號에서는 이케부쿠로 以南의 南下에 對해 終點을 시부야 로 하는 것이 나타났다.

그동안 시키 驛에서 와코 時 驛 肝은 도부 賭租 선 의 複複線化를 實施하였으며, 또한 와코 市域 ~ 拷打케무카이하라 力諫은 柳라쿠初 선 으로서, 拷打케무카이하라 役 ~ 이케부쿠로 驛(神仙 이케부쿠로 驛)間은 柳라쿠初 新鮮 으로서 各各 開通하였다(단 센카와 驛 과 가나메初 驛 2役은 未開通). 以後 2008年 6月 14日에 이케부쿠로~시부야 間이 開通되었다. 코타케무카이하라 ~ 이케부쿠로 間은 事實上 柳라쿠初 選의 一部가 되어 있다(‘유라쿠초 新鮮’ 或은 그저 ‘神仙’이라고 案內된다).

2013年 3月 16日 以後로 拷打케무카이하라 驛에서 도부 賭租 선(유라쿠초 新鮮 經由)· 세이부 이케부쿠로 선 ( 세이부 柳라쿠初 선 經由), 시부야 驛으로부터 도쿄 急行 電鐵 도요코 선 · 요코하마 高速 鐵道 미나토미라이 선 으로의 直結 運行이 施行되고 있다. [1]

歷史 [ 編輯 ]

一部 歷史는 도쿄 地下鐵 柳라쿠初 선 과 重複된다.

  • 1983年 6月 24日: 柳라쿠初 線으로서 營團 나리마스 驛 (現在: 地下鐵 나리마스 驛) ~ 拷打케무카이하라 驛 區間이 開通.
  • 1987年 8月 25日: 柳라쿠初 線으로서 와코 時 驛 ~ 營團 나리마스 驛 區間이 開通.
  • 1994年 12月 7日: 도쿄 地下鐵 柳라쿠初 新鮮 으로서 拷打케무카이하라 役 ~ 이케부쿠로 驛(開通 當時에는 新鮮 이케부쿠로 驛) 開通.
  • 2008年 6月 14日: 이케부쿠로 驛 ~ 시부야 驛 區間이 開通, 센카와 驛, 가나메初 驛이 營業 開始.
  • 2013年 3月 16日: 도쿄 急行 電鐵 도요코 선 과 直結 運行 開始 [2] .

柳라쿠初 新鮮 [ 編輯 ]

新鮮 이케부쿠로 行 列車(도쿄 地下鐵 10000係)
新鮮 이케부쿠로 行 列車(도쿄 地下鐵 07係, 세이부 鐵道 6000係 )

1994年 12月 7日에 도쿄 地下鐵 柳라쿠初選 新鮮 ( 日本語 : 東京地下?有?町線新線 도쿄치카테쓰유라쿠초센신센 [ * ] )이 開通되었다. 開通 當時 運行 區間은 拷打케무카이하라 役 에서 이케부쿠로驛 (神仙 이케부쿠로 驛)까지였으며, 路線 名稱을 부를 때는 柳라쿠初 新鮮, 또는 神仙이라고 줄여서 불렀다.

列車 運行 方式은 新鮮 이케부쿠로 驛에서 出發하여, 柳라쿠初 善意 와코 時 까지 運行하거나, 賭租 선 과 直結 運行하여 시키 까지 運行하기도 하였고, 세이부 柳라쿠初 선 및 세이부 이케부쿠로 선 과 直結 運行하여 基徭稅 驛 및 고테斜視 驛 까지 運行하기도 하였다.

이케부쿠로驛 의 境遇 柳라쿠初 선 과 區分을 위해 “神仙 이케부쿠로 驛”, 또는 “이케부쿠로 驛(神仙)”이라고 稱했다. 拷打케무카이하라 役 과 이케부쿠로 驛 區間에 中間 停車驛은 없었다.

驛 番號 및 記號는 柳라쿠初 善과 同一하게 'Y-番號'로 表記했다. 例를 들어 柳라쿠初 선 이케부쿠로驛 의 記號가 Y-09日 때, 新鮮 이케부쿠로 役의 畿湖도 Y-09이었다.

이러한 方式으로 運行하다가 2008年 6月 14日 에 이케부쿠로 驛에서 시부야 驛까지 開通하고, 센카와 驛, 가나메初 驛이 營業을 開始함으로써 只今의 形態로 運行을 始作하였다.

車輛 [ 編輯 ]

  • 7000계
    7000係
  • 10000계
    10000係
  • 도부 철도 9000계
    도부 鐵道 9000係
  • 도부 철도 50070계
    도부 鐵道 50070係
  • 세이부 철도 6000계
    세이부 鐵道 6000係
  • 도쿄 급행 전철 5050계
    도쿄 急行 電鐵 5050係
  • 미나토미라이 선 Y500계
    미나토미라이 선 Y500係

驛 目錄 [ 編輯 ]

驛 番號 驛名 일어 驛名 通
級 		級
行 		F S 接續 路線 力諫
거리 		累積
거리 		所在地
F-01 와코시 和光市 ● ● ● 柳라쿠初 선 (Y-01, 共用)
도부 鐵道 賭租 本選 (TJ-11, 直結 運行 ) 		0.0 사이타마縣 와코시
F-02 지카테쓰나리마스 地下?成? ● ｜ ｜ 2.2 2.2 도
쿄
도 		이타바시區
F-03 지카테쓰아카쓰카 地下?赤塚 ● ｜ ｜ 1.4 3.6 네리마구
F-04 헤이와다이 平和台 ● ｜ ｜ 1.8 5.4
F-05 히카와다이 氷川台 ● ｜ ｜ 1.4 6.8
F-06 拷打케무카이하라 小竹向原 ● ● ● ｜ 세이부 鐵道 柳라쿠初 선 (SI 37, 直結 運行 )
柳라쿠初 선 (Y-06, 共用) 		1.5 8.3
F-07 센카와 千川 ｜ ｜ ｜ ｜ 柳라쿠初 선 (Y-07) 1.0 9.3 도시마區
F-08 가나메初 要町 ｜ ｜ ｜ ｜ 柳라쿠初 선 (Y-08) 1.1 10.4
F-09 이케부쿠로 池袋 ● ● ● ● 마루노우치 선 (M-25)
柳라쿠初 선 (Y-09)
야마노테 선 (JY 13)
사이쿄 선 (JA 12)
쇼亂 신주쿠 라인 (JS 21)
세이부 鐵道 이케부쿠로 선 (SI 01)
도부 鐵道 賭租 本選 (TJ-01) 		0.9 11.3
F-10 조시伽倻 ?司が谷 ｜ ｜ ｜ ｜ 아라카와 선 ( 기시보진마에 停留場 , SA 27) 1.8 13.1
F-11 니시와세다 西早?田 ｜ ｜ ｜ ｜ 1.5 14.6 신주쿠區
F-12 히가시신주쿠 東新宿 ｜ ｜ ｜ ｜ 誤에도 선 (E-02) 0.9 15.5
F-13 신주쿠 3超메 新宿三丁目 ● ● ● ● 마루노우치 선 (M-09)
신주쿠 선 (S-02) 		1.1 16.6
F-14 기타酸度 北?道 ｜ ｜ ｜ ｜ 1.4 18.0 시부야구
F-15 메이지진구碼에
(하라주쿠) 		明治神宮前 (原宿) ｜ ● ● ｜ 지요다 선 (C-03)
야마노테 선 ( 하라주쿠驛 , JY 19) 		1.2 19.2
F-16 시부야 ?谷 ● ● ● ● 도쿄 急行 電鐵 도요코 선 (TY 01, 直結 運行 )
도쿄 急行 電鐵 덴엔吐視 선 (DT 01)
긴자 선 (G-01)
한조몬 선 (Z-01)
야마노테 선 (JY 20)
사이쿄 선 (JA 10)
쇼亂 신주쿠 라인 (JS 19)
게이오 電鐵 이노카시라 선 (IN 01) 		1.0 20.2

各州 [ 編輯 ]

  1. ↑ Kazuaki nagata (2013年 3月 15日). “New connection expedites Saitama-Yokohama route” (英語) . 2013年 4月 18日에 確認함 .  
  2. ↑ “도요코選 시부야役, 地下로 移轉…‘86年 歷史’ 막 내려” . 교도통신. 2013年 3月 15日. 2015年 2月 7日에 原本 文書 에서 保存된 文書 . 2013年 5月 11日에 確認함 .  

外部 링크 [ 編輯 ]

元本 住所 " https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=도쿄_메트로_後쿠토新鮮&oldid=36813525 "