平澤港 事故 는 2021年 4月 22日 새벽에 京畿道 平澤市 에 所在한 平澤·唐津港 에서 大學生 이선호가 産業災害로 死亡한 事故이다. ^[1]

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平澤·唐津港 埠頭에서 學費 마련을 할 作定으로 아르바이트를 하던 大學生 이선호는 安全 管理를 疏忽히 한 原請業體와 下請業體에 依하여 300kg 무게의 컨테이너 一部分에 깔려 2021年 4月 22日 새벽에 死亡했다. ^[2] 그의 平素의 業務와 다른 業務에 投入된 첫날에 일어난 事故 現場에 安全管理者와 安全裝備는 없었다고 알려졌다. ^[2] 社側이 謝過하고 책임지지 않아 이선호의 發靷은 오랫동안 進行되지 못했다. ^[3] 그의 發靷은 6月 16日에 再發 防止 對策 等 合意가 完了되자 6月 19日에 비로소 이루어졌다. ^[4]

對應 [ 編輯 ]

雇傭勞動部는 6月 7日에 이 事件에 關한 特別點檢으로 原請業體 東方이 基本的 安全 措置를 疏忽히 했고 下請業體 우리人力이 아닌 原請業體가 下請 勤勞者인 이선호에게 直接 作業을 指示했음을 밝혀냈다. ^[5] 政府는 7月 9日에 雇傭勞動部 平澤支廳이 이 事件의 現場을 調査했고 雇傭勞動部와 警察이 이 事件의 搜査를 進行했으며 關係 部處 合同으로 類似한 事故의 發生을 막을 수 있게 全國 港灣事業場 點檢을 實施했다고 말했다. ^[6]

7月 27日에 國務會議에서 港灣安全特別法이 議決됨으로써 港灣事業腸을 運營하는 荷役史의 安全 管理 徹底를 規律했다. ^[7]

論難 [ 編輯 ]

  漢江 大學生 死亡 事件 文書를 參考하십시오.

이선호의 死亡과 隣接한 때인 4月 24日 23時頃부터 손정민과 親舊 A는 4月 25日 2時頃까지 漢江邊에서 술을 마셨다. ^[8] 4月 25日 새벽에 失踪된 손정민은 警察과 民間救助辭意 搜索이 며칠 동안 進行되고서 4月 30日 15時 50分頃에 屍身으로 發見되었다. ^[9] 葬禮式場에 安置되었던 손정민은 葬禮 節次가 끝나고 5月 5日에 서울追慕公園 에서 化粧되었다. ^[8]

손정민의 父親 손현을 비롯, 그의 遺族들은 손정민과 함께 밤새 술을 마셨던 親舊 A를 여러 情況으로 疑心한다. ^{[10] [11]} 言論界에서는 同時期에 産業災害로 死亡한 靑年 이선호에 對한 報道와 손정민에 對한 報道의 數의 隔差와 또 손정민의 死亡을 둘러싼 煽情的 報道의 量産을 批判하면서 죽음의 階級化라고 稱했다. ^{[12] [13]}

各州 [ 編輯 ]

外部 링크 [ 編輯 ]

• 國民請願 Archived 2021年 5月 15日 - 웨이백 머신

이 글은 京畿道에 關한 토막글 입니다. 여러분의 知識으로 알차게 文書를 完成해 갑시다.