高速自動車國道
삿손 自動車도 홋카이도 橫斷 自動車道의 一部
總延長	38.3 km
開通年	1971年 12月 4日
起點	홋카이도 오타루시
主要 經由地	삿포로시
終點	홋카이도 삿포로시
主要 交叉道路	도오 自動車도

삿손 自動車도 ( 日本語 : 札樽自動車道, さっそんじどうしゃどう 삿손地圖샤도 ^{[ * ]} )는 日本 홋카이도 오타루시 를 起點으로 삿포로시 까지 이르는 38.3 km의 高速道路 이다. 法廷 路線上 홋카이도 橫斷 自動車도 ( 日本語 : 北海道??自動車道, ほっかいどうおうだんじどうしゃどう 홋카이도誤團地度샤도 ^{[ * ]} )의 一部로 指定되어 있으며, 東日本 高速道路가 全 區間을 管理한다.

歷史 [ 編輯 ]

• 1971年 12月 4日 - 國道 제5호선 삿포로 오타루 道路(삿손 바이패스)로 오타루 나들목 - 삿포로니시 나들목 區間이 開通됨. 當時 삿포로 冬季 올림픽의 開催 準備로 急하게 工事를 實施하였기 때문에, 暫定 往復 2車路로 開通하였다.
• 1973年 4月 1日 - 삿포로 오타루 道路가 高速 自動車 國道(삿손 自動車도)로 昇格됨.
• 1992年 9月 30日 - 삿포로니시 나들목 - 삿포로 分岐點 區間이 開通되며 도오 自動車道와 接續됨. 제니바코 本選 料金所를 삿포로니시 나들목으로 移轉하면서 閉鎖함.
• 2005年 10月 1日 - 日本道路工團의 民營化로, 東日本 高速道路가 管轄하게 됨.

構成 [ 編輯 ]

車路수

• 全 區間 往復 4車線

制限 速度

• 全 區間 80 km/h

施設物 目錄 [ 編輯 ]

距離의 單位는 km 이다.

外部 링크 [ 編輯 ]

• (日本語) 東日本 高速道路