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배틀래

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Bateleur
種類 MALE UAV
製造社 남아프리카 공화국의 기 南아메리카 共和國 Denel Dynamics
現況 開發中

배틀래 (Bateleur)는 남아프리카공화국 이 開發中인 中高度 無人 偵察機이다. 最大離陸重量 1톤으로서, 美國의 MQ-1 프레데터 무게와 같다. 배틀래 禿수리 의 이름을 딴 것으로서, 武器에 배틀래라는 이름이 자주 쓰이고 있다.

2003年에 開發이 始作되었다. 2006年에 詩提起의 草島飛行이 計劃되었으나, 2010年에도 날지 못하고 있다. 브라질 空軍 의 2009年 要求性能( RFP )에도 滿足한다. [1] 남아공 空軍 은 이 시스템에 關心을 나타내었으나, 2006年에 價格이 낮아지면 考慮하겠다고 하였다. [2] 2008年, 남아공 空軍은 프로젝트 Itambo 를 發表했다. 2008-2012 期間 동안 MALE UAV를 獲得하는 事業이다. 베틀래 事業인 것으로 推測된다. [3]

200 kg(440 lb)의 裝備를 搭載할 수 있는데, EO/IR 카메라 또는 SAR 를 裝着할 豫定이다. [4]

作戰半徑이 團地 750 km 밖에 안 된다고 알려져 있으나, Ku 밴드 衛星 데이터링크는 3500 km까지 可能하다. [5] 같은 무게인 美國의 MQ-1 프레데터 (1톤)의 巡航거리는 1,000 km이다. 무게 5톤인 MQ-9 리퍼 (프레데터B)의 巡航距離가 6,000 km이다.

諸元 [ 編輯 ]

情報의 出處: [4]

一般 特性

  • 乘務員: None (unmanned)
  • 날개幅: 15.00 m (49 ft 2 in)
  • 有效搭載量: 200 kg (441 lb)
  • 最大離陸重量: 1 000 kg (2 200 lb)
  • 엔진: Rotax 914 or Subaru EA-82T 4-cylinder engine, 75 kW / 86 kW (100 hp / 115 hp)

性能

  • 最大速度: 250 km/h (135 knots, 154 mph)
  • 航速距離: 750 km (405 nm, 466 miles)
  • 上昇限度: 8 000 m (26 200 ft)

各州 [ 編輯 ]

  1. Campbell, Keith. "SA firm to participate in Brazilian Air Force acquisition competition" , Engineering News , 9 April 2009. Retrieved on 7 March 2010
  2. La Franchi, Peter. "South African authorities ask Denel to revise Bateleur MALE UAV development cost" , Flightglobal , 9 October 2006. Retrieved on 7 March 2010
  3. Engelbrecht, Leon. "SAAF choosing a MALE UAS" , DefenceWeb , 24 November 2008. Retrieved on 7 March 2010
  4. Denel Dynamics, "Bateleur marketing brochure (PDF) Archived 2011年 10月 3日 - 웨이백 머신 , Denel Dynamics . Retrieved on 7 March 2010
  5. Defence Talk editor. Denel MALE UAV on First Overseas Visit. Defence Talk , 29 November 2005. Retrieved on 7 March 2010.

같이 보기 [ 編輯 ]