다음은
美國 海兵 航空大
에서 運用하고 있는
飛行大隊
의 目錄이다.
現役 海兵 航空大
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海兵 航空隊의 飛行隊는 任務別로 編成되어 있다. 다만, 輸送헬기만은 運用 機種에 따라 2個 編制로 나뉘어 있다.
回轉翼 航空機
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海兵 헬리콥터 大隊 (HMX)
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白堊館
에서 離陸하는
마린 원
.
海兵헬리콥터大隊(Marine Helicopter Squadron)는
美國 大統領
,
美國 副統領
, 內閣 構成員 等 VIP 輸送을 擔當하는 飛行大隊이다. 略稱은 HMX이다. 現在
VH-3 時킹
과
VH-60 블랙호크
를 使用하고 있지만, 가까운 時日 內에
VH-71 케스트렐
로 交替할 豫定이다.
[1]
飛行大隊
|
別名
|
任務 開始日
|
HMX-1
|
나이트혹스(Nighthawks)
|
1947年 12月 1日
[2]
|
海兵 中(重)헬리콥터 飛行大隊 (HMH)
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HMH(Marine Heavy Helicopter Squadrons)는 1966年에 처음 創設되어
베트남 戰爭
中에
CH-53 시스탤리온
을 運用했다.
헬기航母
나 强襲上陸艦에서 兵力과 裝備를 나르는 것이 主 任務이다. 現在는 大部分
CH-53E 슈퍼스탤리온
을 運用하고 있지만, 3個 大隊는 基本形 CH-53을 如前히 使用하고 있다.
CH-53E 슈퍼스탤리온
海兵 重헬리콥터 訓鍊大隊 (HMT)
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海兵 中 헬리콥터 訓鍊 大隊(Marine Heavy Helicopter Training Squadron)는 操縱士 轉換과 乘務員 訓鍊用 飛行 代代로
CH-53E 슈퍼스탤리온
을 運用하고 있다.
海兵 卿攻擊 헬리콥터 飛行大隊 (MHLA)
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AH-1W 수퍼코브라
와
UH-1N
을 運用하고 있다. 1個 飛行隊當 18代의 코브라와 9代의 UH-1N을 運用한다. 코브라는
AH-1Z 바이퍼
로, UH-1N은 UH-1Y로 改編될 豫定이다. 强襲上陸艦들에 搭載할 수 있는 크기 問題로 인해 보다 大型인
AH-64 아파치
나
UH-60 블랙호크
헬기를 利用하지 못하기 때문에 當分間 AH-1과 UH-1 시리즈를 繼續 運用하고 있다.
AH-1W 코브라
UH-1N 携貳
海兵 卿攻擊 헬리콥터 訓鍊飛行大隊 (HMLAT)
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海兵 卿攻擊 헬리콥터 訓鍊 飛行大隊(Marine Light Attack Helicopter Training Squadron, HMLAT)는
AH-1W 슈퍼코브라
와
UN-IN 트윈携貳
의 乘務員 및 操縱士 訓鍊 및 轉換 訓鍊 飛行大隊이다.
海兵 中(中)헬리콥터 飛行大隊 (HMM)
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現在
CH-46
을 運用한다. 現在
틸트로터機
人
MV-22 오스프리
로 改編 作業을 進行 中이며, 改編이 完了되면 VMM으로 呼稱도 바뀔 것이다.
CH-46 氏나이트
海兵隊가 上陸作戰 訓鍊 中에
LHA-2 USS 사이판
의 甲板에서 CH-46 氏나이트 헬리콥터에 搭乘하고 있다.
海兵 中(中)헬리콥터 訓鍊 飛行大隊 (HMMT)
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CH-46 시나이트
로 操縱士 轉換 및 乘務員 訓鍊을 擔當하는 飛行大隊이다.
틸트로터 航空機
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海兵 重틸트로터 飛行大隊 (VMM)
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海兵 重틸트로터 飛行大隊(Marine tiltrotor squadrons)은
MV-22 오스프리
를 運用하는 新設 部隊로 主要 任務는
攻擊 支援
이다. 오스프리는
CH-46 시나이트
및
CH-53D 시스탤리온
을 代替하고 있다.
MV-22 오스프리
海兵 틸트로터 運用 試驗 및 評價 大隊 (VMX)
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海兵 틸트로터 運用 試驗 및 評價 大隊(Marine Tiltrotor Operational Test and Evaluation Squadron)는 美國 海兵隊 및
美國 空軍
統合 部隊로 오스프리 틸트로터期의 試驗 및 開發을 擔當하는 部隊다. 主要 任務는 MV/CV-22 오스프리 및 未來型 틸트로터 시스템의 運用 試驗 및 評價다.
海兵 틸트로터 訓鍊飛行大隊 (VMMT)
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海兵 틸트로터 訓鍊飛行大隊 (Marine Medium Tiltrotor Training Squadron)는 空軍 및 海兵隊의 틸트로터機 操縱士 訓鍊 大隊다.
固定翼 航空機
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海兵 攻擊 飛行大隊 (VMA)
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VMA는
AV-8B 해리어 II
를 運用하고 있다. 이 飛行隊의 主要 任務는 地上 戰鬪部隊를 위한
近接 航空 支援
과
打擊 支援
이다. 近接航空支援은 海兵隊와 接戰 中인 敵軍을 攻擊하고, 打擊支援은 보다 後方의 敵軍을 遮斷한다. 現役으로 7個 飛行隊가 있으며 1個 飛行隊의 정수는 20臺이다. MEU의 一員으로 派遣될 時에는 普通 4~6臺가 分遣隊로 派遣된다.
STOL
F-35 라이트닝 II
가 實戰 配置되면, 해리語를 退役시키고 F-35로 機種을 交替하게 된다.
離陸 中인 AV-8B 해리어2
飛行大隊
|
別名
|
任務 開始日
|
VMA-211
|
웨이크 아일랜드의 복수자(Wake Island Avengers)
|
1937年 1月 1日
|
VMA-214
|
검은양(Black Sheep)
|
1942年 7月 1日
|
VMA-223
|
불독스(Bulldogs)
|
1942年 5月 1日
|
VMA-231
|
에이스 오브 스페이즈(Ace of Spades)
|
1919年 2月 8日
|
VMA-311
|
톰캐츠(Tomcats)
|
1942年 12月 1日
|
VMA-513
|
나는 惡夢(Flying Nightmares)
|
1944年 2月 15日
|
VMA-542
|
虎狼이(Tigers)
|
1944年 3月 6日
|
海兵 電子戰 飛行大隊 (VMAQ)
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VMAQ는 海軍
航母 航空團
과 同一한
EA-6B 프라울러
電子電氣를 運用하며, 任務 또한 同一하다. 4個 飛行隊가 있으며 1個 飛行隊 黨 5期로 構成되어 있다. VMFA와 달리 海兵隊의 不足한 數字 때문에 海軍 航母 航空團 所屬의 EA-6B 電子電氣들이 海兵隊에 派遣되는 境遇가 많다.
AN/ALQ-99
再밍 포드와
AGM-88 函
을 運用하면서
電磁波 攪亂
,
電子 保護
,
레이다 再밍
및
敵 防空網 制壓
(Suppression of Enemy Air Defense, SEAD) 任務를 遂行한다. 4個 飛行隊는 5臺로 構成되어 普通
美國 海軍
航母 航空團
의 一員으로
航空母艦
에 配置된다.
EA-6B 프라울러
海兵 戰鬪 攻擊 飛行大隊 (VMFA)
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F/A-18A+
나
F/A-18C
를 運用한다. F/A-18A+는 美 海兵隊만이 保有한 機種인데
AIM-120 癌람
運用 能力이 없었던 F/A-18에 癌람을 運用할 수 있는 改造를 加한 機種이다. 1個 飛行隊 黨 12臺로 運用되며, VMA보다 長距離 打擊支援에 動員된다. 美軍은 海軍 所屬의 호넷 飛行隊가 不足하여 VMFA를 航母 航空團에 派遣하여 運用하는 境遇가 흔하다.
VFA-151 所屬 F/A-18 호넷이 音速 突破하는 瞬間
VMFA-212 所屬 F/A-18C
海兵 全天候 戰鬪 攻擊 飛行大隊 (VMFA(AW))
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VMFA(AW)는 復座型 호넷人
F/A-18D
를 運用한다. 晝夜間 全天候 打擊支援, 戰術偵察, 電線航空統制, 全天候 邀擊戰鬪 等에 投入된다. 5個 飛行隊가 編成되어 있다.
海兵 戰鬪 攻擊 訓鍊 飛行大隊 (VMFAT)
[
編輯
]
海兵 戰鬪攻擊 訓鍊飛行大隊(Marine Fighter Attack Training Squadron)는
F/A-18 호넷
을 操縱할
海軍 操縱士
들을 훈련시키는 飛行隊이다.
海兵隊 戰鬪機 訓鍊大隊 (VMFT)
[
編輯
]
海兵隊 戰鬪機 訓鍊大隊(Marine Fighter Training Squadron)는 海兵隊 所屬으로
假想 敵戰鬪機 大隊
를 運用한다. 이 大隊는
F-5E 타이거2
를 運用하면서 다양한 空中戰 戰術 開發 및 訓鍊 任務를 遂行한다.
F-5E 타이거2
海兵 空中 給油 輸送 飛行大隊 (VMGR)
[
編輯
]
KC-130 허큘리스
를 運用한다. KC-130은
C-130 허큘리스
輸送機를
空中給油機
로 改造한 것이며, 兵力 輸送 任務도 遂行한다. 5個 大隊로 構成되었으며, 主要 任務는
直接 空中 支援 센터
(Direct Air Support Center, DASC) 所屬으로 迅速한 燃料 普及, 物資 輸送, 應急 患者 輸送 等을 擔當한다.
海兵 輸送 大隊 (VMR)
[
編輯
]
海兵 輸送 大隊(Marine Transport Squadron)는
探索 및 構造
支援뿐만아니라 重要 人物의 移動 및 重要 兵站 物資 輸送까지 擔當하는 部隊다.
飛行大隊
|
別名
|
VMR-1
|
로드러너스(Roadrunners)
|
無人 航空機
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編輯
]
海兵 無人機 大隊 (VMU)
[
編輯
]
海兵 無人機 大隊 (Marine Unmanned Aerial Vehicle Squadrons, VMU)는
RQ-2 파이오니어
無人機
(
UAV
)를 運用하며 海兵隊 地上部隊에
情報, 監視, 標的 獲得 및 偵察
(Information, Surveillance, Target acquisition and Reconnaissance, ISTAR)을 提供한다. 以外에 砲兵 目標 觀測 및 探索 및 救助 作戰도 支援한다. 2004年부터 VMU 飛行大隊는 RQ-2 以外에 더 새로운
스캔이글
(ScanEagle)을 運用하기 始作했는데, 스캔이글은 RQ-2에 비해 더 긴 航速距離와 더 높은 高度에서 作戰한다. 두 시스템 모두 張差 Tier III으로 代替될 것이다.
RQ-2 파이오니어. 戰艦 위스콘신 甲板에서 待機 中
같이 보기
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各州
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