基本 情報
路線 諸元
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튄마선 (屯馬?)은 홍콩 地下鐵 의 路線으로, 2021年 6月 27日에 旣存에 있었던 마溫山線 (馬鞍山線, Ma On Shan Line)과 서철선 (西?線, West Rail Line)이 한 路線으로 합치면서 誕生한 路線이다. 路線圖에 標示되는 路線色은 褐色이다.

서철선은 2003年 12月 20日 에 처음 開通하였다. 옛날 名稱은 구광서鐵 (九廣西鐵, KCR West Rail)이었다. 街于룽 의 훙함 驛 에서 튄문 의 튄문 驛 을 이으며, 35.7km 길이에 完走時間은 37分이었다. 街于룽 , 淸算 , 췬완 一帶를 지나간다. 路線圖에 標示되는 路線色은 밝은 보라色이었다. 建設 當時에는 本土로 連結되는 貨物鐵道와 都市間 旅客鐵道를 目標로 두고 通勤鐵道로 지어졌었다. 只今은 廢棄된 이 當時 計劃은 後날 광저우-宣傳-홍콩 高速鐵道 의 홍콩 區間 路線으로 繼承되어 推進되었다.

以後 서철선은 街于룽-廣東 鐵道會社 (KCRC)가 建設해 運營하다 2007年 12月 2日 港鐵工事 (MTRC)에 50年 期限으로 合倂되어 運營되었다.

마온山蘚의 境遇 2004年 12月 21日 타이와이役 ↔ 禹카이샤驛 區間을 開通하였으며, 2007年 12月 2日까지는 街于룽-광둥 鐵道會社 (KCRC)가 마溫山 鐵路 (馬鞍山鐵路, 이른바 '馬鐵' - 馬鐵)라는 이름으로 運營하였다. 街于룽-광둥 鐵道會社가 港鐵工事 와 運營 統合되면서 只今의 이름으로 바뀌는 同時에 MTR의 한 路線이 되었다. 以後 2020年 2月 14日 타이와이役에서 카이탁逆으로 追加 延長하면서 路線名을 마溫山線에서 튄마선 1段階 로 變更하였다.

2021年 6月 27日 以後에는 洪函驛까지 延長되어 서철선과 直結, 튄마선 이라는 이름으로 巨大 路線이 誕生하였다.

驛 目錄 [ 編輯 ]

튄마선 屯馬? MTR Tuen Ma Line
	驛名	漢字 驛名	Station Name	所在地	換乘
	禹카이사	烏溪沙	Wu Kai Sha	社톈 區
	마溫山	馬鞍山	Ma On Shan
	恒溫	?安	Heng On
	打履修이항	大水坑	Tai Shui Heng
	섹門	石門	Shek Mun
	시티원	第一城	City One
	사틴와이	沙田圍	Sha Tin Wai
	體公墓	車公廟	Che Kung Temple
	他이와이	大圍	Tai Wai		■ 홍콩 地下鐵 同綴選
	힌켕	顯徑	Hin Keng
	다이아몬드힐	鑽石山	Diamond Hill	黃다셴 區	■ 홍콩 地下鐵 쿤通船
	카이탁	?德	Kai Tak	주룽靑 區
	송웡토이	宋皇臺	Sung Wong Toi
	토콰완	土瓜灣	To Kwa Wan
	호만틴	何文田	Ho Man Tin		■ 홍콩 地下鐵 쿤通船
	洪函	紅?	Hung Hom	有젠王 區	■ 홍콩 地下鐵 同綴選 ■ Intercity Through Train
	이스트침사推移	尖東	East Tsim Sha Tsui		짐私邸異域 、 ■ 홍콩 地下鐵 췬완선
	오스틴	柯士甸	Austin
	藍靑	南昌	Nam Cheong	選手二部 區	■ 홍콩 地下鐵 뚱충선
	메이푸	美孚	Mei Foo		■ 홍콩 地下鐵 췬완선
	取완웨스트	?灣西	Tseun Wan West	醉眼완 區
	캄셩로드	錦上路	Kam Sheung Road	위안랑 區
	윈롱	元朗	Yuen Long		■ 홍콩 地下鐵 輕電鐵
	롱핑	朗?	Long Ping
	틴수이와이	天水圍	Tin Shui Wai		■ 홍콩 地下鐵 輕電鐵
	薨逝이키우	洪水橋	Hung Shui Kiu		2030年 開通豫定
	時우홍	兆康	Siu Hong	툰먼 區	■ 홍콩 地下鐵 輕電鐵
	튄문	屯門	Tuen Mun		■ 홍콩 地下鐵 輕電鐵
	第16具	第16區	A16		2030年 開通豫定
	튄문남	屯門南	Tuen Mun South		■ 홍콩 地下鐵 輕電鐵 2030年 開通豫定

같이 보기 [ 編輯 ]

• 홍콩 地下鐵

外部 링크 [ 編輯 ]

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튄마선