國道 제182호선 (日本)

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一般國道

國道 제182호선
總延長 80.3 km( 玄도: 80.1 km )
開通年 1963年 制定 및 指定
起點 오카야마현 니미詩
主要
經由地
히로시마縣 쇼바라시
終點 히로시마縣 후쿠야마시
主要
交叉道路
國道 제180호선
國道 제314호선
國道 제486호선
國道 제313호선
國道 제2호선
國道 182號線 起點 附近
오카야마현 니미詩 加味理致 ( 國道 제180호선 과의 交點)
182番 國道의 終點
히로시마縣 후쿠야마시 墓陳初 交叉路 附近
오카야마현 니미詩 뎃세이초 下타키 (2020年 6月 撮影)
히로시마縣 후쿠야마시 街毛綃 (2020年 6月 撮影)
國道 제314호선 과의 分期
히로시마縣 쇼바라시 度조초
히로시마縣 진세키群 진세키코겐情
(2020年 6月 撮影)
國道 제313호선 과의 交點
히로시마縣 후쿠야마시 센다初

國道 제182호선 ( 日本語 : ?道182? )은 오카야마현 니미詩 에서 히로시마縣 후쿠야마시 까지 이르는 日本의 一般 國道 로, 總 延長 80.3 km, 玄도 80.1 km를 이룬다.

槪要 [ 編輯 ]

起點인 오카야마현 니미詩 에서 南쪽으로 進路를 通過한 다음 히로시마縣 의 東端에 位置하고 있는 쇼바라시 , 진세키群 진세키코겐情 을 거쳐 終點인 후쿠야마시 까지 이른다. 다만, 終點인 후쿠야마시의 一部 區間에 한하여 往復 4車線 짜리의 區間이 存在하지만, 그 外의 나머지 大部分의 區間은 한쪽의 1車線 짜리인 狀態로 整備되어 있다.

路線 情報 [ 編輯 ]

一般 國道의 路線을 指定하고 있는 精靈에 依據한 起終點 및 經由地는 다음과 같다.

歷史 [ 編輯 ]

  • 1963年 4月 1日 : 2級 國道 182號 니미 후쿠야마 선(니미시 - 후쿠야마시)으로 指定 施行
  • 1965年 4月 1日 : 1·2級의 區分을 없애고, 一般 國道 182號線으로 轉換

路線 槪況 [ 編輯 ]

通稱 [ 編輯 ]

  • 全 區間 : 이치하치니 (イチハチニ), 잇파치니 (イッパチニ) 等
  • 各 區間 : 다음과 같음
    • 야마나美 가도 (진세키코겐情)
    • 유키 바이패스 (진세키코겐情) [H]
    • 사카세가와 바이패스 (진세키高겐情) [I]
    • 고칸 道路 ( 日本語版 ) (후쿠야마시 街毛綃 - 후쿠야마시 墓陳初) [J]

重複 區間 [ 編輯 ]

道路 施設 [ 編輯 ]

미치노에키 [ 編輯 ]

지리 [ 編輯 ]

通過하는 地自體 [ 編輯 ]

交叉하는 道路 [ 編輯 ]

高速道路
國道

參考 文獻 [ 編輯 ]

  • 三和町閉?記念誌編さん委員? 『三和町閉?記念誌 ふるさと高原ものがたり』 神石郡三和町役場、2004年。
  • 昭文社 『?別マップル 岡山??域詳細道路地?』(1999年1月1版6刷版) 昭文社、1997年。 ISBN 4-398-62733-2
  • 昭文社 『福山市街?』 昭文社〈ナショナル都市地?シリ?ズ〉、1967年。
  • ?島?企?室 『?政?要 昭和31年 - 37年』 ?島??、1963年。

各州 [ 編輯 ]

內容
  1. 現在의 쇼바라시이다.
  2. 現在의 후쿠야마시 所屬이다.
  3. 오카야마현 20.4 km, 히로시마縣 59.9 km이다. 다만 重用 延長도 一部에 한하여 包含한다.
  4. 히로시마縣 限定 0.0km의 區間이 있지만 實際로 겹치는 境遇는 없다.
  5. 오카야마현 20.4 km, 히로시마縣 59.8 km이다.
  6. 오카야마현 20.4 km, 히로시마縣 59.7 km이다.
  7. 히로시마縣에 限定된다.
  8. 該當 바이패스 道路 는 미리 整備되어 있는 狀態를 가진 區間이다.
  9. 바이패스 道路가 이미 整備된 狀態를 가지고 있지만, 1976年 9月 開通되었다.
  10. 후쿠야마시의 市內部에서는 4車線으로 이루어져 있다. 다만, 니혼鋼管 후쿠야마 製鐵所(現 JFE스틸 서일본 製鐵所)의 操業에 따라, 周邊의 道路들이 整備됨에 따라 한때 使用된 愛稱이다.
出處