街코가와視
かこがわし
加古川市
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街코가와 時期
1970年 5月 17日 制定
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街코가와 市場
1950年 9月 18日 制定
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나라
| 日本
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脂肪
| 긴키 地方
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도도부현
| 효고현
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시정촌코드
| 28210-3
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面積
| 138.48
km
2
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總人口
| 255,533名
[編輯]
(
推計人口
, 2024年 4月 1日)
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人口密度
| 1,845名/km
2
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隣接 自治體
| 아카시市
,
다카事故時
,
히메지視
,
家事이시
,
미키詩
,
오노視
,
街코群
하리마情
,
이나미情
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柴木
| 곰솔
(1970年 3月 制定)
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始華
| 진달래
(1970年 3月 制定)
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市場
| 오카다 야스히로(岡田 康裕)
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所在地
| (?675-8501)
효고현 街코가와視 加古川町 北在家2000
北緯 34° 45′ 24.9″
東京 134° 50′ 28.6″
/
北緯 34.756917° 東京 134.841278°
/
34.756917; 134.841278
地圖
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웹사이트
| 街코가와視
- 公式 웹사이트
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h
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街코가와視
(
日本語
:
加古川市
)는
日本
효고현
南部에 位置하는
時
이다.
特例市
로 指定되어 있어 히가시하리마 地方의 核心都市로서 기능하고 있다.
쇼와 時代
前半까지는 農業과 輕工業을 主要 産業으로서 發展하며 都市 基盤을 形成하였다.
1950年
에 時祭가 施行되고 나서 市의 産業 比率은 重化學 工業이 中心的으로 占하여 이에 따라서
人口
도 暴發的으로 增加하였다. 氣候는 溫暖하고 比較的 비가 적다. 겨울에는 눈이 내리기는 하지만 쌓이는 것은 極히 드물다.
지리
[
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]
효고 縣의 南部에 位置하고 市內를 一級 河川 街코 江이 貫流하고 있다.
서일본 旅客鐵道
의
山腰 本選
(
JR 고베 선
)과
街코가와 선
, 그리고
山腰 電氣 鐵道
의
本選
이 다니고 있다. 市街地는 街코가와 情 一帶(JR 街코가와 驛 周邊), 히라오카 情 一帶(JR 히가시카코가와 驛 周邊), 벳푸 情 一帶(山腰벳푸 驛 周邊)로 發展하고 있고 人口도 主로 3艇에 集中해있다. 맨션이 숲을 이루고 重化學工業 地帶와 大型 量販店의 激戰地가 되고 있는 南部와 農村 風景이 남아있는 한가로운 雰圍氣의 北部의 完全히 다른 景觀을 즐길 수 있는 이면성이 있는 都市이다. 또 臨海富의 가나자와 鄭은 全域이 고베 製鋼 街코가와 製鐵所의 敷地로 人口 0名의 마을이 되어 있다. 하리마 平野의 東部에 位置해 市域은 全體的으로 平坦하다.인접하는
다카事故時
,
街코群
하리마情
,
이나미情
와는 옛 街코 軍, 人나미 郡內의 市政으로서 連結이 깊고 一切의 都市圈을 構成하고 있다. 또 交通便이 좋고
고베시
,
히메지視
의 住宅 地域으로서 發展해 왔다.
오사카市
까지는 電鐵로 大略 1時間 距離에 있다.
隣接하는 自治體
[
編輯
]
아카시市
,
다카事故時
,
히메지視
,
家事이시
,
미키詩
,
오노視
,
街코群
하리마情
,
이나미情
歷史
[
編輯
]
- 1950年: 옛 街코 君의 情村이 合倂해 市로 昇格되었다.
- 2002年 4月 1日:
特例市
로 移行하였다.
交通
[
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]
鐵道
[
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]
道路
[
編輯
]
人口
[
編輯
]
年度別 人口
鳶島
| 人口
| ±%
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1960
| 102,315
| ?
|
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1970
| 140,344
| +37.2%
|
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1980
| 212,233
| +51.2%
|
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1990
| 239,803
| +13.0%
|
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2000
| 266,170
| +11.0%
|
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2010
| 266,889
| +0.3%
|
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主要 人物
[
編輯
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外部 링크
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