한국   대만   중국   일본 
産業一般 > 産業 : 서울經濟

産業一般 최신순 인기순

  • "아빠는 1년 기다려도 탈래"…'가장 사고싶은 車 1위' 등극한 모델은[Car톡]
    "아빠는 1年 기다려도 탈래"…'가장 사고싶은 車 1位' 登極한 모델은[Car톡]
    産業一般 2024.05.11 07:30:00
    지난해 11月 出市된 카니발 하이브리드(HEV)의 人氣가 꺼질줄 모른다. 이달 初 基準 出庫 待機 期間이 12個月로 起亞(000270)가 生産하는 모든 車種을 통틀어 가장 길다. 現代車(005380)그룹이 올해 내놓을 豫定인 新車 가운데 가장 期待를 모으고 있는 準大型 電氣車 아이오닉9보다도 消費者들의 購入 意向率이 높다. 旣存에도 ‘패밀리카의 代名詞’, ‘아빠車’ 等의 呼稱을 들으며 選好度가 높은 車種이었던데다 아쉬운 點으로 指摘됐던 낮은 聯臂룰 파워트레인 適用으로 改善하면서 消費者들의 求愛가 이어지고 있다는 分析이다. 業界에선
  • 올여름 인기 휴가지는 어디… 여행사, 할인 혜택 '봇물'
    올여름 人氣 休暇地는 어디… 旅行社, 割引 惠澤 '洑물'
    産業一般 2024.05.11 05:30:00
    때 이른 初여름 날씨가 찾아오면서 벌써부터 여름休暇를 計劃하는 旅行客들이 늘고 있다. 일찌감치 休暇 計劃을 짠 ‘얼리버드族’들은 休暇地로 東南亞 國家를 選好하는 것으로 드러났다. 航空 路線이 늘면서 유럽이나 中國으로 떠나려는 需要도 엿보인다. 旅行社들은 이 같은 旅行客을 겨냥해 풀빌라·傳貰機 等을 갖춘 企劃 商品을 開發하고 販賣에 나섰다. 올 여름 여름休暇도 빠르게 計劃 旅行社, 온라인旅行플랫폼(OTA)들은 旅行客들이 여름 休暇를 準備하는 時點이 지난해보다 빨라졌다고 보고 있다. 實際로 트립비토즈는 自社 데이터를 分析
  • 규제 사각지대에 놓인 알테와 발목 묶인 채로 싸우는 K유통
    規制 死角地帶에 놓인 알테와 발목 묶인 채로 싸우는 K流通
    産業一般 2024.05.11 05:30:00
    “急變하는 市場에서 옛날 프레임으로 企業을 規制하는 것은 맞지 않습니다. 꼭 必要한 規制라면 最小限 國內 企業과 外國 企業이 同一하게 適用받도록 해야 할 것입니다.” (한 流通 業體 代表) 産業通商資源部가 10日 서울 강남구 韓國貿易協會에서 開催한 ‘第1次 流通産業 未來포럼’에 參席한 流通 業界 代表들은 過度한 規制를 撤廢해야 한다고 한목소리를 냈다. 規制를 없애달라는 要求와 함께 國內外 企業 間, 오프라인과 온라인 流通 채널 간 規制 不均衡을 解消해달라는 建議도 쏟아냈다. 무작정 撤廢 아닌 同一適用 必要 한 流通 業體 代表는 國
  • 유럽선 소분 판매 일상화…"韓도 조제관리사 상주 등 규제 없애야"
    유럽선 掃墳 販賣 日常化…"韓도 조제管理師 常住 等 規制 없애야"
    産業一般 2024.05.10 18:57:11
    4月 유럽議會에서 通過된 一回用 플라스틱 包裝 規制案(PPWR)은 과일·菜蔬의 一回用 플라스틱 包裝과 食料品店의 輕量 비닐封紙 等을 禁止한다는 內容을 담고 있다. 패스트푸드 賣場이나 카페에서도 一回用 케첩·雪糖 等을 提供할 수 없다. 代身 多回用器 利用과 리필 販賣를 勸奬한다. 食飮料 테이크아웃 業體는 消費者가 直接 가져온 多回用器에 製品을 包裝해 갈 수 있도록 準備를 갖춰야 한다. 이를 通해 2040年까지 包裝材 廢棄率을 2018年 對比 15% 程度 줄인다는 目標다. 이미 유럽의 제로웨이스트숍에서는 다양한
  • "C커머스로 기울어진 운동장…규제 불균형 해소 나서야"
    "C커머스로 기울어진 運動場…規制 不均衡 解消 나서야"
    産業一般 2024.05.10 17:36:33
    “急變하는 市場에서 옛날 프레임으로 企業을 規制하는 것은 맞지 않습니다. 꼭 必要한 規制라면 最小限 國內 企業과 外國 企業이 同一하게 適用받도록 해야 할 것입니다.” (한 流通 業體 代表) 産業通商資源部가 10日 서울 강남구 韓國貿易協會에서 開催한 ‘第1次 流通産業 未來포럼’에 參席한 流通 業界 代表들은 過度한 規制를 撤廢해야 한다고 한목소리를 냈다. 規制를 없애달라는 要求와 함께 國內外 企業 間, 오프라인과 온라인 流通 채널 간 規制 不均衡을 解消해달라는 建議도 쏟아냈다. 한 流通 業體 代表는 國內 e커머스는 過度한 規制를 받고
  • 韓·日정부, 1억달러 벤처펀드 조성
    韓·日政府, 1億달러 벤처펀드 造成
    産業一般 2024.05.10 17:30:54
    韓國과 日本 政府가 1億 달러(韓貨 約 1369億 원) 規模의 벤처 펀드를 共同으로 造成했다. 兩國 政府가 財源을 直接 投入해 펀드를 함께 만든 것은 이番이 처음이다. 이番 펀드 造成으로 韓國 스타트업의 글로벌化는 한層 彈力을 받을 것으로 展望된다. ★本紙 2月 23日子 1·5面 參照 中小벤처企業部는 10日 日本 도쿄에서 韓國과 日本 政府 機關이 共同으로 財源을 投入해 兩國 初期 스타트업에 投資하는 ‘韓日 共同 벤처캐피털(VC) 펀드’ 造成을 위한 結成式을 進行했다고 밝혔다. 韓國은 中企部 傘下 韓國벤처投資가 母胎펀드
  • '반도체' 힘주는 SK스퀘어, 美日 소부장 투자[시그널]
    '半導體' 힘주는 SK스퀘어, 美日 素部裝 投資[시그널]
    産業一般 2024.05.10 17:30:00
    SK스퀘어(402340)와 SK하이닉스(000660) 主導로 지난해 設立된 TGC스퀘어가 올 上半期 美國과 日本에서 複數의 半導體 소·部·腸(素材·部品·裝備) 企業 投資를 成功的으로 마친 것으로 確認됐다. 지난해 TGC스퀘어 株主社들로부터 調達한 資金 1000億 원이 早晩間 모두 消盡될 것으로 豫想돼 追加 펀딩 論議에도 들어갔다. SK(034730)그룹은 新規 投資 보다 系列社 賣却 等을 통한 資金 調達을 全方位的으로 펼치고 있는 狀況이지만 核心 未來産業인 半導體 分野에서 만큼은 S
  • LG이노텍, 유리기판 사업 본격 착수…11조 시장 도전
    LG이노텍, 琉璃基板 事業 本格 着手…11兆 市場 挑戰
    産業一般 2024.05.10 17:18:34
    LG이노텍(011070)李 ‘꿈의 基板’으로 불리는 琉璃 基板 技術 開發에 速度를 내고 있다. 現在 美國 코닝과 日本 아사히글라스, 三星電機(009150), SKC(011790) 等으로 짜여진 多者 競爭 構圖에 LG이노텍이 本格 參戰하는 셈이다. 10日 業界에 따르면 LG이노텍은 最近 最高技術責任者(CTO) 部門에서 半導體用 琉璃 基板 開發을 위한 人力 充員에 나섰다. CTO 部門은 未來 準備를 위한 先行 技術부터 量産 技術의 高度化까지 LG이노텍 硏究開發(R&D)의 中樞를 맡고 있는 곳이다. 앞서 문혁수 LG이노텍 最高經營者(CE
  • 캠핑족 '드림카' 떴다…400마력에 수심 90㎝ 강도 거뜬 '올 뉴 디펜더'
    캠핑族 '드림카' 떴다…400마력에 水深 90㎝ 强盜 거뜬 '올 뉴 디펜더'
    産業一般 2024.05.10 17:17:34
    JLR코리아가 올해 첫 모델로 出市한 스포츠유틸리티車輛(SUV)인 ‘올 뉴 디펜더 130 P400 어바운드’가 國內 캠핑族에게 ‘드림카’로 떠오르고 있다. 最高出力 400馬力(PS)의 强力한 오프로드 走行 性能에 同級 最高 水準인 2516ℓ의 積載 容量을 갖춰 露地 캠핑이나 車泊에 제格인 車輛이라는 評價가 나온다. 10日 業界에 따르면 올 뉴 디펜더 130 P400 아웃바운드는 最近 國內 車泊 캠핑 人口 增加와 맞물려 패밀리 캠핑카로 注目받고 있다. 文化體育觀光部의 캠핑 利用者 實態 調査에 따르면 지난해 12月 末 基準 國內 宿泊
  • “단종車 해외 역수입 안 돼”…현대차 노조 또 경영간섭
    “端宗車 海外 逆輸入 안 돼”…현대차 勞組 또 經營干涉
    産業一般 2024.05.10 16:48:12
    2024年度 團體交涉을 進行하고 있는 현대자동차勞動組合이 이番에는 海外 工場에서 生産되는 斷種 車輛의 國內 輸入도 막겠다며 鬪爭 强度를 높이고 있다. 現代車는 앞서 國內 生産을 中斷한 쏘나타 택시를 中國 베이징 工場에서 들여오기로 決定한 바 있으나 이마저도 받아들일 수 없다는 것이 勞組 側 立場이다. 未來車 市場을 둘러싼 完成車 業界 間 競爭이 熾烈한 狀況에서 生産 效率性과 柔軟性을 떨어뜨리는 過度한 干涉으로 이어질 수 있다는 憂慮가 나온다. 10日 自動車 業界에 따르면 現代車勞組는 이날 會社 側에 2024年 團體交涉 要求案을 發送
  • 글로벌·비렉스 효과…코웨이, 4분기 연속 매출 1조 돌파
    글로벌·非렉스 效果…코웨이, 4分期 連續 賣出 1兆 突破
    産業一般 2024.05.10 16:23:50
    코웨이(021240)가 海外法人과 非렉스의 堅固한 成長勢에 힘입어 4個 分期 連續 賣出 1兆 원 突破에 成功했다. 코웨이는 連結 基準 올 1分期 賣出額이 1兆 18億 3500萬 원으로 暫定 集計됐다고 10日 公示했다. 이는 前年 同期 對比 5.6% 增加한 數値다. 營業利益은 1937億 4500萬 원으로 지난해 1分期 보다 10.3% 올랐다. 當期純利益은 1.9% 上昇한 1276億 5300萬 원이다. 이番에도 슬립 및 힐링케어 브랜드 非렉스와 海外 法人이 實績 成長을 牽引했다. 올 1分期 코웨이의 國內 事業 賣出은 淨水器 및 非렉스
  • ‘분기 최대 실적 달성’ 코스메카코리아, 1분기 매출 1256억
    ‘分期 最大 實績 達成’ 코스메카코리아, 1分期 賣出 1256億
    産業一般 2024.05.10 16:06:38
    코스메카코리아(241710)가 分期 基準 最大 賣出額을 達成하며 成長勢를 이어갔다. 코스메카코리아는 連結 基準 올 1分期 賣出이 前年 同期 對比 8.3% 增加한 1256億 원으로 暫定 集計됐다고 10日 公示했다. 같은 期間 營業利益은 48.4% 오른 137億 원, 當期純利益은 70.6% 上昇한 125億 원을 記錄했다. 韓國과 美國 法人의 堅固한 賣出이 全般的인 實績 上昇을 牽引했다. 韓國 法人의 1分期 賣出은 前年 同期 對比 4.3% 增加한 688億 원, 美國 法人인 잉글우드랩(950140)은 14.2% 오른 526億 원을 達成했다
  • 고객 다각화 결실 맺었다…쿠쿠홈시스, B2B 매출 424% ↑
    顧客 多角化 結實 맺었다…쿠쿠홈시스, B2B 賣出 424% ↑
    産業一般 2024.05.10 14:19:43
    쿠쿠홈시스가 小商工人·企業·公共機關 等 顧客 포트폴리오 多角化에 成功하며 지난 달 企業間 去來(B2B) 事業 部門 賣出이 前年 同月 對比 424% 上昇했다고 10日 밝혔다. 쿠쿠홈시스는 事業 多角化 戰略 아래 2020年 小商工人을 始作으로 다양한 顧客과 業務協約을 맺으며 B2B 事業을 擴張했다. 지난해에는 全國 42萬 會員을 가진 韓國飮食業中央會 外食家族共濟會와 協約을 締結했다. 올해는 特級 호텔 및 共有事務室 包含 企業 顧客과 公共機關, 軍部隊 等으로 顧客群을 넓혔다. 이에 B2B 營業 力量 强化를 爲한
  • 한화오션, 국산 LNG 연료탱크 탑재한 초대형 컨테이너선 인도
    韓華오션, 國産 LNG 燃料탱크 搭載한 超大型 컨테이너船 印度
    産業一般 2024.05.10 14:13:09
    韓華오션(042660)李 포스코와 開發한 新素材 液化天然가스(LNG) 燃料탱크가 搭載된 超大型 컨테이너船 印度에 成功했다. 韓華오션은 高망간鋼 所在 LNG 燃料탱크 ‘맥티브(MCTIB)’를 搭載한 2萬 4000TEU級 超大型 컨테이너船 ‘싱가포르 익스프레스’號를 獨逸 하팍로이드에 引渡했다고 10日 밝혔다. 이 燃料탱크는 韓華오션과 포스코가 共同으로 開發했다. 旣存 燃料탱크는 零下 163度의 LNG를 견뎌야 하는 燃料탱크의 素材로 인바(니켈 合金鋼), 알루미늄, 스테인리스鋼 等을 主로 使用했다. 하지만 이들 素材는 高價의 니켈을 多量
  • CJ대한통운, 1분기 영업이익 1094억 원…전년대비 10% ↑
    CJ大韓通運, 1分期 營業利益 1094億 원…前年對比 10% ↑
    産業一般 2024.05.10 11:20:45
    CJ大韓通運(000120)李 連結基準 올해 1分期 營業利益 1094億 원으로 前年 같은 期間보다 10.4% 增加한 것으로 暫定 集計됐다고 10日 公示했다. 같은 期間 賣出은 2兆 9214億 원으로 4% 增加했으며 純利益은 554億 원으로 14.5% 늘었다. CJ大韓通運은 宅配·契約物流(CL)·글로벌 等 全 事業 部門 賣出이 늘었고, 물類 運營 效率化로 營業利益도 增加했다고 說明했다. 事業別로 보면 宅配·이커머스事業 賣出은 各各 9370億 원으로 前年 同期 對比 2.9% 增加했다. 海外直購 및 牌
書經 스페셜
住所 : 서울特別市 鍾路區 율곡로 6 트윈트리타워 B洞 14~16層 代表電話 : 02) 724-8600
相互 : 서울경제신문 事業者番號 : 208-81-10310 代表者 : 손동영 登錄番號 : 서울 가 00224 登錄日子 : 1988.05.13
인터넷新聞 登錄番號 : 서울 아04065 登錄日子 : 2016.04.26 發行日子 : 2016.04.01 發行 ·編輯人 : 손동영 靑少年保護責任者 : 신한수
서울經濟의 모든 콘텐트는 著作權法의 保護를 받는 바, 無斷 轉載·複寫·配布 等은 法的 制裁를 받을 수 있습니다.
Copyright ⓒ Sedaily, All right reserved

서울經濟를 팔로우하세요!

서울경제신문

텔레그램 뉴스채널

서울經濟 1q60